-
Постов
3 072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Костоправ
-
Во-первых, хардеры разные бывают. Во-вторых, я их знаю плохо, но попробуем. Проверь, нет ли где заводской смазки, говорят, хардеры теперь модно забивать чем-то типа солидола. Если оно есть, то все разобрать и промыть. Сними воздушный клапан и проверь ход штока клапана, он должен ходить свободно, без заеданий. Если ход свободный, проверь ход триггера в сальнике, он тоже должен ходить свободно. Если все в порядке, то попробуй подрегулировать усилие пружины клапана.
-
Вообще-то редуктор в любом случае необходим, потому что это регулятор давления на входе аэрографа. Дело твое, конечно, но я бы не советовал. Канистру может рвануть. Коли не хочешь связываться с металлообработкой, так посмотри на пластмассовые садовые распылители, их баллоны держат давление выше, чем обычные канистры. Плюс они бывают довольно большой емкости, ведерные стопудово. Если не собираешься малевать голых бап на кредитых хюндаях, то да.
-
Как я мог догадаться, если у меня нет мозга? ;) Вижу, конечно. Именно поэтому говорю то, что говорю =)
-
Пока займись наплечником и линзами, гофры потом доведем, если вдруг что вылезет.
-
1. Разница по сути в мощности двигла и наличии/отсутствии ресивера, отсюда и цена. Смотри производительность, под дырку 0.3 минимум литров 16-18 в минуту, под дырку 0.5 минимум 20-23 литра. 2. Однажды из хулиганских побуждений разбодяжил цитаделевский болтган валлеховским 161-м разбавителем и продул со свистом через 0.3. Потому гарантии не дам, но есть смутное подозрение, что цитадель с помощью валлеховского аэроразбавителя и какой-то матери можно и через 0.3 гонять. А толщина линии зависит от рук в основном. 3. Банка, если не намерен пользоваться акановским акрил-уретаном или нитрухой, есть штука вполне опциональная -- водные краски не воняют, можно и в салфетку посдувать, я так и делал поначалу. Шланг в обяз, промывочную жидкость желательно, но можно и заменить на технический спирт. Покупается в магазе для радиомонтажников, обычно идет под торговым наименование "очиститель бытовой". Реально -- денатурированный этанол, на понюх чистый йад, но свежую краску вымывает неплохо. Щетки желательно, да. И да, обязательный гаджет любого православного маляра-моделей-аэрографом -- резиновые перчатки. В этом сезоне в моде синие или желтые =) А, вот еще, если загоняться на фирму, то ипонцев дешевле брать в заграницах, где-то в ранних постах были адреса вебсторов. Немцы в аеротовари.ру, да и в чорной речке тоже, продаются непринципиально дороже общечеловеческих цен, их можно и тут.
-
Дык в первом посте же =) Готов мириться с поломками и косяками джаса -- флаг в руки, не готов -- ивату или хардера в руки =) На самом деле, есть еще боле-мене бюджетный вариант, но вроде по слухам попристойнее джасов -- fengda или помянутый на предыдущей странице инкед (этого я даже руками смотрел, линки на предыдущей странице в посте #260 глянь). Оба в принципе годятся для побрызгать по площадям и может даже широкополосного камуфла на танчегах помалевать. В целом УГ, конечно, но все же чуть лучше джасов. Другой вопрос, что в аеротовари.ру ни фенгды, ни инкеда нету. Хде вопрос-та? Ну вот как-то так обходится без пульсаций, а просадки подачи, когда термореле срабатывет, джасофенгдовский 3-литровый ресивер все равно парировать не способен в полной мере, емкость мала.
-
1. Высветлениями захвати площадь чуть больше, не бойся. И самый верхний блик, мне кажется, можно еще посветлить, уменьшая площадь осветления. 2. Блики на линзах нормальные, но не вижу рефлекса внизу -- рисовал? 3. Хреново видно гофры, но вроде похоже на правду.
-
1. Насколько я знаю, нет. Зачем? 2. Не уверен в совместимости по форсуночным резьбам. Вообще производители не рекомендуют часто перекручивать форсунки на аэрографах с винтовыми форсунками (хайперфоманс тот же) -- корпуса латунные, считается, что при частой смене форсунок разбивается резьба. И правду сказать, я все равно не понимаю тяги к крупным форсункам для наших надобностей. Звездоакрил дуть -- так его по-любому фильтровать надо перед заливанием в аэрограф. А все остальное (ну, если не брать в расчет олдскульной нитрухи из трехкилограммовых банок, в которой вместо пигмента щебень плавает), включая грунты, прекрасно дуется через 0.3. Несколько особняком стоит цитадель, но и она, как мне показалось, лечится валлеховским аэроразбавителем.
-
Что-то я отвлекся слегка. Так, ну я вижу, что ничего не вижу. Линзы -- совершенно не понимаю, что получается, гофры видны плохо. С наплечником сам говоришь, что фотки не соответствуют реальности. Вывод -- все перефотать, чтобы соответствовало реальности, и чтобы все было хорошо видно. Тогда будем анализировать.
-
Лаком после печати в любом случае надо. Декальная бумага в общем случае устроена так: слой бумаги -- слой чего-то типа желатинового клея (то, что расквашивается водой при размачивании деки) -- слой подложечного лака или краски, на который, собственно, и идет печать. Вот этот подложечный лак или краска может быть хрупким и при размачивании деки способен развалиться (некоторые фирменные деки этим грешат). Поэтому для закрепления рисунка и предотвращения разрушения деки при размачивании ее и надо крыть лаком. После перевода -- зависит от того, насколько тонкий слой лака ты нанес на деку после печати -- если лак достаточно тонко лег, и дека не скручивается и не коробится при нанесении, то да -- наляпал, обмазал, и потом уже лаком ее. Я однажды сильно перебрал со слоем лака после печати, и деки скрутило так, что их пришлось лепить на пва и крыть лаком поверх, чтобы не отрывало.
-
Хорошо. Кроют. Желтые, ясен перец, плохо кроют, но желтые все такие. Отмотай тему назад, я неоднократно тут давал линк на фирменный пдф с соответствиями цветов. Оттенки отличаются по-любому. Не убийственно, но отличаются. Бред собачий. Небелые водные металлики рулят, лучше гевешных. Белые -- рулят моделэйр. Странно. Сменили рецептуру? Этот 524 я пробовал довольно давно, он тогда был очень вязкий и на практике мало отличался от мат медиума. Надо испытать нынешний, спасибо.