Ну вообще это был лютый микродрочменеджмент. Типа тут так, тут сяк, там столько-то проехал, там довернул. Вроде в 4ке что ли, народ забавлялся тем что дрифтил боком на ринках и ЛРах,а потом поворотом добавлял пару дюймов. Нет такой проблемы чтоб ехать попой машины. Технически когда на конец фазы мува рина стоит попой это не означет что она всегда двигалась попой, это водитель на конец мува повернул ее попой. Я согласен что логичнее и проще сделать высадку от хула. Эта муторность с 2" от точек высадки (или сколько там сейчас, сразу 6"?) была муторной еще с 4ки, когда по 5 минут чуваки думали как высадить тактичку со спешалами так чтобы они оказались с нужной стороны в 2" от выхода, но чтоб могли ляпнуть с мельты.