-
Постов
3 072 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Костоправ
-
Вряд ли, там не настолько все плохо обычно-то. Но все ж таки проверь железки. Ну не нравится мне этот грубый напыл, не должно такого быть.
-
На самом деле может. В аэропро и подобных быстро и сильно забивается красочная форсунка, причем забивается она настолько, что простой продувкой на прямой/обратной тяге эти отложения не выбиваются. Я и на своих ипонцах периодически форсунки снимаю и прочищаю изнутри. Загляни в форсунку все-таки, чисто на всякий случай.
-
Тогда я не понял, откуда такой грубый распыл. До сего момента у тебя все было гладко, плавно и ровно, а тут отвратительно грубый напыл с крупными грубыми каплями, особо заметно на корме, хотя присутствует везде. Давление/вязкость или таки машинка немыта?
-
Омг. Сей момент разбери аэрограф и промой его, и больше так не делай, я тебя умоляю. Главное форсунку промой. Мне буквально больно смотреть на эти плюхи. После того, как промоешь, дунь еще аккуратненько в вентиляторы и вокруг.
-
Это да, по тому, который от прешейда будет. Второй можно просто ровно отдуть скарлетом, перекрыть все тени, потом их накидаем сверху. Картинки можно найти в гугле, смасштабировать до потребного, напечатать и нарезать. Резать можно хотя бы из упаковочных блистеров, там хороший тонкий пластик.
-
Прекрасно. Крайняя правая растяжка -- практически то, что надо. На этом, полагаю, можно пока свернуть тренировочные задачи и вернуться к виндикам. Дунь тем, что ты использовал для темной подложки, вокруг кожухов выхлопов, вокруг люков и вокруг всяких заглублений брони. Особо аккуратничать не требуется, потом лишнее подберем скарлетом. Если надо показать, то придется погодить, немножко некогда сейчас.
-
Твой второй советчик тебе советует в принципе-то дело, но у него свои тараканы внутри головы, с которыми я категорически не согласен. Вот например с его утверждением, что 0.8 для акрила самое оно -- можно и так, конечно, но по мне это полная фигня, потому что решают руки и глаза. Ну и комплект распылительных головок -- это для человека, который рисует голых бап на кредитных хундаях ради куска хлеба с маслом самое оно, а для моделек мне вот более чем хватает 0.2 и 0.3. На расписать спальню или кредитный хундай может оказаться тесновато, а на стидовский бак например вполне, проверено.
-
Не думаю, что двухголовый компрессор прям вот позарез. 0.4 своим не продувал, правда, но подозреваю все же, что двухголовый тут избыточен. Деньги твои, конечно, но. Нереально неземного смысла в 0.15 я не вижу, разницы между 0.2 и 0.15, особенно поначалу, не заметишь. И да, можно в любой момент докупить распылительную головку на любую дырку и ставить в имеющийся корпус, все встанет. Однако надо понимать политику хардера -- у них исходный аэрограф стоит копейки по меркам ипонцев, но каждый новый дополнительный распылительный комплект почти удваивает стоимость машинки. Иглы на хардера продаются в любом сельмаге, можно докупить в любой момент. Полюбому надо брать те иглы, которые идут в имеющиеся распылительные головки. Как подставка работает плохо, если на рабочем месте тесно, то смахнешь ее со стола вместе с машинкой, грохнешь аэрограф. Лучше уж нормальную подставку на струбцине, надежнее. И банку можно взять вдвое дешевле. Гаджет, в общем не особо нужен-то. Хотя и вреда особого от него нет. Так.
-
Можно и так, но как по мне, так эти готовые решения просто бестолковая потрата денег. Одно дело, когда нужны заклепки/болты/гайки -- тут даже при изготовлении клепки из микробисера результат получается хуже, а возни больше, чем при использовании смоляных крепежек от мастерклуба, не говоря уже о шестигранных болтах или тем более корончатых гайках. В этом случае потраты денег на готовое решение более чем оправданы. Но когда производитель толкает жидко разбавленную краску в баночке с пафосной этикеткой за стопицот денех при том, что ровно эту же жижку можно за пять секунд наболтать дома, потратив на нее в результате в разы меньше денег -- есть в этом что-то ненормальное. Но спорить, конечно, не стану -- jedem das seine.
-
Не совсем так. Нужна краска мелкотертая, и отечественное дешевое масло -- это не оно. Я использую на 35-м масштабе Мастер-Класс производства Невской Палитры, неплохо себя ведет, но иногда все-таки дает крупинки пигмента. Как бюджетный вариант на попробовать сгодится, но чудес ждать не надо. Можно использовать алкидные эмальки для моделей типа МоделМастера, они реально мелкотертые. Совсем не так. В уайт-спирите со строительного рынка столько всякой дряни, что не удивлюсь, если он поднимет нахрен все нижележащие слои краски или оставит жирный след, который никогда не высохнет. Если уж так хочется, то как минимум использовать тиккурилу 1032. Обожаю наших людей. Грохнуть полторы штуки денех на десяток минек -- это мы запросто, а краску нам подавай по три рубля за кило. Зато потом ну просто [автоцензоред] простор для творчества -- сидеть и разбираться, почему это говно ведет себя как говно, а не так, как в красивых наставлениях прописано. Кто заставлет поливать? Да пофих на самом деле. Лак, не лак, я без никакого лака 35-й масштаб алкидкой на уайт-спирите поливаю, и никто никого никуда не стягивает. И вообще, норот, тема масляных/алкидных проливок здесь обсасывалась только на моей памяти раза четыре уже. Не надоело одно и то же тереть-то?
-
Я извиняюсь, посоны, а вы разделом не ошиблись случайно, нэ?
-
Я бы вот сказал, что средняя фотка вот прям почти то что надо. Старайся все-таки сглаживать ступеньку параллельно границе цветов -- так не будет пятен. Сейчас немножко пятнистости все-таки есть, как только изведешь пятнистость -- вот оно и будет в сам-раз. П'гавильной до'гогой идете, това'гищи.