Зачем говорить про 16 год, когда в 17 росло все также быстро. И также не хватало полувагонов?
Япония завозит нашего угля очень не кисло, при этом еще участвует в модернизации инфраструктуры (угольные терминалы), и разработке угольных месторождений (Сахалин, Магаданская область).
Сахалинский они получают, благо вложили бабки туда.
Северокорейский тоже, но уже меньше, поскольку за судами стали следить гораздо внимательнее. Сейчас осуществляют перевалку с корабль на корабль. По цене не шибко дорого выходит +2-3$ на тонну.
В Австралии и не только они еще и добывают: Мицубиси Корпорейшн совместно с BHP Billiton создали совместное предприятие по добыче угля (BMA). Объем 58 миллионов тонн угля в год.
Mitsui&Co, вместе с JBIC и Sumitomo берут уголь с Эльгинского месторождения (хотели в долю войти – не срослось)
Sumitomo Corporation через дочку Miec импортирует уголь через Находку (Терминал Астафьева)
JOGMEС планирует плотно войти в Магаданскую область за антрацитом и бурыми углями
Marubeni Corporation подписали соглашение о переработке угля в Ванино. Организуют монтаж по запуску третьей очереди первалки угля в АО «Восточный порт»
Sojitz Corporation совместно с ООО "Восточная горнорудная компания" разрабатывает угольные проекты на Сахалине (поставка 2 млн. тн. в год). Кроме этого участвует в развитии порта Шахтерск. Также покупает уголь в Якутии (с Ингалинского ГОК).
Nippon Steel & Sumitomo Metal – контракты с АО «Сибирский антрацит». Кроме этого идут переговоры с Colmar и СУЭК
Hokuriku Denryoku – 400 тыс. тн/год (из Кемерово и Бурятии)