Arisk

А чем ДЭ будут убивать 50 маров под фнп? Веномы работают крайне плохо, от лансов в кавере можно отсидеться.

Может как-нибудь наскрести на приста? Например убрать сечлайты, пред, взять приста и еще 2 байка.

Стрелковые терми себя показывают лучше, чем асолт на ЛРе? По цене как раз еще лр влазит.

За 150 очков он переводит в трупсу пурифаеров. Собственно все, что от него нужно.

Очень напрашивается ГМ в ростер. Ну или хотя быинквизитор. Как насчет убрать пурика-двух, подсократить интерсепторов/гксс, и взять гранатоносца?

Насколько лучше себя показывают девычи по сравнению с предами?

Да. 5-6 по таблице мисхапа.

Вообще-то уходит в резерв только при соответствующем броске кубика. т.е. может и разбиться, и улететь куда хочет противник.

Да.

Там написано про нестрелковые психосилы.

Стрелковые психосилы могут применяться из транспорта? Учитывая, что псайкерство, в общем то, спешиал рул.

Они не занимают слота, если нет котеза.

Насмехаться над бронированным кирпичом с термосней значительно сложнее, чем над 10 маринами в 3+ и дредом. И далеко не факт, что они смогут отбить свои очки. Особенно на ДоВе, и если ходишь первым.

Мб убрать штернов и дред, и взять еще один ЛР с термосней?

А стоят ли 4 огнемета потери экза?

Я правильно понимаю, что для отображения рун приста в принципе сойдет любой марин с павервепаном? И можно ли его отображать миньками либров (т.е. миньками с худами)?

Это был ответ на вопрос Грэйва про использование спецправила мертвой модели. По РБ на момент использования модель еще жива.

Да, потому что по другому никак. В чем же ошибка рассуждений? На момент высадки после вряка ШР еще жив, а значит если брать шадоу скайз как спецправило, то его еще можно применять.

Главное чтоб можно было отличить терми и паладинов в случае, если на столе и те и те. А так да, модельки одни и те же могут быть.

The passangers must immidiately disembark and then take a Pinning test. Any models that cannot disembark are destroyed. After this, the vehicle become a wreck. Сначала высадка, потом ШР ломается. РБ.

Подниму тему из обсуждения фака, и постараюсь скомпилировать все свои мысли. FtGJ! У нас есть рульбук, стр. 67. Destroyed - Wrecked The passangers must immidiately disembark and then take a Pinning test. Any models that cannot disembark are destroyed. After this, the vehicle become a wreck. Есть ФАК, Q: If a transport vehicle is destroyed in a Movement phase in which it has moved flat out, what happens to any embarked models, as passengers may not disembark from a vehicle that has moved flat out in that Movement phase? (p70) A: They are removed as casualties. Есть правило для ШР: If the Stormraven has moved flat out, passangers can still disembark, but must do so as follows: blah-blah-blah (про то, как выставлять модельки). Итого имеем: если ШР (или любая другая фастовая техника) в свою фазу решил сделать флэтаут и врякнулся об террейн, то, согласно факу и рульбуку, пассажиры должны умереть, т.к. после флэаута нельзя сделать высадку (т.е. выставить модели в 2х дюймах от аксес пойнтов). Но, это ШР, и у него есть правило, по которому "If the Stormraven has moved flat out, passangers can still disembark...", и оно позволяет нам выжить, т.к. внезапно пассажиры могут высадится из флэтутящейся техники по нему. Пока что основной критикой этого было то, что правило высадки из ШР оверрайдит РБ, и там не написано когда это можно сделать, и, таким образом, можно считерить и высажиться из ШР в асолт фазу противника, пропустив его стрельбу и т.д. Но так нельзя сделать согласно РБ, "Destroyed - Wrecked The passangers must immidiately disembark...", т.е. высадка происходит сразу после вряка. Где ошибка в логике? Насчет объявления заранее: нигде не сказано, что мы это должны сделать. Т.е. даже из живой флэтаутящей птички мы можем просто подумать, и решить сделать дизембарк. Правило именно дает возможность сделать дизэмбарк после флэтаута в ход, когда летали на флэтаут. Именно из-за отсутствия такой возможности у другой техники и умирают в ней пассажиры.

Стр. 67 рульбука, результат вряка. Транспорт уничтожен, юнит внутри должен сразу (immediatly) высадиться. Не может - умер. По сути фак и отвечает на этот вопрос. Раньше он не учитывал, что после флэтаута можно высадиться по спец правилам, и поэтому оверрайдил РБ, теперь он учитывает причину (невозможность высадиться после флэтаута в свою фазу), и мы получаем возможность выжить по шадоу скайз или скайз оф блад. Про высадку имел в виду высадку как действие и высадку как правило (т.е. 2 дюйма от точек высадки)

Шадоу скайз - это в первую очередь дизембарк, с особым правилом высадки, т.е. все согласно рульбуку: после дестроя мы должны сразу высадиться, но не в 2х дюймах от точек высадки (нельзя из-за флэтаута), а по шадоу скайз. А вот если получить дестрой в асолт фазу, то получается да чит, т.к. дестрой принуждает высадиться или умереть, если невозможно высадиться (о чем нам и говорит ФАК). Но т.к. из ШР можно высадится после флэтаута, то пассажиры не умрут даже при дестрое в асолт фазу. Ну а т.к. правило для высадки у нас особое, то и получается небольшой чит в виде высадки в любом месте, где пролетали до этого.

В правиле написано, что после флэтаута. В нашем случае, видимо, после дестроя. Причем, судя по правилу, все еще можем в любой точке, над которой пролетал ШР.

If Stormraven has moved flat out, passangers can still disembark, but must do as follows. Не вижу противоречий с вордингом фака.