maxlotter

Британские торпеды - это фиксед ченнел. А у нас была ситуация, когда один край арки проходит через один корабль, а второй через цель (т.е. цель частично или наполовину была закрыта для стрельбы торпедами). А для торпед, запущенных с воздуха или поверхности, любой корабль - препятствие. Нет, стрельба будет вестись полными, так как цели достаточно [ну уж нет]одиться полностью внутри линий, или пересекать обе линии. Если пересекает только одна - тогда половина кубов. Мы решили поиграть сбалансированными флотами, чтобы использовать максимум правил + мы использовали все новые правила на расстановку. Играли на 1000 Мой лист: 1 x La Rochelle (Cloud, Nulification) 1 x Couronne (Cloud) 3 x Toulon 1 x Cherbourg (Fury) 2 x Voltire 4 x Lyon Лист оппонента: 1 x Ruler 1 x Avenger 3 x Tribal 2 x Vanguard 8 x Attacker Я выйграл кубовку и получил Strategic Advance. Расставить террейн, как описано в рульбуке у нас не получилось, так как мы оба плохо кидали 5+ (только 3 острова на 12 бросков), так что мы сами набрали островов. Правда после расстановки и всех скаттеров получилось так, что у нас через весь стол шла большая островная коса (разделила стол примерно как 2/3 к 1/3) и еще по острову в близко к деплою каждого из нас. В резерв с моей стороны ушел Шербур, у оппонента - два Вангарда. Поскольку оппонент получил Operation Advance, то он выбирал сторону, с которой придут его резервы. Он выбрал сторону, где было 2/3. С той же стороны в углу оппонент расставил весь свой флот за прикрытием большого острова. Я решил, что расставляться в противоположенных углах не стоит (всеж таки мои французы не дальнобойный флот) и тоже разместился в 2/3. Прямо в моей зоне деплоя [ну уж нет]одился остров, так что пришлось компактно расположиться за ним (т.е. мой флот шел примерно по середине стола, справа от него [ну уж нет]одилась большая островная коса). Мой фланговый обход выходил на первый ход, что было очень хорошо, так как ему предстояло плыть как минимум пол стола, прежде чем он смог бы принять участие в бою. Фланговый обход оппонента выходил на третий ход. Первый ход прошел довольно мирно. Оппонент пприближался, прячась за своим островом, я тоже плыл так, чтобы не сильно подставляться под дальнобойную стрельбу. Счет открыли французские фрегаты, подбив торпедами с четвертой дистанции один Аттакер из отряда, которые решили обойти остров со стороны, которая ближе к краю. В ответ, другой отряд Аттакеров потопил один Лион (что меня сильно удивило, так это что на Лионах оказалось больше СС, чем на Аттакерах). На второй ход я ускорился и выскочил Тулонами на дистанцию стрельбы лэнсами по британскому линкору. Но как я уже упоминал раньше, кидал кубы на стрельбу я плохо и тот не получил никаких повреждений. В ответ, Трибалы пронесли пару вундов пушками одному Тулону и ополовинили движение другому благодаря бронебойным торпедам. Отличились мои Вольтеры, которые пушками и ракетами занесли хит и крит одному из Трибалов, а потом дружно ушли в обскуру. Фрегаты еще раз обменялись торпедными залпами, только теперь с третьей дистанции. Потонул еще один Аттакер, один из Лионов получил дырку. На третий ход я выйграл инициативу и мои Тулоны устремились вперед, кто насколько мог. Но опять вся стрельба оказалась малорезультативной: три хит лэнса смогли лишь продырявить [ну уж нет]одящийся в 3-х вундах Трибал, та сделать дырку в соседе с бортовых орудий. В ответ Трибалы добили один мой Тулон и повредили второй. Затем мои фрегаты выстрелами с бортов уничтожили еще один Аттакер. А вот торпедная атака по подводным лодкам, которые только вышли из резерва, не увенчалась успехом. После этого один из Вангардов, всплыл, тараном уничтожил один из фрегатов, добил торпедами поврежденный Тулон, и опять нырнул на глубину. Но лишь затем, чтобы быть в буквальном смысле слова разорванным торпедами с крошечных торпедоносцев. Рулер почти уничтожил оставшийся Тулон, а мой Курон опять со всей стрельбы сумел только сделать дырку в слабоповрежденном Трибале. Опять отличились Вольтеры, которые выйдя из обскуры расстреляли полное крыло SAS истребителей и наконец добили раненый Трибал, после чего один смог уйти в обскуру. Британские Аттакеры с башен и торпед добили мои оставшиеся фрегаты. 4-й ход, и инициатива в руках оппонента. Певая активация, Рулер выходит на первый рендж к моему La-Rochelle и 23 кубами наносит крит половинная стрельба. Взвесив все за и против, я решил рискнуть и приказал La-Rochelle протаранить Рулер. Как оказалось в дальнейшем, именно это решение принесло мне победу. В результате тарана Рулер получил крит - отключение зениток, La-Rochelle повреждений не получила. По новым праивлам, это означает, что я мог провести абордажную атаку, чем я и воспользовался. 7 AP выскочили на палубу Рулера и после ожесточенной схватки пятеро вернулись назад, оставив на борту вражеского линкора только одного защитника и проведя диверсию - опять отключение зениток. Плаваший до этого в нерешительности за островом британский авианосец наконец-то подключился к боевым действиям и линком бортовых орудий и башен сбил мне один Вольтер. В ответ Курон наконец смог уничтожить еще один Трибал. Но здесь я сделал ошибку и перегородил дорогу своему Шербуру, что потом для меня в дальнейшем аукнется. Аттакеры торпедами добили сильно поврежденный Тулон, Вангард всплыл, но не сумел попасть по Курону или погрузиться. В ответ, мои торпедоносцы во время атаки на подводную лодку потеряли одну машину и смогли нанести только единицу повреждений. Два Вольтера смогли нанести два крита оставшемуся последнему Трибалу (до того, как один сбили) и добили еще одну пачку истребителей. Вообще, к этому моменту в ходе боев между истребителями французы полностью захватили превосходство в воздухе. Самое интересное в этом ходу осталось напоследок. Шербур врезался в Курон, из-за чего последний получил крит пожары и потеря AP, а так же еще хаос и панику, как следствие получения дамага при столкновении. Шербур получил дырку и половину стрельбы все из-за того же столкновения. У британцев дела шли не лучше. После столкновения Рулер в качестве Disengage мувмента выбрал разворот на 90 градусов. Однако это вывело его на линию движения последнего Трибала, который врезавшись в линкор, взорвался. В результате взрыва оба линкора получили еще по дырке. Из-за того, что я истратил переброс ремонта на тушение пожара, линкор не сумел починить свой крит на половину стрельбы. 5-й ход. Оппонент выигрывает инициативу, активирует Рулер и чуть отплыв выпускает во французский линкор 18 кубов, которые, правда делают в нем только дырку. А вот Курону достается больше. Он ловит хит от бронебойных торпед и на крите Hard Pounding, -3 AP. La-Rochelle оказывается слишком ослаблена, чтобы сделать стрельбой хоть что-то, а вот Курон в свою очередь умудряется пронести крит британскому авианосцу. Авенджер не остается в долгу и вещает курону крит торпедами - еще 3 пожара и -1 AP. Плюс курон загорается из-за правила Fuel Reserves. Итого он остается в 3 HP и 1 AP. Шербур несется вперед, чтобы доабордажить Рулер, но чуть-чуть не доплывает. Зато он хит ланцетами уничтожает оставшийся Вангард, который все еще [ну уж нет]одится на поверхности. В отместку Аттакеры наносят ему крит - взрыв, после которого он остается в одном HP. Вольтер болучает крит от бортовых орудий авианосца, но с помощью ракет таки умудряется уничтожить еще один британский фрегат. В ремонтную фазу Курон чудом чинит 4 пожара из пяти и только теряет последний AP на пожаре. Из-за использования рерола ремонта для починки пожаров, La-Rochelle опять не может починить половину стрельбы. Последний ход. Оппонент опять выигрывает инициативу, но в этот раз Аттакерам не удается ничего сделать Шербуру и тот успешно берет на абордаж вражеский линкор, оставляя на борту 3 десантника, а так же попутно уничтожая еще один Аттакер. Британцам ничего не остается, как идти в контрабордаж. Авианосец посылает группу из 5 десантников отбить приз, но всего лишь одна оставшаяся на Рулере зенитка убивает 4 британских десантников. Уцелевшего без потерь французы убивают уже на палубе. И в конце оставшиеся на La-Rochelle 5 AP высаживаются на британский авианосец, и не смотря на гибель троих от зенитного огня, убивают там всех, хотя и сами гибнут от ответных атак. В результате со крипом французы сумели выгрызть себе победу. Спасибо всем кто читал, извиняюсь за небольшой сумбур в написании.

Сегодня удалось сыграть первую партию по 2.0. Французы против британцев. Общие впечатления от игры остались положительные. Британцы теперь вполне способны дать прикурить кому угодно. Redoubtable турели с хорошим разбросом кубов и Piercing торпеды делают их хорошими дамагерами, в то время как щиты придают дополнительную защиту. Единственно, что следует заметить - торпеды теперь требуют четкого планирования передвижений, так как малейшее препятствие на пути ополовинивает залп. Французы тоже проявили себя достаточно хорошо. С постоянно включенным Cloud генератором и броней - французские корабли представляют собой крепкий орешек, который зачастую даже поцарапать сложно. Так же очень помогает возросшая скорость и высокие вспомогательные статы. В бою мне не очень везло с кубами на стрельбу, поэтому оцень эффективность хит лэнсов мне пока проблематично. Зато в плане абордажных атак французы вполне на уровне. По крайней мере, именно удачный таран британского линкора с последующим абордажем переломил ход сражения в пользу французов. Благодаря отстутствию топлива тиники стали быстрее, а так же более активно используются в бою. Так же необходимо учитывать, что каждый тип тиников хорош только для решения определенных задач, а потому к выбору конфигурации вооружения теперь нужно подходить более внимательно. И еще стоит беречь авианосцы, так как накопивший повреждения авианосец оказывается просто неспособен нормально обслуживать самолеты. Пожары так же стали более опасными. Так только героическое самопожертвование последнего AP на борту авианосца позволило спасти его от неминуемой гибели (из пяти маркеров огня удалось починить 4. На последнем героический AP сгорел. А не сумей он так хорошо потушить пожары, и корабль бы просто сгорел в огне, так как каждый непотушенный маркер при 0 AP - это - 1 HP). В целом, с приходом новой редакции игра стала более динамичной и интересной: вероятнось необходимости принимать неординарные решения для победы возросла. И главное, Спартаны сдержали свое слово - за все время игры ни разу не возникло мысли, что где-то в игре нарушен игровой баланс. Исход сражения решили опыт и смекалка, а не очердная юнитообразная читня.

На самом деле нормальная в текущих реалиях цена. Если посмотреть на основного конкурента - британский эсминец, то поначалу кажется, что нас где-то обманывают. Мол британцы имеют и торпеды, и пушку и остальные статы на уровне - и все в ту же цену. Но если вспомнить, что торпеды с поверхности и воздуха теперь блочатся любым кораблем (даже тини кораблем), то все встает на свои места. Ну это правда, так как у него тип Burroving, а не Diving. Т.е. он может под землей ползать. Говорили, что это связано с тем, что с новыми правилами на столкновения, он мог бы стать читней.

Ну это уже вопрос тактики. Мои французы регулярно использовали Streamlined Hull. В конце-концов, кто мешает двигаться кора[эх жаль]ми по диагонали, так чтобы могли пострелять и и борта и башни.

У французов посредственная скорость? Да французы теперь стали одной из самых быстрых наций. У нас у всех крейсеров есть Advanced Engines(2), вся мелочь плавает как минимум на 12. Мажента имеет 8-й мув. Быстрее только пруссаки, да американцы с кинетиками. Уклониться от тарана используя Wave lurker нельзя. А вот всплыть, пострелять, затем снова погрузиться - можно.

Есть такое. Так же Wave Lurker потерял бонус к скорости в +2 дюйма в погруженном состоянии. Ну и французский GNE Enhancer работает теперь по другому - ускоряет юнит, а не подбрасывает его в воздух.

Честно говоря, меня больше всего разочаровало новое правило на определение ЛОСа. Теперь ЛОС для стрельбы стал обратимым (т.е. если один корабль может в вас стрелять из определенного типа оружия, то и вы из точно такого же типа оружия автоматически имеете право стрелять в ответ) и разница в высоте в два размера делает цель доступной для стрельбы (т.е. линкор большого размера может стрелять в авианосец массивного размера через крейсер среднего размера и любого оружия). Вроде бы изменения вполне логичные, да и не такие уж плохие. Но мне вот очень нравилась система ЛОСа из версии 1.1. На ней был основан целый механизм скрининга, который теперь практически не работает. А жаль...

На самом деле подводки стали намного злее, потому что: 1) Все кубы по юнитам, [ну уж нет]одящимся на Submerged уровнях при стрельбе половинятся (не половинятся только те, у кого есть спец. правило Sub-killer, т.е. CC и торпеды); 2) СС попадают по погруженным так же, как и торпеды, на 5+ или 6+ в зависимости от того, на какой глубине [ну уж нет]одится юнит. Все это делает подводные лодки весьма и весьма живучими. Поэтому, что сбалансировать повышенную живучесть, при крите лодки без правила Reinforced Bulkheads должны всплывать. Иначе их вобще замучаешься убивать.

А зачем? Ракеты и торпеды теперь сбивать не так уж просто. Во-первых, радиус защитной стрельбы АА и СС сократился до 4-х дюймов, что означает, что отряд должен держаться плотной группой, чтобы иметь возможность линковаться. Причем разбивать пул стрельбы АА и СС теперь нельзя. Во-вторых, инициатором защитного огня может стать только юнит против которого произведена атака ракетами или торпедами. Причем, только 1 раз за активацию. Что означает, что если в один корабль за одну активацию прилетит два раздельных залпа ракет, в один из них зенитки не постреляют. В-третьих, щиты их отбивают только синими кубами, так что максимум можно отбить не более 4-6 хитов (в зависимости от продвинутости щита). Так что Faster ракеты совсем не нужны. Их эффективность и так существенно подросла.

Ага, спасибо. Если я правильно понял, на зенитки это тоже теперь распространяется. Печаль.

Народ, а кто-нибудь разобрался, как определять базовое число на попадание (basic to hit value) для юнитов, [ну уж нет]одящихся на разных уровнях высоты? Например, самолет без всяких там Hunter атакует из обскуры корабль на поверхности. Какое у него будет базовое число на попадание по кораблю: 4 или 5?

Вторая подряд активация отнюдь не гарантирует хоть какой-то результат. А очки ты отдаешь. К тому же, касательно именно Tally Ho, ты должен сначала собрать боевую группу, а потом только сможешь сыграть эту карту только на юнит из этой группы. Слишком много условий и ограничений это накладывает, чтобы считать это диким поломом. При том, что два уничтоженных фрегата ты оппоненту при этой считай подарил. Страшно подумать, какой хай и вайн поднимется, когда Specialist Group Squadron появятся.

Чего вы так боитесь этих карт? Карты можно отменять. Плюс каждая сыгранная карта - это шаг на встречу поражению, так как стоиомть каждой карты добавляется к сумме победных очков оппонента (или вычитается из суммы победных очков того, кто карту использует - смотря как договорятся игроки перед началом игры).

Ай-яй! Французкие Эпуларды и Фурексы тоже обладают этим спец. правилом, правда только на СС.

В антарктической ветке того самого форума так же мелкнул слух, что вскоре стоит одидать новой воздушной коробки. В общем я потихоньку начинаю понимать народ на забугорном форуме, который регуларно оставляет там комменты в стиле: скоро выходит новая вкусная коробка, чтобы не худеть, мой кошелек начинает думать о смене хозяина ;) Хоть стоимость коробок не сильно большая, но их становится все больше и они все выглядят очень вкусно.

Есть такое замечательное спец. правило Directed Fire (Weapon), которое позволяет использовать опцию Combine Fire. Я думаю, речь шла о ней. Вообще интересно, кто-нибудь уже успел прочитать рульбук до конца? Как общие впечатления? Я пока дошел только до правил расстановки, первое впечатление от которых только положительное. В принципе, большая часть этих правил уже была описана в книге Hurricane Season. Однако, здесь они намного лучше проработаны.

Посмотрите первый пост темы для новичков. Там есть вся необходимая информация.

Если только отчасти. В атлантике во вторую мировую немцы всегда, когда только могли, нападали группами. Я бы сказал, что-то среднее, между первой и второй.

Охота на акул - А я так надеялся, что мы направимся в Пуэрто-Рико, - проворчал Пьер Ла Френе (Pierre La Frenais). Коренастый, лысеющий моряк оперся на поручень и потуже затянул свой толстый китель в попытке защититься от постоянной мороси и холодного ветра: - Коль уж нам выпало это рискованное путешествие через Атлантику. Там теплый воздух и теплая вода, на случай, если мы утонем. Но нет, нам досталось путешествие к Кинг Виллему (King Wilhelm City). Гренландия, черт бы ее побрал! - Да ладно тебе, Пьер, посмотри на вещи с другой стороны, - ответил ему Ричард Савиньи (Richard Savigny), еще один матрос кора[эх жаль], все лицо которого, за исключением ухмылки, вызванной чувством дискомфорта товарища, благодаря вездесущей влаге было облеплено некогда волнистыми волосами ярко желтого цвета: - Если бы солнышко светило ярко, то над нами каждые несколько часов кружились бы самолеты Коалиции, а может и что похуже. А при такой погоде нам хотя бы не нужно об этом беспокоиться. - Ну может ты и прав, конечно, но все равно между нами и вратами Виллема полно их чертовых подводных лодок и охотничих патрулей, - говоря это Ла Френе закончил набивать трубку и зажег спичку, чтобы ее прикурить. Практически мгновенно спичка погасла. Он попробовал зажечь еще одну, но с тем же результатом: - Господь милосердный, неужели нам здесь не разрешена даже самая малость тепла? - Похоже что нет, пока мы на дежурстве, - ответил Савиньи. Создавалось впечатление, что он просто не замечал холода. Ла Френе списывал это на счет относительной молодости Ричарда и его неспособности [ну уж нет]одиться в неподвижности более десяти минут. С преувеличенным неодобрением Савиньи покачал головой: - В любом случае тебе не стоит курить. Говорят, что для тебя это может плохо закончиться. - Может они и правы, - ответил Ла Френе, сумевший четвертой спичкой поджечь трубку: - Но сейчас мне нужно что-то, что сможет меня успокоить. Ты ведь еще ни разу до этого не попадал под торпедную атаку. А вот мне довелось. И я рад, что могу воспользоваться хоть какими-то удовольствиями перед тем, как кто-нибудь попытается еще раз выбросить меня в океан! Углевоз «Corne de l’Abondance» на котором [ну уж нет]одились оба французских моряка, был одним из пяти грузовых кораблей, движущихся по широкой дуге в северном направлении. Первая часть их пути пролегала через Кельтское море и [ну уж нет]одилась в опасной близости от британских островов и Ирландии. Каждый французский моряк знал, что это место было основными охотничьими угодьями британских ВВС и подводных лодок. Для гражданских пароходов и их эскорта из трех фрегатов, прокладывающих себе путь на север, штормовая погода и дождевые облака несли обещание хоть какой-то передышки, пусть хотя бы только от воздушных атак. Однако избежать внимания британского флота, особенно одного из его родов войск, не так-то просто. ------------------------------------ - Идите ко мне, мои замечательные французкие милашки, - произнес Лайонел Пелл (Lionel Pell), капитан подводной лодки королевского флота «Porpoise», наблюдая в перископ за французскими кора[эх жаль]ми, с трудом пробивающимися сквозь волны. Благодаря информации о движении конвоя, полученной с [ну уж нет]одящегося южнее шпионского кора[эх жаль], замаскированного под рыболовный траулер, Лайонел выбрал хорошее место для засады. Большая подводная лодка типа «Vanguard», [ну уж нет]одящаяся в эту пасмурную погоду под водой, была в нескольких милях впереди по курсу французских транспортов – идеальная позиция для атаки. «Porpoise» [ну уж нет]одилась в обычном одиночном патруле. Если бы конвой был немного больше или чуть лучше защищен, Пелл без сомнения вызвал бы поддержку. Но учитывая небольшой размер вражеской флотилии, он был уверен, что и в одиночку сумеет нанести серьезные повреждения. Как и большинство прочих британских капитанов подводных лодок, Лайонел являлся охотником за славой. Он плечом к плечу служил со знаменитым «подводным пиратом» сэром Родни Карлтоном (sir Rodney Carlton) и страстно желал создать свою собственную пиратскую легенду. Этот небольшой французский конвой послужит прекрасным ее началом. Пелл отступил от перископа и, повернулся лицом к офицерам, которые благодаря высокому боевому духу, характерному для подводников, так же страстно жаждали великих свершений: - Джентльмены, наша добыча прибыла, и дорога к славе открыта. Всем на боевые посты! ------------------------------------ - Сэр, у нас сигнал на судовом радиографе, - произнес оператор станции слежения, стараясь как можно плотнее прижать к голове большие наушники в попытке разобрать приглушенный радио отзвук: - Возможно, источник [ну уж нет]одится под водой. - Принято, - произнес [ну уж нет]одящийся на борту фрегата «Veronique» комондор Ги Перонне (Guy Peronne) и повернулся к своему первому помощнику: - Кто-то из наших присутствует в этом секторе? - Никто, сэр. Все текущие операции дружественных подводных лодок осуществляются ближе к британским берегам, а пруссаки предупредили бы нас заранее, если бы какая-то из их лодок [ну уж нет]одилась в патруле к югу от Исландии. На сердце у Перонне похолодело. Он то надеялся, что их небольшой конвой сможет избежать неприятностей до момента встречи с датскими подкреплениями в точке, [ну уж нет]одящейся в трех сотнях миль западнее Голуэйя. Но, похоже, что их краткая полоса везения закончилась. Он был полностью уверен в экипажах своих фрегатов, однако, понимал, что самостоятельно справиться с одной или несколькими британскими «стальными акулами», им будет в лучшем случае тяжело. Единственная надежда была на то, что недавно придуманная командованием Легиона уловка сработает. Впрочем, этот источник сигнала мог оказаться чем угодно. В крайнем случае, если это действительно окажется подводная лодка, его кора[эх жаль]м придется направить ее прямо на конвой, чтобы план сработал. Он сомневался, что моряки на торговых кора[эх жаль]х, которые из соображений безопасности совершенно не подозревали о дополнительной задаче, будут рады тем действиям, которые он должен будет предпринять. Но приказ есть приказ. Со вздохом Перонне произнес: - На боевые посты. Повторяю, всем занять боевые посты. Рулевой, постарайся подвести нас к источнику этого сигнала так, чтобы мы оказались позади, но осторожно. Старайся следовать нашей обычной схеме патрулирования как можно дольше. Телеграф, передайте остальному отряду действовать так же. Пусть они так же с каждым патрульным проходом постепенно сближаются с источником сигнала, но чтобы это не бросалось в глаза. Если британцы здесь, и они поймут, что это мы охотимся за ними, все будет испорчено! ------------------------------------ К моменту, когда французкие фрегаты изменили курс, «Porpoise» подобралась ближе к линии торговых кораблей за ними. Возбуждение Пелла росло по мере увеличения размера кораблей в перископе. Все шло просто великолепно. Лайонел решил начать атаку в обычной манере, выпустив залп торпед по ведущим кора[эх жаль]м. Даже если ни одна из них не попадет, беспорядок, вызванный маневрами уклонения, существенно замедлит конвой, что сделает его уязвимым для атаки могучими спинными лезвиями подводной лодки. Французские фрегаты постепенно приближались, но четкого умысла в их движении не наблюдалось. Пелл предположил, что они, вероятно, подозревают о присутствии его подводной лодки. Но даже не смотря на то, что их курсы пересекутся, согласно его расчетам «Porpoise» успеет глубоко вклиниться в строй транспортов к тому моменту, как мелкие французские суденышки смогут сосредоточить на ней огонь своих орудий. А что если не успеет? Тогда просто придется продуть балластные цистерны и использовать бортовые орудия субмарины, чтобы от них избавиться. Лайонел смотрел, как первый транспортник скользнул в прицел. Время начать вечеринку: - Цель определена! Носовые торпеды, разброс сорок пять градусов! Пли! - Торпеды в воде! - пронеслись крики по палубе «Corne de l’Abondance». Ла Френе и Савиньи ухватились за поручни, когда корабль дал крен на правый борт в попытке избежать столкновения со смертоносными снарядами. Савиньи заметил два пенных следа по левому борту на фоне темной воды - торпеды, заходящие на цель. Одна прошла прямо перед самым носом парохода, а вот вторая… от столкновения с ней уклониться было невозможно. Он с ужасом наблюдал, как торпеда пересеклась с корпусом, почти прямо под тем местом, где стояли они с Пьером. Савиньи приготовился к взрыву, молясь о том, чтобы смерть оказалась безболезненной. Раздался тяжелый, приглушенный лязг, а затем… ничего. На секунду Савиньи застыл, не способный осознать произошедшее. Затем он выбросил кулак в воздух и радостно заорал: - Пьер, она отказала! Они попали в нас отказавшей торпедой! Мы еще живы! Сбоку от него шокированный Ла Френе сжимал поручень с лицом такого же белого цвета, как костяшки на его руках. Дрожащей правой рукой он поднял укоротившуюся курительную трубку из которой все еще шел дым: - Это еще не все хорошие новости, Ричард, - бессвязно пробормотал Пьер: - Я только что перекусил мундштук своей трубки. Однако «Montagne Rouge», следующему кораблю в линии, повезло намного меньше. Спустя буквально секунды после своего волшебного спасения, по экипажу «Corne» прокатилась волна ужаса, когда за кормой раздался мощный взрыв и огромный столб огня и обломков взметнулся в воздух с того места, где [ну уж нет]одился соседний транспорт. ------------------------------------ - Попадание! Четкое попадание! - Пелл наблюдал за предсмертными муками французского транспортника через перископ. Как он и предполагал, оставшиеся корабли конвоя стали замедляться в попытке избежать столкновения с тонущими обломками. Забыв про притворную медлительность, вражеские фрегаты перешли на полную скорость, разбрасывая глубинные бомбы по стандартной схеме, но слишком далеко от «Porpoise», чтобы нанести ей какие-либо существенные повреждения. Пришло время ударить сильно и быстро, а затем отступить. Лайонел слегка развернул перископ, чтобы поместить следующий корабль конвоя, большое и громоздкое военное грузовое судно, прямо перед глазами. - Рулевой, десять градусов право руля! - Есть десять градусов право руля! – раздалось в ответ. Пока подводная лодка поворачивала с легким креном, Пелл продолжал смотреть на вражеский корабль через перископ. Сейчас он ощущал себя рыцарем моря, а «Porpoise» - своим боевым конем и смертоносным копьем, готовым пронзить жертву. Лайонел продолжил скороговоркой отдавать приказы: - Инженерный отсек, включить питание ленточной пилы! - Есть питание ленточной пилы! Низкий рокот эхом прокатился по подводной лодке, когда начали вращаться шестерни и натянулись приводящие цепи. Перед мысленным взором Пелла предстала картина начавших свое движение могучих противокорабельных лезвий, выступающих из спинной балки подводной лодки. Не смотря на наличие официального названия «Колючки Брюнеля», большинство подводников называли это массивное оружие «Морской пилой». Если бы приближающиеся фрегаты не сумели до этого момента обнаружить «Porpoise», то сейчас они бы точно смогли это сделать, так как вращающиеся лезвия так сильно взбивали воду, что любая попытка укрыться становилась невозможной, даже если лодка [ну уж нет]одилась под водой. Впрочем, Лайонел и не намеревался задерживаться здесь надолго. - Машинное отделение, полный вперед! – его глаза все еще смотрели через перископ, возвышающийся теперь среди бурлящей воды. Капитан услышал, как телеграф со звонком переключился в новое положение. - Есть полный вперед! Пелл покрепче ухватился за ручки перископа, поскольку палуба под ногами начала колебаться и вибрировать. Громыхая двигателями, «Porpoise» рванулась вперед прямо между двумя ближайшими фрегатами. Субмарину затрясло, когда она попала на участок воды, взбаламученный взрывами только что сброшенных глубинных бомб. Но за считанные мгновения она выскочила за радиус их действия и подобно массивной стальной барракуде устремилась в атаку на свою следующую цель. ------------------------------------ - Ты только посмотри на это! – заорал Савиньи, указывая в море позади «Corne». Ла Френе, только-только оправившийся после недавних событий, проследил за отчаянным жестом своего напарника, и как раз вовремя, чтобы увидеть огромное облако белой пены, возникшее на поверхности воды и устремившееся в сторону конвоя, оставив фрегаты охранения тащиться в своем хвосте. Пьер почувствовал, как в желудке все перевернулось, когда посреди взбитой пены он заметил мрачные, черные и массивные силуэты стальных лезвий: - Стальная акула! Это чертова стальная акула! Старый моряк страстно возблагодарил господа за удачу. Монстр направлялся не к ним. Проследив за направлением приближающейся к конвою с пугающей скоростью подводной лодки, он смог определить, кто из его товарищей был выбран в качестве жертвы – еле плетущийся перевозчик боеприпасов под названием «Barfleur», накренившийся в попытке обойти вокруг обломков «Montagne Rouge». Оцепенев от ужаса, он вместе с Савиньи смотрел на готовую вот-вот разразиться катастрофу. Второй раз за последние двадцать минут они молились на чудо. И, похоже, второй раз за день их молитвы были услышаны. Судовые надстройки «Barfleur» как будто забились в конвульсиях, когда боковые панели упали на шарнирах вниз, а затем, скользнув в стороны, раскрылись незаметные до этого момента двери. То, что под видом контейнеров лежало на палубе, полностью раскрылось, явив миру мерцающие, полированные стволы орудий, сверкнувшие в солнечном свете, наведенные на приближающуюся субмарину. Огромное количество экипажа, намного больше, чем обычно бывает на корабле подобном «Barfleur», устремилось к своим боевым постам. Двум морякам едва хватило времени понять что происходит, когда корабль-ловушка открыл огонь, рев от которого эхом прокатился над конвоем. Судно видимо затряслось, когда вся его огневая мощь одновременно обрушилась на приближающегося противника. А затем еще, и еще раз. Один залп за другим устремлялись в бурлящую воду, летя к субмарине практически по прямой. Множество снарядов прошло мимо, но плотность огня была такой высокой, что достаточное их количество все же попало в цель. Когда снаряды поразили изогнутый верхний корпус, пена вокруг лодки начала наполняться вспышками пламени и растущим облаком плавающих обломков. Несмотря на размер и мощь, субмарина явно не была спроектирована для противостояния такому обстрелу с ближней дистанции. Савиньи и Ла Френе непроизвольно пригнулись, когда особенно мощный взрыв сорвал целую секцию вращающихся лезвий. Посмотрев наверх, глаза более молодого француза расширились от потрясения, когда огромный обломок закругленного, острого металла, вращаясь, пролетел в какой-то сотне футов над палубой «Corne», издавая звук, похожий на жужжание вентилятора, только в тысячу раз сильнее. В ошеломлении, Савиньи провожал взглядом падающий по дуге обломок до тех пор, пока тот с огромным всплеском не исчез с другой стороны парохода. К тому моменту, как он обернулся назад, «Barfleur» уже прекратил огонь. Дым и пар вырывались из стволов его орудий, наполняя воздух запахом гари. Такова была ярость его огня, что массивное судно слегка покачивалось туда-сюда, с правого борта на левый и обратно. Вражеская субмарина теперь одиноко покачивалась на поверхности. По мере того, как ее скорость снижалась со стремительного натиска до ленивого дрейфа, взбитая пена быстро рассасывалась вокруг корпуса. Вокруг ее накренившихся, разбитых останков на поверхности воды образовался шлейф черного масла. Несколько оставшихся на своих местах спинных лезвий теперь были неподвижны, напоминая своим странным видом зубы во рту древней старухи. На поверхности подводной лодки один за другим начали открываться люки, и ошеломленные британские моряки высыпали на наполовину затопленную верхнюю палубу. Пока они выбирались, «Veronique» и два других фрегата, развернувшись, приблизились к субмарине, их абордажные отряды собрались на баках. Сирены фрегатов взвыли в победном кличе. В ответ раздались басовитые гудки «Barfleur» и остальных пароходов конвоя. Когда утих звук сирены «Corne», Ла Френе, истощенный внезапным сбросом стресса, тяжело опустился, прислонившись к поручням: - Что ж… Когда они нам сказали, что «Barfleur» перевозит боеприпасы, они не шутили. Савиньи согласно кивнул: - Ты можешь улыбнуться, Пьер. Мы выжили. И еще куча народу с «Montagne». Фрегаты смогут подобрать их. - Да, все так. Но ты не сильно-то ликуй, Ричард. Нам еще как минимум три дня до Кинг Виллема, - ответил Ла Френе, с сожалением глядя на свою поломанную трубку. Затем стукнув ей по поручню, чтобы очистить от табака, вернул ее в карман кителя: - Нам все время будет нужна удача. А им будет достаточно одного счастливого случая. ------------------------------------ Внутри разрушенной «Porpoise» освещенный только красными аварийными фонарями в своем командном кресле сидел мрачный капитан Пелл с окровавленным от удара о перископ во время обстрела лбом. Мостик, как и все остальные отсеки подводной лодки, был пуст. Лайонел приказал покинуть лодку после того, как сам не свой шеф инженерной службы не стесняясь в выражениях сообщил ему о том, что «Porpoise» смертельно ранена. Слабый лязг за спиной возвестил о прибытии морской пехоты. Они не найдут ничего ценного. Благодаря повреждениям, нанесенным обстрелом, а так же личной работе Пелла пожарным топором, приводы дифферента лодки, используемые для управления, и кодировочный аппарат являли собой искореженные обломки. Кодовые книги и карты превращены в горки пепла внутри мусорной корзины, [ну уж нет]одящейся под стоящим рядом навигационным столом. Лайонел обдумывал свое положение. Вероятно, у него осталось минут десять до того, как «Porpoise» отправится в свое последнее погружение. Старая морская традиция требовала, чтобы он встал, отправился вниз к носовому торпедному отсеку, открыл крышки торпедных аппаратов и ушел в вечность. Но подводники ее величества не следуют традициям. Французы возьмут Пелла и его команду в плен. Возможно, в самом начале, отвезут во Францию. Не так уж далеко от дома, ну или армии Фландрии в данном конкретном случае. Лайонел мрачно улыбнулся сквозь боль. Чуть-чуть удачи, и он, и его команда не пробудут пленниками долго. Такая перспектива выглядела намного привлекательнее морской могилы и пыльного памятника на кладбище. Когда французские морские пехотинцы добрались до мостика, его лицо все еще хранило эту мрачную улыбку. Он поднял руки и спокойно позволил им вывести себя к солнечному свету, когда «Porpoise» начала погибать. ------------------------------------ С оригиналом можно ознакомиться здесь.

Можешь немного просветить про Disorder тесты и что происходит, если их провалить. Я слышал, что при его провале на юните начинается какой-то ад и угар.

Ну да. К тому моменту, я думаю, правила уже будут более-менее освоены.

К сожалению, придется отменить этот турнир в силу личных причин с моей стороны и отсутствия возможности передать его организацию в другие руки. Приношу извинения всем, кто выразил желание участвовать и надеюсь, что нам удастся собраться на следующем турнире по Dystopian Wars.

Я так понимаю, что все боятся, как бы новые правила не оказались аналогом 6-ки в вахе. Но пока все иностранцы, получившие рульбук, в основном радуются. Так что посмотрим

Проскочил слух, что итальянцы получат новые модели в течение трех месяцев (т.е. примерно в сентябре). Причем одной из них будет !!!дредноут!!!

Ну не может же прямо все быть идеальным. Его и так хорошо апнули. Хотя по волшебной 9-й скорости по прямой я буду скучать. Не зря французы красят свои летуны в красный цвет. Da red moves fasta!!!