хемуль

Не много меня не понял. Гарантийный ресурс в 100 км имел "Королевский Тигр". Причем на всю машину. Да и "Пантеры" радовали свои экипажи такими милыми фокусами, как самовозгорание двигателя чуть ли не до конца производства. С ресурсом танка примерно одинаково было у всех. Думаешь, почему у "Шермана" лобовой лист разъемный? Трансмиссия требовала регулярного и весьма тщательного тех. обслуживания...

Не совсем. Там схожий принцип работы автоматики. Прямые наследники немца - винтовки семейства G-3 и пистолет-пулеметы МР-5/7.

С немецкими? Ресурса в 100 км не имел ни один советский танк. С союзниками не лучше. Если хотя бы половина ранних "Черчиллей" возвращалась с учений своим ходом, это был удачный день...

ломаю голову, из чего бы сварганить мортиру, примерно как "Колосс" калибром. Все запасы труб исчерпаны, модельный мир ничего годного на распил по приемлемым деньгам предложить не может...

"Живая власть для черни ненавистна. Они любить умеют только мертвых." ;):)

Не про Катынь не надо. Там ресурса для холивара страниц на 100 как минимум...

Согласен на все сто. На нашем параде наш внешний враг нам не нужен.

Собираюсь на работу...

O_o А такие бывают?!?! O_o

Ничего не понял...

Не, НАТОвцев безусловно в топку. Только на Красной площади их не хватало....

а чем вам М-82 не угодил? Нормальный себе двигун. Из ЛаГГа сделал нормальную машину. Кстати у тех же итальянцев с движками было чуть ли не более уныло...

А знаешь подоплеку сего события. "Цепелина" СССР забрал по сути до дележа флота Рейха, и вызвало это не хилый дипломатический скандал. Если не вдаваться в детали, САСШ и Великобритания требовали вернуть корабль ( не на ходу уже на тот момент, немецкие подрывники работали качественно, машины нуждались в полной замене). Отдавать не хотелось, не отдавать не получалось, ремонт приприближался по цене и времени к строительству нового судна. К тому же проект более чем спорный.В итоге нашли такой выход...

Смотрю "Бессмертный гарнизон". При этом продолжаю делать заклепки...

Делаю головки заклепок. И делать похоже буду до глубокой ночи, мне их по самым скромным подсчетам штук 500 надо...

Приперся домой, злобный и печальный. Это не справедливо! Ключи потеряли два идиота, а премии за это лишили всю СБ...

Сижу в ожидании всеобщей эпической головомойки. Кретины с предыдущей смены умудрились где-то про :oops: ать ключи от оружейки. Ничего не пропало, замки поменяли, идиотов покарали. Но теперь всему коллективу грозит лекция на тему: "Бдительность часового уголовным кодексом утроена"...

Эт смотря какой И-16... Если Тип-5 то никак не мог. Про Тип-18 не помню, а вот Тип-28 и особенно Тип-29 с более мощным форсированным двигателем под 500 может и летали... Да и с вооружением там никак не хуже чем у "Эмиля"...

Тощие они какие-то, на артах явно обьемней...

Слишком долго.Перебирать минимум десятка полтора фирм с подробным разбором... Хотя еслм на работе будет делать нечего... :D

Айрфикс - как сидел в 70-ых годах, так и сидит... Эмхар - то же самое... Супер модел - "дочка" Италери, делает вещи, унылые как экскременты мамонта... Аичи - пресформы не менялись со времен царя Гороха, единственная ценность - больше такого количества япошек никто не делает... Айр Молдова - без комментариев, по сравнением с ЭТИМ шедевр кто угодно... Нексус - такого страшного семьдесят второго масштаба еще поискать (разве что Миниарт)... Из покойных можно вспомнить Накатин (более чем уныл), кое кто из старых поляков (там вообще все уныло), Нова-Фрог (вечная память, но делали более чем страшно. Отдельные ее творения всплывают до сих пор)...Про Донецкую Фабрику Игрушек (Фрог ухудьшенный) вообще молчу...

Хочешь на вскидку назову пяток фирм, делаюших еще хуже? Причем ныне живуших.

Скорее очень неудачная реплика на Дрегон с некоторыми своими доработками. Дрегон раннюю аусф Ф никогда не делал, после аусф Е сразу аусф Г идет

Черчу. Родилась идея сконвертить артиллерийский бронепоезд дла Криговцев. Делаю чертежи на элементы бронеплощадки. за пару дней накидаю, займусь паровозом...

Ну значит теперь это мои проблемы ;)