Амфицион

Даже силовиками иногда необходимо проявлять инициативу и работать своей головой, а не просто выполнять приказы... лось жиффф

Прикидываю в уме текст изобличения паскудной природы 8го марта.. пока получается как-то слишком прозаично.. хоть и правдо подобно. Хотя одна хорошая мысль есть, тезис: Почему день солидарности проституток(исторически это так) не только празднуется с куда большим размахом чем день матери, но и считается "офицальным женским днем". Но публицист из меня не важнецкий так что придется почесать репу, чем собственно и занимаюсь.

2Sham69 Да-да про техх самых котрые только всяких только Райнов спасать умеют причем только каждого четвертого... У янки религия местами... ну не знаю как у нас по нужде сходить(само собой разумеющиеся и совершенное естественное) - там это немного по другому видится. Так что пример не корректен применительно к нашим войскам. У боевой единицы должна быть четкая мотивация и ясность мысли: когда в одном ухе боевая задача а другом псалмы - это не так хорошо, как когда боевая задача в обоих ухах. Если пример хотите из литературы - Das Boot(режиссерская версия), там красиво показано что и почему. Потому что "истинно верующий человек" должен поставить бога выше приказов командования... а хороший солдат - на оборот. Вещи взаимо исключающие - так что все это лишь достаточно опасные(для психики подопытных и конечного результата) заигрывания с общественным мнением(в том числе и среди личного состава) и этими самыми "служителями разных культов". От себя лично добавлю: когда одни (католики\христиане\протестанты\иудеи\мусульмане\ктулхиисты вставить нужное) с благословения -пусть даже и молчаливого, фактом присутствия- своих капелланов мочат других (католики\христиане\протестанты\иудеи\мусульмане\ктулхиисты вставить нужное) которых также послал их "проповденик". А разници между первыми и вторыми сточки зрения религии нет - только с точки зрения цвета униформы. Это как-то странно что ли... я вот не могу припомнить не одной религии которая призывало убивать своих собратьев по несчастьювере. А такой вариант более чем возможен и уже ни раз бывал.

Можно, это не значит нужно и не значит удобно. Причем если вопрос удобства - субъективен, вопрос необходимости - вполне себе объективен и ее нет. Свои взгляды на преимущества нала я излагал выше. Кроме того это Россия где конверты все еще б0льшая часть жизни , так что основания избегать кредиток вполне материальны. А про сетевую безопасность лучше вообще молчать - банкоматы\кардридеры "шпионы" и более тонкие варианты имеют место быть. Может лет через 5 что-то измениться, но сейчас это так и лично я для себя решил что существующий уровень инфраструктуры меня не устраивает.

Не знаю как у тебя а у меня 30-50 евро это купить продуктов на 2-5 дней иил доехать на частнике в любой конец города... туда-обратно или посидеть вечерок где-то где дешего или сходить на не дорогоие выставку\спектакль.. машину заправить пару раз на конец. Так что в общем-то не маленькая сумма. А для всего остального действительно есть безнал, но много ли каждодневных трат там осталось?

Разный подход. Кредитная система в Европе(как в штатах - хз) хоть и много более развита но от нала пока еще мало кто открещивается. Тем более у нас исторически так сложилось и наверно с точки зрения повышения продаж стоит учитывать "особенности рынка". Если конечно в этих продажах есть заинтересованность. Вот мне не нравятся эти "неделя туда-неделя сюда" - люблю определенность, я думаю что определенность она всем по вкусу - вопрос в степени "допустимых отклонений". Как я это вижу - дело не в срочности, дело в уверенности: что задача будет выполнена в определенные сроки(с точностью до суток) - это помогает планировать собственное время и вообще организовывает.

Какая милая тема.... Нафиг бетрургер не нужен.. главное чтобы на марсе были бензопилы и курковые берданки... Да и нафиг нам не сдался марс... нам бы орбитальный литейный\полимерный\кристаллический цех сделать, а марс - это для прессы.

В семнадцатом году, где-то в районе Гуляйпольской Республики затерялась... 2Sham69 В Красной армии никаких "представителей религии" не наблюдалось, максимум полит работники. И тем не менее на эффективности действий и состоянии солдат это фактор как-то не сильно сказался. Так что ну на фиг этих "чревовещателей" из гос структур и из силовых структур в первую очередь. У лично состава должен быть один авторитет - гос-во которому они присягали в лице вышестоящих офицеров, а не какая-то там церковь и тем более сразу несколько разных конфессий. А ИМХО и вообще нафиг - церквям купола заменить пластиковыми копиями, драг металы в казну, здания в фонд памятников архитектуры, а мракобесов на производство(а лучше в тюрьму по ряду статей начиная с мошенничества в особо крупных: духовное духовным, а материально- материальным. А то вон в каждом "храме" мини супер маркет развели, не говоря уже об остальном...)

И сейчас механник водитель дает полный вперд и от приста останеться одна черная клякса с белыми красовками втрамбованными в грязь... мечты мечты. Мракобесие какое-то. Интересно, а скоро еретиков на костры потащут? Это я так: чтобы заранее подготовиться этому знаменательному событию... Имхо политрук\комиссар\отце-командир(кои еще не повымерли) лучше чем священник\капелан\психолог и тд. Это как минимум не нарушает цепь командования.

в данном случае они просто "не решаются". Судя по динамике торговых площадей и офф экспансии. Я бы не согласился. Вероятность есть и прицедентов море. А сетевая безопасность это ваще та еще песня. Ну да ладно - это совсем другой разговор. Изучение чего-то нового, как бы красиво не звучала фраза - дополнительная нагрузка на мозг и дполнительные риски. Крмое того мне приимущества безнала(во всех его видах) при мелких покупках вовсе не очевидны. Те для банка - это хорошо, а для меня - "не уверен". Так что это не желание продавца продавать товар удобным для МНОГИХ покупателей образом. при доставке курьером или "через сових" - да. При доставке почтой да еще через гос границы - все не так однозначно: есть ряд точек зрения и наши не совпадают. ИМХО намного быстрее приехать в магазин(или заказать с интернет магаза с доставкой), чем ждать почтового отправления - так что насчет времени я не много не допонял. 2Ink_Eyes Есть такая партия! по курсу 65, разумная плата за комфорт - разумному человеку.

Это не серьезно!(с) бывалый. Вот если 500р кактус. 500р доставка и 1000р лечение.... А ваще случалось мне быть битым(игриво) розами.... вот отчего же ромашка не символ привязанности?

десантируемый храм? хочу десантируемое светское государство!

Т 4, как антикризисная мера - живет и побеждает.

Те ты знаешь и категорично заявляешь что все в полном порядке, но вариант завести вторую кредитку для рунета допускаешь - не видишь противоречий? Кредитные карточки очень хлипкая система, особенно за пределами штатов и Евросоюза где и особых правовых гарантий нет. ИМХО клиент всегда прав, в том числе и в том что описанное тобой да и многими другим = ГЕМОРРОЙ - вполне посильный, но геморрой. Не хочу заниматься геморроем - хочу заниматься тем что нравиться. Перед этим еще бы не помешало стать нормальным человеком, ну это не к тебе лично.

Я хочу придти в магазин(а лучше позвонить) и сделать заказ на определенное число\купить на месте то что есть в каталоге. Я не хочу ждать неизвестно сколько времени неизвестно какого результата да еще без возможности оплаты наличными(все мы знаем, с кредитками редко но периодически случается дерьмо - рисковать или нет выбор каждого, я не хочу). Я не хочу думать о пошлинах, налогах, весе посылки средствах доставки - я хочу купить за обозначенную цену с доставкой в обозначенный день и не думать не о чем кроме самого факта покупки. Это все потому что мое хобби не Логистика, а Солдатики и заниматсья я хочу солдатиками, а не логистикой. КМК достаточно понятное желание. Причем тут весь ассортимент на прилавке? Я готов приехать через месяц после подачи заявки и оплаты - забрать доставленный товар из магазина ... но подобный трюк возможен с запчастями(например) и не возможен с солдатиками. Заказ по каталогу с оговоренными сроками и ценами - нормальная практика, но не для ГВ в СНГ. Получается "Виртуальная доступность" ассортимента- те в теории все можно заказать на сайте, но на практике надо заказывать не более чем на определенную сумму, не более чем на определенный вес, оплачивать не всегда самым удобным способом и ждать не гарантированного результата заранее не неизвестное время.

http://ru.wikipedia.org/wiki/Шагающий_экскаватор Ящерицы -это как пример разности подходов, разумеетсья для промышленного применения сподручнее выше описанный вариант с большущими опорными плитами - н овсе упирается в силовую установку. Это потому что у человека 2 ноги и одна палка - 3 точки опоры, а вот у шагахода их может быть и 8 - преимущества очевидны. И сколько выбоин\лежачих полицейских сможет безопасно преодолеть машина с недостатком 1\4 колес? Про проселочные дороги я молчу. Ну вы чем оперировать не достатками технологических решений УЖЕ ПРИМЕНЕННЫХ в ЕЩЕ НЕ СОЗДАННЫХ машинах написали бы короткое "не верю". Ну откуда вы знаете какие там будут шарниры и провода - еще даже лабораторных образцов, не то что опытно серийных не создано - как можно судить о недостатках еще не разработанной технологии? Это у человека в ноге до черта мышц и костей, а если взять членистоногих и прочих насекомых - то ситуация совсем другая. Как вижу несущий корпус с гиперболической(или подобной по замыслу) структурой(аля Шуховская башня или Виккерс Веллингтон) в форме внешнего скелета и механизмы внутри него + сменный наконечник и износостойкого материала - подошва.

Ну скажи это шагоходам, бегающим по воде ящерицам, да и людям которые вполне себе ходят по болотам. Если в следствии в следствии удара обо что-то колесо зацепилось, или порвались траки гусеницы, или повреждена плоскость\двигатель ЛА дела обстоят еще хуже. Потому что 1 из 4 ног например технически можно "отстрелить" и кое как ковылять на 3х лапах(и даже на 2х) а вот плоскость ЛА или Гусеницу трактора вы никуда не отстрелите и точно не сможете заменить в воздухе или болте - это будет верная могила. Завалы эта штуковина ПОТЕНЦИАЛЬНО может преодолевать более безопасно для тех кто находится под нимим, благодаря БОЛЬШОЙ ПЛОЩАДИ опоры - большой устойчивости. А давление на грунт - это уже совсем другая характеристика. В принципе вполне решаемо при помощи всякого рода "снегоступов". Никакой травы: в живой природе всего пара примеров "колеса", "гусениц" - чуть больше, а все остальные ходят лапками. Эволюция поди не совсем уж бесполезная штука. И ботл тех тут не причем. Площадь опоры - это 4-х угольник образованный ногами и он может быть разного размера в зависимости от потребностей(в том числе достаточно большим - большая устойчивость) Давление на грунт(удельное) - реакция опоры действующая на шагалку деленная на площадь соприкосновения с этой самой опорой. Я уверен что конечной целью создатели видят 1 универсальную "собаку" которая сможет и бегать и медленно но устойчиво ходить, в одном корпусе. Тут не но что смотреть - нужно брать конкретную машину с конкретными параметрами и натсраивать ситему на эффективное демпфирование этих самых нагрузок. ИМХО - вполне реальная задача. А не реальная на сегодняшний день задача- компактная силовая установка.

И почувствовать на себе все прелести таможенных, почтовых и экономических нюансов - о которых конечный покупатель как бы вообще знать не должен. Это не удобно для покупателей - значит куда расширять есть.

http://youtu.be/6aqFb0bCPIw Супер, просто супер. 469 - элоу субмарин =) Челябинская область, и еще они говорят что они не так уж и суровы....

А вдруг оно спам-бот?

Этот принципиально более эффективен на сложной местности чем колесные\гусеничные средства, при условии если они конечно научат его распознавать препятствия и преодолевать их или обходить. + износ пневматики и "кончиков ног" явно меньше чем износ ходовой у обычной техники. во многом из-за меньшего веса. Шагоход может(потенциально) пройти там где обычная машина не пройдет: -зыбкая среда(глубойкий снег\песок) -разнообразные завалы -экстремальные углы наклона(когда надо карабкаться а не ехать) -с некоторым допущениями все возможные болота и броды(в болоте система стабилизации в купе с алгоритмами поиска маршрута должны сработать хорошо, при преодолении бродов же высокое расположении энергоустановки уменьшает силу действия потока воды-меньший объем\сечение погруженной части- и защищает этот самый двигатель).

Оно бежит, не очень быстро... главное что оно может делать это ДОЛГО и покрывать +- значительные расстояния в автономном режиме - лишь бы маршрут был проложен без ошибок с минимум разворотов. Оно не оставляет легко заметных следов от колес, оно может преодолеть сложные препятствия - типа битого кирпича или завала из бревен, не вызывая тотального изменения структуры этих самых препятствий(пройти а не растоптать\вызвать обрушения).

Ну людям органы от свиней а не от собак пересаживают... и даже не от обезьян - так что вполне логичный шаг. Pigs on the Wing =) Упаковываю новый мобильник контентом, в том числе пинк флойдом - луна и WYWH. Обрати свой взгляд на себя самого! По крайней мере одно из 2х заявленных желаний сбудется!

Если они не блефуют и автономность составит хотя бы 4 часа -то это уже серьезно. КАК поисковая или транспортная машина для трудно преодолимой местности вполне сойдет(например той что образуется на месте взрывов).

Звучит более чем логично. Почему если гв не может открыть Физическйи магазин из-за проблем с площадями, не расширить возможности покупателей в магазине виртуальном?