Silence DRAG.ON

Вопрос ещё легче :D шаг таких стародавних человеков повсеместно применяется в одной весьма занимательной сфере познания истории человечества для примерной разметки ;) чей шаг ?

в этом году не тратил своих денег на Вархаммер :)

Мазепа вродь

Меня только что познакомили с тортом,а я как самый невоспитанный человек не успев познакомится отрезал от него кусочек :)

в Смоленске нет перспективы для испаноязычного и прочего непонятноязычного картона > у нас только карты на русском и английском годными признаются. Во всяком случае я пойму чувства любого кто откажется играть против колоды в которой имеются карты с неведомыми буковками. ;) На турниры однозначно доступ картам только на русском и английском. DIXI. Куплю карты из Siege of Malogrim Hive. особо интересуют Блады ,ДА ,прочая десантура и слаанешиты полконя :D за Карту Флота Кровавых Ангелов все предложения в личку ;)

Во дела :? я наугад написал :) Вопроса годного нет и в течении дня у меня не будет возможности его придумать Задавай вопрос кто желает ;)

Петен чтоль?

в ответ на это предложение я рисую национальное жилище североамериканских индейцев,именуемое "Фигвам" ;) =)

я пас не сойдёмся во мнениях ты отчасти прав но не хочешь добавить к своей позиции то что политически доминирующий Север искуственно и злоумышленно создавал финансовые перекосы в свою пользу и во многом за счёт Юга ,а войной воспользовался для экономического поглощения Юга я южан не оправдываю и не защищаю-просто указываю на то что у них в виде подобной финансовой политики довольно сильный раздражитель был Разойдёмся мирно в этом споре :)

а в чём заключалось отсутствие перспектив на Юге-земельные угодия и прочие ресурсы испарятся чтоль неожиданно? или была опасность что в 19 веке европейцы научятся выращивать у себя хлопок и прочие штуки в необходимых объёмах? было куда более рискованно на Севере т.к. промышленость оного могла захиреть на фоне Британской мировой фабрики ;) ну как ты не понимаешь? тариф защищал промышленников севера от конкуренции-их продукция в основном потреблялась на том же Севере,а южане в силу того что на их потребности не хватало произведённого на севере вынуждены были приобретать забугорное обложенное тарифом только одних он касался так себе,а другие напрягались шапкозакидательство и твёрдость духа не одно и тоже,хоть и смотрится иногда схоже строили понемногу,однако на севере темпы были в разы лучше в виду близости к федеральному правительству решающему кого субсидировать ;) одно дело замыслить завод на свои деньги,другое за гос-е льготные,да ещё под прикрытием защитного тарифа ну прям таки и не создавали? к слову-вопли фрисойлеров об отмене рабства воспринимались на Юге негативно не потому что все там были безсердечными рабовладельцами, а потому что с точки зрения южан это был призыв к воровству-им предлагали бросить вложенные деньги не ветер,без всякой компенсации

в 1831 строительство железки от Атланты к Саванне дало бы намного больше государственная жд дорога на Юге могла дать федеральному правительству ещё один источник дохода т.к. взымалась бы плата за перевозку ;) однако финансово-промышленные круги Севера не желали тратить время и деньги для создания нового источника доходов-проще было срезать баксов на повышении тарифа,который оплачивал в основном Юг ( в конце 50х примерно по 40млн в год ;)) это примерно 60% бюджета, а им новым тарифом пришлось бы оплатить уже более 80 % текущего бюджета при том что Юг даёт столько бабосов в бюджет ,оплачивая защитный тариф исключительно выгодный Северу, жд сеть в первую очередь развивается на Севере и в основном за счёт субсидий выплачиваемых из денег внесённых в бюджет Югом представь себя на месте южан и прикинь как это тебе понравится к слову-до 50% произвожства с/х продукции Юга давали семейные фермы,а латифундии всё остальное-поэтому тариф обирал не исключительно крупных землевладельцев южан а вполне рядовое население региона (отсюда и более высокий дух южан в начале войны-эти люди осознавали против чего они борятся) [ Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд ] на севере бум из-за того что в него большая часть денег вкладывалась,а львиная доля этих денег возникала из тарифа оплаченного югом ;) что мешало строить заводы в портовых городах Юга-людей привезти не проблема в стране где дух переселенца доминирует ;) а иммигрантам вообще пофиг куда ехать работать на Север,на ЮГ (ЮГ даже предпочтительней из-за преимущества жизни в более мягком климате)

хз однако это понятно,но тут важно не сколько и где южан служило,а то кто реально зарабатывал за счёт перераспределения средств ;) не переваривала и при этом повышая тариф на то что Юг покупал в основном за бугром снижало ценность продукции производимой южанами-отсюда и резкая реакция,хотя надо сказать что конец 1860 года в прессе Юга и Севера был довольно спокойным: речь шла о возможности компромиса и даже о предоставления свободы самоопределения,однако маховик истерии и ненависти в газетах раскрутили те кто не хотел кормушку терять,ну и фанатики конечно :) [ Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды ] важнее приоритеты,а плотность не самоценность,важно какие пункты и для чего эта сеть связывает (полезная загрузка важнее человеко-километров :) ) Усё-теперь я точно всё высказал по финансовым причинам начала конфликта и эта...я же никого не переубеждаю-просто говорю что и такой пласт нельзя упускать при рассмотрении причин начала войны Севера и Юга

странно а где другие статьи расходов? на общественные работы к примеру явно Тариф включён в статью потребительские налоги ;) заказы для армии и флота практически полностью осваивались Севером,причем из бюджета на льготных условиях выделялись субсидии для обеспечения производства,конечный продукт приобретался бюджетом по реальной стоимости-поэтому промышленники Севера в шоколаде были,да и тариф долю прибыли увеличивал(В 1816 году средний тариф повысился до 20%, что якобы должно было помочь покрыть расходы на войну 1812 года. Но кроме того, это также означало 20% увеличение чистой прибыли для заводов северян.) [ Добавлено спустя 2 минуты 35 секунд ] это не могло защитить производителей табака на Юге т.к. львиную долю они продавали за бугром,а не в США (внутреннее потребление не могло переварить ту массу сх продукции что производилась Югом) ;) маленький пример перекоса: субсидирование 1831 строительства железнодорожной линии длиной 97 км от Балтимора в сторону Огайо почему не на Юге,где необходимось линии по вывозу продукции из внутренних районв к портам была намного острее?

судя по последствиям применения бюджетных средств-до 80% выделенных средств тратилось на субсидии промышленникам Севера и общественные работы на том же Севере 20% честно тратили на Юг :) в результате защитного тарифа уменьшалась ценность экспорта продуктов сельского хозяйства в Европу. куда смотрели демократы не знаю,но сдаётся мне что на Север ;) про сахар верно,однако не все так просто :rolleyes: ЗЫ напоследок скажу что в Штатах есть множество человеков считающих что Юг сейчас является колонией империи США и высказывающиеся за отделение т.к. "Народ с общим языком, культурой и историей действительно желает и способен сам управлять своими делами. Многие южане имеют сентиментальную мечту о своей независимой родине" южанин,историк Гордон Торнтон,книга «Южная нация: новый подъем старого Юга».

но цены они поднять не могли на уровень бремени тарифа-по этой причине резко сократилось бы потребление их продукции(доказательство: В конце 1824 года политическое лидерство Севера позволило Клэю и его союзникам провести через Конгресс 35%-ный тариф. Это послужило причиной экономического бума на Севере, но привело к экономическим трудностям и политическим волнениям на Юге. Особенно пострадала Южная Каролина, где в последующие два года экспорт упал на 25 %. ) тут получалось что Север крыл иностранное-его по более высокой цене приобретал Юг платя этот тариф,т.к. большую часть того что надо было южане могли приобрести только от европейских производителей львиная доля сборов проплаченных южанами шла на субсидии промышленникам- северянам и прочие нужды Севера При этом северяне увеличивали сбыт своей продукции на Юг,пользуясь некоторым снижением импорта,причем замена зачастую была неравноценной-при несколько более низких ценах,по сравнению с европейскими товарами,Юг получал товары несколько менее удовлетворяющие своим качеством и возможностями

Большинство же экспорта Юга шло в Европу(Север потреблял только 20 % произведённого на Юге). Защитный тариф был существенно выгоден Северным промышленным штатам, но создавал значительные экономическое трудности для сельскохозяйственного Юга. В 1850 годах на Юг приходилось приблизительно 72 -82 % от американского экспорта.Однако, что касалось товаров промышленного производства, необходимых для сельского хозяйства и потребительских нужд, Юг в значительной степени зависел от Европы и Северных штатов вот и перекос ;) а вообще раскол мог ещё в 1832 году произойти в результате "Кризиса Отмены 1832 года" когда Южная Каролина, созвала собрание штата и отменила действия тарифов 1828 и 1832 годов ("Тарифы Мерзости") как несправедливые и неконституционные.

начали его проталкивать в 1860-на выборах Линкольн заявил что приложит все усилия для его принятия-на Юге считать умели и у них было время осознать чем это грозит и если мне память не изменяет то тариф принят голосованием Конгресса в мае 1960 - 105 голосами ЗА(в том числе один южанин), против 64 а в марте 1861 этот документ только президент подписал в рамках своего блефа,подкреплённого призывом 75К добровольцев ;) впрочем тариф был одним из факторов можно сказать "последней каплей"

сотрел тему но мог упустить упоминал кто-нибудь о налоговом перекосе в пользу Севера,причём перкос этот возник после войны 1812 и постоянно возрастал(в пользу политически более организованного Севера) в 1960 Тариф Моррилла до предела накалил споры о формировании бюджета: теперь 87% доходов бюджета собирались с Юга. С одной стороны тариф защитил интересы промышленного Севера, с другой- существенно поднял прожиточный минимум и торговлю на Юге, в то же время уменьшая ценность экспорта продуктов сельского хозяйства в Европу. Всё это создавало серьезные экономические трудности во многих Южных штатах. Ещё более раздражал тот факт, что 80 % или больше этих налоговых доходов тратились на общественные работы и субсидии промышленности Севера,обогащая Север за счет Юга. + В декабре 1861г. известный английский писатель Чарльз Дикенс, который был сильным противником рабства, в еженедельном издании "Лондон" писал такие вещи о войне, идущей в Америке: “Нападки Севера на рабство - есть не что иное, как часть замаскированного лицемерного обмана, придуманного, чтобы скрыть свою жажду экономического контроля над Соединенными Штатами.” “Союз означает потерю миллионов долларов в год для Юга, раскол означает потерю тех же самых миллионов для Севера. Любовь к деньгам - корень этого, как и многих других зол. Ссора между Севером и Югом есть исключительно денежная ссора.”

возможно Карл Смелый -бургундец говорил что так любит французов,что предпочтёт видеть во Франции несколько государей а не одного. "Лигу общего блага" сварганил ничего другого не вспоминается :(

ага,Николай достал из шкафа книжного несколько томов свода законов Российской Империи и смотрел как моделька бодро преодалевает эти препятствия

я такой же вопрос задал....мне ответили что это не вызов :rolleyes: дорвался до мороженого-слопал уже 2 пачки по 100гр. ....думаю а не умять ли ещё пачку

умиляюсь бессмысленностью того что мне один форумчанин в личку написал,особо поржал над строчкой в которой меня мерзавцем назвали =)

ну я же не сказал что стоит щёлкнуть амерам пальцами и прекращается выпуск,однако тенденция на вытеснение других национальных производителей на лицо. что касается французских вооружений-они особняком стоят.Французский ВПК демонстрирует заметное желание сохранить целостность и самостоятельность ;)

насколько помню классические образцы анатомических кирас породили эллины(сиречь додефолтные греки) она была дорога даже в простейших образцах,поэтому в основном носилась офицерским корпусом,часто передавалась по наследству от отца сыну т.к. основным средством защиты бойца греческой фаланги и римского легиона был щит,то определённые недостатки конструкции анатомических кирас были некритичны(хотя я лично предпочел бы её линотораксу усиленному металическими элементами-уровень защиты почти аналогичный,вес меньший,удобства больше)

Есть версия что Одной из наиболее действенных причин свёртывания программы производства и развития G11 было то что НАТО по-сути является замкнутым рынком вооружений в котором основным производителем стремится быть США-амеры частенько давят и гнобят перспективные или просто привлекательные разработки неамериканских производителей ;)