Cormac

Кстати на тему: Мне мой отец, сам авиадиспетчер бывший, объяснил, что ни один пилот в здравом уме в такой ситуации садится не будет, если хоть немного дорожит работой. Либо на него надавили (кто, думайте сами, но мне лично кажется, что решение пришло от самого Качиньского либо из его окружения), либо весь экипаж был совсем безбашенный. Но при всём при том, людей жалко. как то на всё это по другому смотришь, когда настигает сильных мира сего.

Нет нормальной модели с когтями, что бы тянула по пафосу на мастера Дэсвинга, поэтому пользуюсь молотком. Но когти нужно будет всё таки сделать. Меч не тянет, штурмболтер никогда ничего не решал, тем более, что штурмболтер в отряде обычно один.

Я привычный к люксу "Мардера А3" с трудом представляю, как в этом гробу можно без риска для здоровья проехать 100 километров. До Рейхстага тем более. Так что ветеранам-танкистам моё искренне почтение, они на таких танках воевать умудрялись. Хотя и многолетний возраст старика тоже сказывается, очень уж изношеный экземпляр.

Есть, в Пирне (около Дрездена) стоит Т-34-85, я на нём прокатился, кружок по дворику, на единственной работающей передаче, но всё таки.

Заметь, что там недостатки перечисляются "по состоянию на 2008 год", то есть 70 лет спустя, когда техника шагнула совсем уж далеко и требования к ней изменились. Тот же требуемый моторесурс вырос в несколько раз.

Я не знаю.

середина рабочего дня, а некоторые личности за пару часов набили больше сообщений чем я за неделю. Кто-то потому удивляется, что в этой стране ничего не работает.

такой большой, а в сказки веришь

А люди вообще разные, что поляки, что шведы, что гондурасцы.

Фактически Войс прав. РККА вошли в Польшу (между прочим на то время независимую страну, с признаными границами, правительством и так далее) без объявления войны, но с применением силы. Были и бои и упорное сопротивление местами. Это исторический факт, долго замалчиваемый и даже теперь абсолютно непопулярный, ведь СССР при этом выпадает из своего образа благородного защитника. Но это факт. Насчёт ссылки на книгу: это советский труд, там объективность не всегда на высоте.

Поляки, весьма не без основания, подозревали, что освобождение это ничем хорошим не закончится, для довольно таки большой их части русские были просто меньшим злом чем немцы. У них на памяти были ещё три деления Польши, в которых Россия (а потом СССР) принимала деятельное участие. Польша ведь не на добровольных началах долгое входила в Российскую Империю. Последнее деление было как раз в 39ом, между Германией и СССР - "освободительный поход" в западную Белоруссию и Украину и насчёт аппетитов СССР ни у кого сомнений не было. Как показали последующие события, поляки были, в общем то правы. С подачи СССР там начали строить коммунизм, к которому Жечьпосполита Польска оказалась ну совершенно не предназначена.

В самолётах возможно, не моя тема, я особо в ней не разбираюсь. Хотя что-то мне подсказывает, что с авиамоторами наши конструкторы и промышленность откровенно не дружили. Но о В-2 хочу заметить, что дофорсировали его и после войны, глубоко модернизированный ставили на Т-54 т Т-55.

С поляками сложно. с одной стороны воевали на стороне союзников, особенно в составе РККА, с другой стороны любить СССР им в то время было откровенно не за что.

Но при том не известно, что лучше, довести до ума уже существующий мотор или в разгар войны вводить новый, испытывать, лечить детские болезни и так далее. Танковые моторы например, штука очень тонкая, иной раз и создаются дольше чем сами танки. Немцы для своих танков тоже не особо мудрили. С Пантеры и дальше ставили на всё свой семисотсильный Майбах, пусть и не достаточно мощный, но надёжный и обкатанный. Вот с Советы остались с В-2, помучились с ним в начале, но потом, обкатав, у же не меняли, имея надёжный и неприхотливый двигатель.

Верится совсем с трудом, особенно про железную дорогу.

Скорее для упрощения системы. Но вообще да, инерцию никто не отменял.

Французские пилоты опять же в советских ВВС воевали: "Нормандия-неман"

Я убъю нашего переводчика. :oops:

Никак. Присоединённые транспорты в структуре места ни занимают, просто "вися" при своём отряде. Или нет?

Кстати, да, моя ошибка. В голове осталось что-то от эрраты, но она была на другую тему.

Постреляв по приказу старшего младший командник может потом отдать свой приказ. Кстати, Химера командного отделения не является выбором ХаКу (она вообще никаким выбором не является) и поэтому может выставляться вместе с ним на ДоВ.

Это в теории, с близкого расстояния, под правильным углом и так далее, по непонятно каким расчётам. В реальности там всё портили жуткого качества боеприпасы. [ Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд ] Это 41год. Но я подозреваю, что вполне там могли стоять и полные баки. Линять то нужно быстро в случае чего, а вот с топливом в то время у танкистов было туго, так что возили с собой всё, что можно. Это как версия.

Писать там надо побольше интересного и всё.

Читая этот топик, так и не понял, как я умудрился выиграть у бладов своими ДА на выходных. Сыграли два раза. Счёт 1:1 Хочу заметить, что в проигранной игре мне не везло просто фееречески. Но при том мегакомб не было. Из выводов: лэндрэйдер с ветеранами нельзя пускать по мусору - застрянет, Мефисто - больной мальяк, Дэс компани лучше возить в Рэйдере, а не на джамп пэках, всеми силами не давать бладам чарджить. И никогда не пускать ЛР с дорогой начинкой через тиррейн... никогда.

К счастью, с моделями у ДА сейчас всё в порядке, так что можно из без новых.