Железные дороги

[SCP-106]

Думаешь существующая сеть не справится?

Учитывая падение средней скорости с горбачевских времен примерно на четверть сомнительно.

Изменено 29 марта, 2019 пользователем V.E.G.A.N.

[samurai_klim]

Нет.

В части транспорта у нас очень развито все.

На 700000 жителей два аэропорта (один сделали для туристов чисто), автострады, ж/д, морской транспорт.

И все забито. Так как билеты на самолёт, проезд на машине, поезд - примерно одной стоимости.

И все забито

[Canopus]

Руперт, дупа там.

Ты [ну уж нет]одишь отдельные показатели хрен пойми где, а почему они такие, что они значат, как они работают и от чего зависят ты не знаешь и не понимаешь. Как вообще устроена работа жд у тебя тоже нет ни малейшего понимания.

[Дарт Зеддикус]

Не очень понимаю проблему: ну закрыли один инфраструктурный проект ну и что? Таких проектов много: и северный морской путь и планируемая железная дорога на севере, да и ещё много чего; естессно на всё бабла не хватает. Тут вот ЦКАД не могут достроить, уже срок просрали. К тому же сама ВСМ, как я понял, планировалась как часть большой магистрали, связанной с Европой и Китаем. По всей видимости, хитрые китайцы не захотели инвестировать в данный проект, а сами, за свой счёт, мы вряд ли потянем. Особенно с учётом, что таких инфраструктурных проектов не так уж и мало, а кол-во бабла не бесконечно.

Изменено 30 марта, 2019 пользователем Дарт Зеддикус

[Knijnik]

Еще один момент. Скоростные поезда-то есть в Японии, а вот цены на них сродни авиабилетам. ВСМ японцы не от хорошей жизни строили. Земля едва не на вес золота, расширять обычные дороги едва ли не затратней, чем прокладывать ветку ВСМ. Про аэропорт вообще помолчим.

В России напротив. Даже если смотреть на приведенную выше ветку Москва-Питер. Какой в ней экономический смысл? Открываю расписание Сапсана. 4 часа на дорогу. Есть рейс рано утром, чтобы прибыть в Питер к началу рабочего дня. Есть поезда которые выходят поздно вечером, и приходят рано утром и в которых можно выспаться и привести себя в порядок.

Экономически я не вижу смысла в этой трассе для ВСМ, поскольку текущие варианты подходят подавляющему большинству пассажиров. .

[Дарт Зеддикус]

Она бы имела смысл, в случае постройки целиком как планировалось: Китай-Европа. Но для этого нужны космические средства. К тому же изначально проект планировался не только как пассажирский, но и для грузоперевозок. Вот для грузоперевозок, он был бы хорошо. Я правда не совсем понимаю, как бы по высокоскоростной магистрали пылили бы грузовые составы. Но это вопрос к специалистам в данной области.

[olkiar]

при том, что сапсан уже по цене как авиаперелет...

[Narval]

У "Сапсана" есть ряд важных преимуществе перед самолетом. Я при прочих равных всегда стараюсь ездить в Питер "Сапсаном".

[Kот]

У "Сапсана" есть ряд важных преимуществе перед самолетом. Я при прочих равных всегда стараюсь ездить в Питер "Сапсаном".

Наш человек)

[olkiar]

да кто спорит. я просто указываю, что даже сапсан, который не разу не суперпупербыстрый уже ой как не дешев.

так то, если бы был поезд, на пример москва краснодар с временем в пути в 5 часов, я бы тоже фиг бы в самолет полез. у при равной стоимости бэлэтив.

[olkiar]

кстати, такой маршрут москва-воронеж-ростов на дону-краснодар-семфирополь даже наверное был бы востребован. всеже тут меньше 2к км и при этом так то самоя заселенная зона россии +'курортное напровление. но я боюсь представить стоимость такого пути.

[Canopus]

кстати, такой маршрут москва-воронеж-ростов на дону-краснодар-семфирополь даже наверное был бы востребован. всеже тут меньше 2к км и при этом так то самоя заселенная зона россии +'курортное напровление. но я боюсь представить стоимость такого пути.

Всё что дальше воронежа в этом списке это сезонные направления, так что востребованность сомнительна, даже по цене купе.

[olkiar]

ну не скажи. я кнечно не знаю что считать загруженным а что нет, но на пару сапсанов в день краснодар бы пассажиров дал. много народу в москву постоянно мотается.

[samurai_klim]

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил сообщения СМИ о том, что Владимир Путин одобрил начало проектирования высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.

Неуже ли все?

[Canopus]

Интересно, если пустят, то параллельно существующей ветке или нет.