
Slava1987
Пользователь-
Постов
276 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Slava1987
-
Конденсат образуется только на крышке и никак не влияет на само содержимое контейнера, разве что влажность бумаги за счет этого снижается. Пробовал использовать холодную воду - конденсата меньше и срок хранения краски (в днях) увеличивается, но и холодная краска на модель ложиться чуть хуже. В общем нужно искать компромисс.
-
Именно желтая бумага. Фирму не назову, так как упаковку от рулона выкинул сразу, как открыл. Столовое полотенце у меня сложено в два слоя. Воды на полотенце набираю так, чтобы произвольно не капало, но если сжать - вода потечет. Бумага при укладывании на полотенце пропитывается и становится темной, но, как уже писал, вода через нее не сочится. Катышки у меня образовывались только когда вся краска с бумаги уже собрана, и водишь кистью по бумаге в надежде забрать все до капли. Пришел к выводу, что не надо жадничать. Когда через краску начинает явственно проступать бумажный слой - выкладываю из банки новую порцию краски, обязательно на новое место. При выкладывании на старое - катышки - да, образуются.
-
Использую как раз бумагу для выпекания. Мне кажется, отлично подходит. В качестве самой палитры использую небольшой закрывающийся пищевой контейнер. Под бумагу, естественно, кладу смоченную в воде тряпку (продают целыми холстами для протирки столов и прочих поверхностей). Проблем с протеканием воды сквозь бумагу нет, усилия на бумагу не прикладываю совсем, легкими мазками забираю краску с палитры. Влажная бумага как раз не позволяет краске на палитре высохнуть. Хватает такой палитры дня на два-три, катышки появляются как раз дню к третьему (пока не использую - храню в холодильнике, плотно закрыв крышку контейнера). Может, Вы применяете слишком большое количество воды и нажим!?
-
Лучше, по-моему, изначально не допускать оседания пыли на миниатюре. Я храню в герметичных витри[ну уж нет], вынимая по мере надобности. Небезызвестный Gruumsh как-то советовал хранить в шкафах (сервантах со стеклами), накидывая на верхнюю, относительно полки с миниатюрами, полку какую-нибудь ткань, то есть дополнительно зашторивать миниатюры. Очистку от пыли лучше производить выдуванием (аэрографом под высоким давлением, баллоном со сжатым воздухом - продается в магазинах оргтехники), вдув (пылесос) пыли всегда менее эффективен. Физический контакт (перья, щетки, кисти и пр.) всегда череват вероятностью травмировать лак/краску на миниатюре, что тем более неизбежно при удалении пыли из углублений.
-
Ознакомился ранее. Если я правильно помню, то про лак дельных постов для 56 страниц маловато. Общественность больше волнуют тонкости грунтования.
-
Всем большое спасибо. Буду пробовать сатином до, затем после сатином, на гранях - сатин плюс Gloss medium. Да, на полку. В моем городе играть не с кем. Насколько читал, моделисты довольно густо запечатывают модель лаком, что аж потом Уайт Спиритом возить по лаку можно. Сколько слоев лучше класть и правда, что затем с лака можно будет убрать огрехи кривого нанесения "обветшания/износа" не попортив слой краски под лаком? Заранее спасибо.
-
Здравствуйте. Имею два типа лака: матовый и полуматовый от Vallejo. Крашу Кадианский танк и возник вопрос: когда наносить лак чтобы не убить металлики? Наносить лак до визеринга или после или и до и после? Думаю, нанести до, при этом маскировав все уже нанесенные металлики, но хорошо ли ляжет поверх лака визеринг (проливка, пигмент, краска (в том числе опять металлики) и т.д.), да и не осыпется ли потом? Если нанести после - то, боюсь, потускнеет весь металлический визеринг (потертые грани, которые устану маскировать). Знатоки, посоветуйте, пожалуйста, последовательность, необходимость применения и, может, материалы.
-
Некий аналогичный эффект был при таких же условиях (тот же баллон от GW и Nuln Oil), правда, видимо, значительно слабее, чем у Вас. Я это списал на плохо встряхнутый Nuln Oil, поскольку после повторного интенсивного встяхивания и последующей точечной проливки (в белесых местах) эффект исчез. У Вас Nuln Oil Gloss? Возможно, лаковая основа не переболтанная с пигментом при высыхании дает такой эффект.
-
Круто, сюжетно выполнено очень интересно. А фото, да, ждем разрешения повыше.
-
Ну, видимо, невольно льну к гротеску. Учту в следующих работах. Спасибо.
-
Здорово. Из всех выложенных за последнее время Ваших работ эта, по-моему, - самая выразительная. Нравится нестандартное для данного жанра диорам направление движения и реалистичная поза легкого привставания при спуске. Горка - сосновая кора, красилась или почти в первозданном виде?
-
Завершил. Не все так как хотел, но тем не менее. Идем дальше.
-
Точно. Не в качестве исполнения дело, а в сюжете. Именно редкие сцены "бытовухи" напоминают о том, что Warhammer - целая Вселенная со своими персонажами и большой историей, а не кучка съехавших психопатов из боевичка.
-
Добрый день. Можно ли приобрести Каина с Юргеном? Цена?
-
Добрый день. Можно ли приобрести Каина с Юргеном? Цена?
-
To nekomx #1600: Здравствуйте. Мнение новичка, недавно окунувшегося в аэрографию. Я думаю, брать в качестве первого аэрографа автомат не совсем правильно. Хорошее владение аэрографом характеризуется именно умением художника владеть инструментом, а не пользоваться заранее заготовленными упрощениями. Аэрограф двойного независимого действия, средней ценовой категории - лучший выбор для новичка, ИМХО. Заставляет практиковаться и набивать руку ровно настолько, насколько далеко Вы захотите зайти в аэрографии (дуть просто базу и градиенты или научиться мелкой работе). Учебник и набор красок, по-моему, лишнее. Вся необходимая информация есть в сети, а краски и сопутствующая химия приобретаются отдельно, непосредственно под конкретные нужды. Мое мнение - приобретайте все отдельно. Из необходимого: указанный компрессор (правда, не обольщайтесь 3-х литрового ресивера надолго не хватит, подкачка будет происходить очень часто), аэрограф типа H&S Silverline, либо аналогичный по функционалу и цене от Iwata (профессионалы форума подскажут), шланг (по мне лучше в оплетке), комплект для чистки (игла уж точно), промывочную тару (она же временно будет служить подставкой). Дальше - краска и химия по вкусу, самая распространенная, как мне кажется, - Vallejo. Для чистки сопла купите дешевых лайнеров - очень удобно. У меня при прочистке аэрографа на ура расходятся ватные диски, палочки, зубочистки. Вместо специальной промывочной жидкости использую 96% спирт.
-
Пробовал "растушевать" 96% спиртом, - "растушевал" вместе с краской до грунта, поскольку, до всего визеринга как раз никаким лаком миниатюру не крыл. Попробую осторожно растворителем, подскажите каким? На фото видно некоторые части закрыты блю-таком, для лучшего дальнейшего склеивания. А в конце - да, лак. По поводу крови хотелось чтобы она казалось немного гротескной, в общем ржавчина и кровь - некое свидетельство изначальной смерти и порабощения пилота и самой машины хаосом. Собственно, предполагается, что и надпись Cadia stands на лаз-пушке сделана именно силами хаоса, как издевательство над фразой, произнесенной, кажется, Кридом в передаче на Терру.
-
Да, с количеством ржавчины согласен - переборщил. Из-за отсутствия других оттенков пигмента выглядит плосковато. Попробую чуть-чуть сократить, где это получится. Спасибо.
-
Приветствую. Завершил покрас Часового, посвященный падению Кадии. Аэрограф, кисть. База: пробка, текстурная паста, камни, бетонный блок - литник от примарха Forge World. Судите. "На пол пути"
-
Можно стравить краску из баллона и работать кистью, только, если есть место где стравить, то там же можно покрыть сразу из баллона. Я, конечно, не знаю всех обстоятельств, но найти место, где никому не будет мешать вонь и осевшая дисперсия - можно. Сам долгое время грунтовал алкидным грунтом на лестничной клетке, а потом ставил дома сохнуть в прозрачный контейнер с крышкой из IKEA. Мне кажется, крайний способ - хорошо обезжирить миниатюру и грунтовать белой акриловой краской под кисть.
-
Ну, вроде, на глянце не видно подложку декали?! Общий посыл понял: Как приобрету лак и размягчитель - потренируюсь на каких-нибудь "кошках", спасибо.