Давайте немного вброшу ещё подискутируем.
Кроме инновационности и простоты производства, всё остальное - не очень.
1) размеры как у тигра, но внутри очень тесно - мешают баки, ящики со снарядами, пружины подвески кристи
2) каждые 25 часов нужно демонтировать заслонки и менять фильтры
3) у заряжающего нет пола чтобы стоять, башня крутится и нужно крутиться вместе с ней, постоянно согнутое положение - ни сесть ни встать
4) командир - некуда ставить ноги. колени мешают наводчику либо держать ноги под углом. на плечи наводчику?
5) очень тугие люки, рычаги, приборы
6) некрасивая, но очень прочная сварка - заслуга рабочих (про которых обычно замалчивают) а не конструкторов
7) ненадёжная гусеничная лента - может развалиться
8) крайне тесное место стрелка-радиста - нет приборов наблюдения, мешает рычаг передач,
9) очень узкий спасательный люк в полу (я не верю, что из него можно вылезти на ходу, как пишут)
10) водителя могло ударить по голове железками башни
11) очень тугой рычаг переключения передач + поломки кпп
12) примитивное управление танком - на повороте на высоких скоростях либо падает скорость, либо танк резко дёргается на 90 градусов
13) лобовая 45мм броня недостаточна для конца войны, наклон мало помогает начиная с 75мм калибра
14) качество прицела не позволяло реализовать точность 85мм пушки > опять проигрыш 8,8
Получается, одни минусы