Объёмы потребления за 80 лет несколько выросли. Грузовичков нужно будет на порядки больше и нужны будут ещё дополнительные дороги и терминалы для приемки грузовичков на местах. Грузовые ЖД перевозки в европе - вымирающий артефакт. Попробуй привезти что-нибудь поездом из Италии в Германию, например. Я возил - месяц минимум. Инфраструктура в упадке, цистерны тоже из воздуха не появятся, а вагоностроение почти отсутствует. Упс! Плюс вагоны, танкеры, машинки, дороги и терминалы тоже надо содержать и обслуживать. А ещё нужно чтоб кто-то всё это чинил и водил. Догадаешься, как это поднимет себестоимость, с учетом трудового законодательства ЕС? Ещё раз упс! Плюс надо совершить логистическое чудо, чтоб всё это приезжало вовремя и куда нужно. А ещё у тебя по всему ЕС начнет ездить армада бомб на колёсах. Насколько чаще происходят ДТП чем взрывы на трубопроводах сам в состоянии посмотреть?
Короче, не понимаешь ты ровном счётом нихрена в экономике, ценообразовании и логистике. Ещё один дурачок уходит в игнор. Я кончил.
Только при равной себестоимости сырья и малых объёмах. См. выше.