Перейти к содержанию
Друзья, важная новость! ×

kot7

Пользователь
  • Постов

    975
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kot7

  1. именно ударный среднего класса(с поршневым двигателем) должен стоить как расходник и выпускаться тиражом 100+ в год, иначе это нифига не оружие победы ящитаю. и не надо ставить рядом самолёты, ни один самолёт даже близко не сопоставим по функционалу с разведывательно-ударным бпла(среднего класса), просто в силу времени [ну уж нет]ождения в воздухе и по возможностям действий в зоне активной пво противника.
  2. тем более, что это не автопилот, а активный круиз-контроль даже не на максималках самое "кринжовое", что я про эту тэслятину слышал, это алгоритм, отключающий всю автоматику за пару секунд до импакта, если бездушная машина понимает, что палюбас не вывозит... и всё - вот логи, в момент аварии машиной управлял водитель <_<
  3. ой всё, обычный религиозный фанатизм с демшизой... с этим обычно покупают невидимую руку рынка В)
  4. это настолько... чисто и незамутнённо, что я даже в некоторой степени восхищён, внезапный порыв ветра принёс в душный офис воздух наполненный флюидами валинора, клавиатура сама сменила раскладку на руны свободы и неполживости, а экран замироточил этодругином! заскриню, распечатаю и повешу в рамку =) довай ещё поясняй полностью, не останавливайся!
  5. а вот и зря, Стугна с выносным терминалом управления показа себя великолепно, почему у нас не озаботились эту концепцию расширить и углубить я хз, загадка из серии срача про ангары. Кстати стрелять дорогостоем по каждому солдату противника в каждом ссаном окопе на самом деле вполне рабочая тактика в определённых условиях.
  6. Коты ничего не должны бояться. Я так думаю!(С)

  7. Тут ещё могли быть выплаты непосредственно по репарациям, но решение по разделу германии этот вопрос задвинуло, а вот после объединения почему то про эти выплаты все постарались забыли. И ещё, есть такое мнение, что самым главным стратегическим приобретением должно было стать вовлечение в свою зону влияния Китая, собственно и процесс этот начался с индустриализацией на нашей технологической основе, но потом что то пошло не так...
  8. тут у нас именно, что кроилово и грэйзон - билеты у водителя сначала были действительно дороже, но когда их отменили и остались только карты, появилась эта возможность приварка для водителей и обнала для перевозчика. Вот тут хозяева денег и заагрились.
  9. как хочет, свобода же! Это я по радио или по ютубу передачку слушал с коментариями местных русскоязычных по реалиям жизни с ссанкциями, там в основном было про отношения банков и понаехавших с внж, но фактически и у давно переехавших и получивших паспорт появились трудности из-за недостаточно арийского происхождения, да и у местных бывают отличные возможности под каток дивного нового мира попасть, как за контент порочащий святую бандеру, так и вообще по не уголовной статье. воооот! в самой Москве уровень доходов как водителей, так и пассажиров, позволяет не заморачиваться на такое кроилово, да и уровень постепенно поднялся в целом повыше, что бы не скупиться на камеры и вот это вот всё с ними связанное. А вот в 10 км от мкада так уже не работает, а попытки навести порядок только вызывают возмущение работяг и приносят дополнительные издержки... :(
  10. Не смогу я красиво всё разложить по пунктикам, но оно и не надо, в книге "Лестница в небо" есть очень красивый разбор примера крупной американской компании, производившей крепёж, в которой новое руководство решило бороться с несунами, усушкой и утруской. А у нас вот в 90-х я на это насмотрелся, тогда чуть ли не половина торговли была в тени и попытка навести порядок и собрать все налоги до копейки привела бы к катастрофе. Всё и должно идти плавно и постепенно, но это только при условии постоянного, пусть и медленного роста экономики, в нашем случае, когда идёт постоянное падение около нулевой отметки, приходится устраивать наломы с реформами и преодолевать "сопротивление среды", что бы вводить новые правила. А тут ещё и угроза большой войны становится вполне реальной. Вот кстати тру стори про принуждение к цифровизации, прямо только что участники событий рассказали. В наших замкадьях автобусы оборудовали валидаторами и проезд оплачивается картами, НО каждый первый водила предложит оплатить ему наличкой со скидосиком, и разумеется этой скидкой пользуются люди небогатые, которые вынуждены каждую копейку считать в буквальном смысле. И вот кому то пришла в голову блестящая идея с этой вольницей завязывать... финал немного предсказуем, посмотрим. и ещё, морк бы с этой 404 и её огородами, вспомнил тут про суровые реалии в странах западных партнёров, ну в плане цифровизации. Про не достаточно бодро скакал и все счета блокированы, уже было, а вот тут меня реально удивили. Вроде как в Германии за экономические и налоговые правонарушения на человека по решению суда может быть наложен запрет заводить банковские карты чуть ли не пожизненно, и вроде как это довольно часто применяют. Если кто в курсе просьба подтвердить или опровергнуть.
  11. В США самое отпаянное законодательство по корупции и обналу, уверен, что там уже есть 100500 поводов докопаться в том числе и до крупных сумм в наличке.
  12. Два момента. Уже почти экспериментально доказали, что можно взять, резко закрутить гайки тотально и попытаться тотально всё контрулювать, но издержки на эти мероприятия превысят положительный эффект, а скорее эффект будет резко-жёстко отрицательным, потому что значимая доля экономики до сих пор в серой зоне или в тени. На примере страны 404 можно наблюдать, что за год повоёвываний про зарплату и обнал таки надо думать, но с наличными жить проще.
  13. критическая зависимость от инфраструктуры это скорее в соседнюю тему, но только что про это с коллегами говорил, просто представьте, что к нам полетят аналоги гераней или вероятные партнёры настоящим образом начнут ломать наши банки и билинговые системы...
  14. я бы сказал, что там скорее прямое вредительство, всё-таки "динамика" и "краснополь" не аналоги, а взаимодополняющие системы вообще сво выявила очень сильные перекосы с избыточным финансированием всяких перспективных дорогостоев, которые будут может быть готовы через несколько десятков лет(платформа О, армата, ак-12 и сотни их) и задвигание нужных ещё поза-вчера вещей.
  15. я вот никакой не милитарист ни разу, но после взрывов на газопроводах, не буду осуждать таинственные взрывы танкеров газовозов...
  16. Кот, не передёргивай. Без достижений советской науки и промышленности просто нечего бы ло бы допиливать(да и нас бы не было). Я первый раз про эту тему услышал в начале нулевых, когда в потоков гове и яростных срачеметаний на тему импорта ОЯТ в телевизоре простой советский атомщик пояснял за разницу между отходами и облучённым топливом и зачем это вообще надо... Офигел немножко, полез спрашивать интересоваться. Это к вопросу о государственных приоритетах, наверное первый тоже что такое читал, и к кому то из этих дедов прислушался, раз в этом разделе никакого капитализма и деградации не допустил. Там ещё была проблема масштабирования для больших мощностей, собственно узким местом были насосы для перекачки теплоносителя без остановки десятилетиями. И собственно дело даже не в самом реакторе, а в том, что РФ располагает целым комплексом разных технологий, реакторов и предприятий позволяющих реализовать на практике этот самый топливный цикл и накормить атомную энергетику на века вперёд.
  17. 8 сентября 1951 года в Сан-Франциско Но со стороны СССР было требование по уточнению формулировок, что бы условия договора соответствовали тем обещалкам партнёров, которые они надавали в Ялте, когда нужно было вступление СССР в войну против Японии. Но потом концепция изменилась, а потом ещё и китайцы эти...
  18. Только до промышленного применения только недавно у нас получилось довести. насколько я читал, получается так, что Япония капитулировала(т.е. мы с ней не воюем), итоги войны признала и мирный договор подписала, а со стороны СССР и как преемника РФ нужно просто допилить некие формальности, которые на границы определённые уже подписанным с той стороны договором не влияют и подписать/ратифицировать с нашей стороны этот самый договор... Почему этого нельзя сделать не знаю и не понимаю, кто в теме поясните плиз, я давно про это интересовался очень, может что новое всплыло...
  19. Ну тут есть неочевидные моменты. Во первых не обязательно уничтожать именно все 100%, даже если ПРО над сработает вполовину ниже своей бумажной эффективности, само её наличие по идее понизит точность наведения и без того достаточно хилых боеголовок, которые смогут быть запущены в ответном ударе. А с учётом того, что если удар будет именно ответным, то вот прям совсем неприемлемого ущерба для заокеанского партнёра вряд ли получится добиться. Серьёзно огрызнуться даже тактичками не выйдет.
  20. Зачем напрягаться и самому разрушать то, что и так само разрушится? Лучше начинать строить вокруг себя новое разумное-доброе-вечное и правильных людей к этому подтягивать. Я вот как раз склонен согласиться с мнением, что военная операция против РФ как раз и готовилась, что бы каким то образом спровоцировать РФ на применение ядерного оружия, тогда бы скорее всего удалось собрать большую коалицию напуганных, легитимизировать ввод иностранных контингентов и гнать военную помощь в значимых объёмах.
  21. Вот кстати да, нет там просто таких целей. Причём, я полагаю, даже если РФ внезапнотм отменит мараторий и проведёт на полигоне демонстрацию того, что не все боеголовки поржавели, медийный и политический эффект будет скорее отрицательным.
  22. Вот тут не согласен, чисто из моих личных наблюдений, именно молодёжь[в отличии от цЫничных старпёров 21+] как раз становится всё более и более патриотично намагниченной.
  23. не хватает разведки ящитаю... и к закидыванию чугунием тоже есть вопросы, потому что не хватает разведки даже полностью подавить ПВО
  24. Ну вот в ДНР и ЛНР настоящее чудо по крайней мере в цифрах статистики, на фоне всей РФ. С телефона пишу, кому не лениво запостите плиз таблицы демографии с коэффициентами рождаемости по народным республикам.
  25. предполагаю, что эту суперспособность признали избыточной
×
×
  • Создать...