Давайте ещё раз про причины и следствия в приложении к данной теме, пока её бензином не полили...
В подавляющем танками большинстве случаев все технологии для гражданской промышленности приходят из ВПК и спорта высоких достижений (в машиностроении вообще все). Гражданский космос появился как приложение к военным космическим программам и без военных либо государевых капитальных вложений появиться бы не смог(в обозримом временном интервале +/- 50 лет) по причине огромных вложений в науку и инфраструктуру без каких либо перспектив на извлечение прибыли. Упомянутая фирма, производящая элементную базу для гражданских приложений состоялась скорее всего благодаря военным заказам :rolleyes:
бум сматртфонов с отменой полётов на марс напрямую разумеется не связан(и название темы страница за страницей порождает бугурт из воздуха), но вот есть такое мнение, что примерно в 70-х наука сделала "противоторпедный" манёвр в сторону информационных технологий возможно и привело к тому положению дел. С другой стороны "бум смартфонов"(в смысле бытовой техники вообще) состоялся не столько благодаря развитию собственно техники, сколько из-за бума потребительского кредитования 90-х, который уже всё - на короткое время потребительские кредиты действительно стимулируют рост производства, но на долгосрочную наоборот из-за постепенного роста долговой нагрузки. Поэтому если смотреть в долгую, сегодняшний "бум смартфонов" как раз затормозит космические программы завтра.
в том то и дело, что количество растёт, а рентабельность падает! именно поэтому и зачах гражданский сверхзвук
кстати надо бы поглядеть, что с грузовыми авиаперевозками делается...
Эта тема настолько тучна и обильна(не только жЫром), что достойна отдельного поста, если не топика, я не успел отписать в закрытую тему с голосовалкой про коммунизм, но кэш яндекса всё помнит и таки постараюсь донести. И кстати, капитализм после развала советской экономической зоны теперь как бы один на всех.
тут вопрос спорный, насколько частная, насколько контролируется государями, на каком именно западе и пр.
есть у меня подозрение, что хайп вокруг зелёной энергетики в Европе вообще вырос из подготовки к неслабой войне - децентрализация энергосетей и разнесение объектов. Гибридный транспорт развивается тоже по военной линии - с ростом массы боевых машин обозначился предел развития по агрегатам передающим большой крутящий момент, ну и другие бонусы до кучи вроде отказа от гидравлических систем и электробуксировки. В гражданском виде существует только там, где есть гос-субсидии и налоговые льготы(ну и где климат позволяет).
