Еще немаловажным есть факт, где машину чинить в случае неисправности. После пары сеансов "ремонта" на официальном Фольксовском СТО (Passat B5+ 2004 года) и грандиозного повторного полома всего, что они там начинили, пришлось обращаться к знакомым ребятам. И вы знаете, избавился от многих проблем, в том числе и от страха того, что официалы "сделают" так, что прийдется к ним еще ни раз возвращаться. Поэтому, если у уважаемого Russ'а поблизости работает пару знакомых, то, в принципе, беря б/у аппарат, можно задуматься и о приобретении чего посерьезней, чем детища русского автопрома.