Выбор автомобиля

[Gagrid]

1.4

У меня 1,6 нормально гоняет :) Хотя странно, по отзывам 1.4 очень достойный движок для этого авто.

[ricken]

скажу вам по секрету, у меня 1,2 и тоже не жалуюсь) читал отзывы и 1,4 считается оптимальным для фабии. Тут видимо еще стиль вождения и место вождения важны. Мне в Москве особо не где разогнаться. Хотя в эти выходные в область катался 120-140 "полет" нормальный)

[mrPandarian]

Темий, а почему ты японские псевдомеханизмы называешь машинами? Устройства, достойные называться машинами, делают только в Европе.

О, мистер Трололо!

Ты всерьез считаешь, что я буду с тобой дискутировать на эту тему?

[Axaridon]

скажу вам по секрету, у меня 1,2 и тоже не жалуюсь) читал отзывы и 1,4 считается оптимальным для фабии. Тут видимо еще стиль вождения и место вождения важны. Мне в Москве особо не где разогнаться. Хотя в эти выходные в область катался 120-140 "полет" нормальный)

Тут дело контраста. Я просто знаю как гоняют "настоящие", по словам Войса, машины =)))

И да, Фабия подходит мне для моих целей. Комфортно, тихо, маневренно, средние ямы побоку. Едешь себе и едешь...

[Manitu]

Устройства, достойные называться машинами, делают только в Европе.

Отец че так категорично то?

[Woice from Warp]

О, мистер Трололо!

Ты всерьез считаешь, что я буду с тобой дискутировать на эту тему?

Какой смысл спорить с заблудшим? Ты не видишь света истины. Она сокрыта от тебя псевдоквазиагрегатами, о которых ты имеешь неосторожность говорить "машины".

если под ширпотребом понимать ТАЗ и тд, то да. А так, разница лишь в цене автомобиля, и повышении ЧСВ, когда сидишь за рулем.

ТАЗик сатл машиной? Давно? =)

Поверь мне, ты глубоко заблуждаешся. Даже псевдоавтомобили с правым рулем, на которых ссылается Темий откроют тебе глаза на Истину, что машина должна быть удобной. Если же мы говорим об истинных автомобилях, то там даже говорить нечего.

Я тебе так скажу: БМВ стоит своих денег до копейки (не надо смотреть на цены на новую 5-ку она еще завышена). А вот за что японцы просят за свои изделия такие суммы я не знаю.

[Axaridon]

Я тебе так скажу: БМВ стоит своих денег до копейки (не надо смотреть на цены на новую 5-ку она еще завышена). А вот за что японцы просят за свои изделия такие суммы я не знаю.

не спорю с первым утверждением. Но БМВ подразумевает мощный двигатель, который мощно жрет бензин. В условиях столичных пробок оно надо?

[DopemaNNN]

Причём эта БэаМВе-мосч она ещё и от модели сильно зависит, а от модели уже и цена. Незнаю как там у вас на москальщине, но тут в ЛАтвии БМВ и их водители заслужили стойкую репутацию ч0тких пацтсанов с района которые покупают 316 или 318 и начинают адски палить резину везьде где они это могут сделать, сидят у тебя на хвосте не важно на какой ты скорости едешь, каждый старт - с продуксовкой как у заправского драгстера (для этого специально старты даются с обочин, а обочины у нас из гравия. Встретить поистине достойный аппарат с буквой М невозможно, зато 316, 320, 320 ДИЗЕЛЕЙ с буквой М хоть отбавляй, и все думают что они преодолевают звуковой барьер и начинают попирать скорость света как тока за руль сядут. Тащемта мораль басни - делить так машины есть от лукавого.

Езжу на Хонде сейчас, до этого была 520 Бмв, был фольксваген. Тока про БМВ могбы сказать плохое что зажор бензиниума был поразительный, а ведь тогда тоже купился на дикие понты и БэаМВистость, увы, скорость звука не преодолелась както.

Изменено 14 мая, 2010 пользователем DopemaNNN

[NaPalm]

Незнаю как там у вас на москальщине

Аналогично. Самые приличные из бемеве водители "неблатных" новых трешек пятерок шестерок седанов (не Хсы). ну и девочки на копейках. Эти обычные водилы. Остальное тоже самое четкие пасаны, зачастую с кавказа. 7-10 летня бэха - это диагноз.

[Woice from Warp]

не спорю с первым утверждением. Но БМВ подразумевает мощный двигатель, который мощно жрет бензин. В условиях столичных пробок оно надо?

13л на 100? Это много для 2,5?

[Axaridon]

13л на 100? Это много для 2,5?

для 2.5 это не много, но в принципе, это много.

Это кстати цифры для сельской местности или для города?

[Woice from Warp]

Это средний расход по компу. Езжу по городу в основном =)

[ Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд ]

для 2.5 это не много, но в принципе, это много.

x-Trail 2 литра 15 литров на 100. Таки 13,6 для 2,5 это нормально? =)

[Axaridon]

Тогда это средне-высокий показатель.

Мне например машина обходится в 500р в неделю. Каждый день час на работу 30 минут с работы + выходные поездки по области. Показания своего компа не помню, сегодня посмотрю...

[Woice from Warp]

Не поверишь, но мне обходится где-то так же. Только езжу я на работу не 30 км а поболее =)

[ШуТ]

Безотносительно флуда на всех остальных страницах - хвалю за выбор Шкоды.

У меня уже вторая Октавка по счету. От обоих полное удовлетворение. Хороший и надежный авто. Как с нуля так и Б\У.

Осенью сменил бы на Ети, если бы не дибилы маркетологи со своими ОМГ комплектациями.

п.с. Европейцы (даже уточню) НЕМЦЫ - лучшие авто делают. Хотя я и не такой противник остальных стран-производителей (но только не Китай и не Россия)))

[Daddymoroz]

x-Trail 2 литра 15 литров на 100. Таки 13,6 для 2,5 это нормально? =)

Позвонил брату, у него 13,8 расход =)

Хотя у самого 14,9. Но с учетом как я езжу :ork-rush: :ork-rush: :ork-rush:

[Axaridon]

Скажем так: у меня выходит на 1к км - 1500р

[Woice from Warp]

Вот и я удивился, когда свою машину взял - объем больше, расход меньше, а газик до полика...

[Sarnor]

очень хочу машину - останавливает две вещи - деньги и реальная надобность

[Axaridon]

расход за выходные:

Город - 9 л/100км

пробка - 13 и более

область - 7

[Woice from Warp]

Напиши что за машина и что за движок =)

[Axaridon]

Напиши что за машина и что за движок =)

ну так ужеж писал, фабия 1.4

[Woice from Warp]

Ну ты сравнил Фабию 1.4 с Х-Трейлом, Кашкаем и БМВ 525 =)

Спорим, у Матиза еще меньше будет? =)

[Axaridon]

нет, тут смысл как раз в том, что зачем сначала платить за мощный двигатель, а потом еще и кормить его, если все-равно половину времени проводишь в пробке?

[Woice from Warp]

Наверное затем, что ты ездишь не толкьо по пробкам, мм? Например я попадаю в пробки достаточно редко, потому ка кработаю загородом и езжу в противофазе.

Да и на трассе безоопаснее иметь более мощный двигатель, чем резиновую хрень, неспособную на 100 км/ч обогнать впереди идущего.