ага, взлетал за счет кривизны земной поверхности. Вообще, гражданское двигателестроение в СССР было в некотором подзавале. Собсно, и 204-ке с 96-ым в этом плане тоже не повезло. ПС-90, конечно, для СССР был очень даже ничего, но до западных современных ему аналогов - таки чутка не хватало. То, что вполне годные машины "не взлетели" - там целый пук факторов, и не только лоббизм боенга с эрбасом тому виной...
Вообще, лайнеры (боинг с арбузом тож) 90-ых - ранних 2000-ых, пожалуй, наилучшее из того, что сейчас летает, в плане баланса "экономика/безопасность". История с 737MAX показывает, что "эффективные манагеры" добрались и до проектирования и сертификации гражданской авиатехники, а следовательно - новые модели тех же боингов с арбузами по безопасности - очень сильно под вопросом...