Altag

В Дойчланде, как пишут мордорском интернете, собираются угольную ТЭС запускать. И нет никого, кто бы объяснил, что это очередная победа зелёной энергетики! А ещё министерка иностранных дел Анналена пообещала помощь Тайваню, если на него вероломно нападёт Китай. Внезапно онекдот про то, что в 2024-м, найдя маску в кармане старой куртки, ты поправишь противогаз и с ностальгией вспомнишь пандемию. =|

Сербию решили выпороть за неуместное русофильство. С одной стороны, я всегда скептически относился ко всем этим "братушкам". С другой, не поддержать Сербию сейчас, это показать слабость.

Вестимо они. Да и какой дурак туда будет деньги закатывать? Их под капусту да ежатину очень сподручно пользовать.

Откуда у нищих россиян деньги в банках?

Так даже при отсутствии смертной казни, сослать туда, где даже в июле снег не везде тает, вполне себе способ "разобраться". Но да, небратья схавают, тут сомнений нет. Там и не такое проходит на ура.

Что там такого мог выдать господин советник, что аж пост сносить пришлось... :o А с виду, приличный человек!

Не, ну слушать пропагандистов с двух сторон, оно интереснее.

Так много пихотов надо кормить-одевать.

Ну, у меня нет инсайдов, когда "зачесались". Да если бы и были, не стал бы публиковать. Гостайна наверняка же.

Соглашусь. Но не соглашусь с тем, что закупка беспилотников у Ирана, это результат серьёзного просчёта. И мне не совсем понятно, кого и за что наказывать.

За что наказывать-то? За то, что действует так, как его научила теория и практика? Так никаких врачей с генералами не останется. Одни наказыватели.

Вы изготовление велосипедов попробуйте резко увеличить. А тут достаточно высокотехнологичная щтукенция. Офисные теоретики в своём репертуаре.

Ещё сильнее напоминает советско-финскую! Надо и финнам запретить въезд. Зеркальный ответ, так сказать.

Шо, посоны, батлерианский джихад?

В ямало-донецкий или хохло-мансийский округа? =)

Для того, что бы иметь полностью локализованное в одной стране производство дальне и среднемагистральных самолётов, надо не слабо извернуться. Возникает даже вопрос, а надо ли это.

После развала СССР и покатилось, да. Вот только в жирных нулевых так и не решились что-то продвигать. А авиакомпании, у них задача пассажиров и грузы возить. На максимально дешёвых самолётах. Дешёвых даже не в смысле платежей по лизингу, а в плане эксплуатации и подготовки персонала. Дешёвых и безпроблемных. Те же Ред Вингзы пробовали Ту-204 эксплуатировать. Не особо успехи. Авиация дело дорогое. Без поддержки и протекции государства ничего нового не будет.

Те самые. И после окончания СВО всё вернётся на круги своя (ну, может, с нюансами).

Российскую авиацию сознательно уничтожали все последние годы. Всё, что осталось, в подавляющем большинстве, осталось благодаря военным.

Как бы, да. Но наши не были за подобным замечены.

На земле просто сплавы попроще, фланцы потолще. В России на компрессорных станциях очень часто стоят списанные авиадвигатели, к стати. Ещё ставят газотурбинные двигатели с флота, только чуть доработанные. Тюменский моторный завод их ремонтом занимается. А делали, емнип в Николаеве, что на наших новых территориях Украине.

Какая неудача с этими турбинами. И так не вовремя.

Мужчина зарабатывает деньги. Мужчина гибнет на работе. Так бывает. Не только на войне.

Клёвый сцайфайный автомобиль. #скажиспасибочтонемариокарт