Мой игривый енот

РТ это очень круто даже, у них целый блок на-басурманском (английский). Киселев наше все.

Петра Великого на тебя нет.

эй-эй-эй...полегче - вир нихт шпрейхен зе дойч тут почти все. Может ты там обзывательства какие пишешь?

А вот тут уже не как у нас. Мотоциклисту дадут орден почетного легиона. Бюргеру не знаю пока.

На людей десять лет подряд падают бомбы, то с газом, то со взрывчаткой, если у вас в Германии после такого можно сохранить стабильное психическое здоровье, то я снимаю шляпу перед выдержкой арийской расы ;)

Ельдер, вот смотри. Есть беженцы и "беженцы". Есть эмигранты. И это разные понятия. Как приехать жить в США, например? Есть два способа - легальный и нелегальный. Рассмотрим оба. Легальный: - Гринкарта. В этом случае лотерея. В этом году в РФ очень глухо с победителями, так как в США взят курс на легализацию своих нелегалов (мексиканские семьи, всякие). - Рабочая виза. И тут пролет, так как в США другой подход к работе и специальностям. Надо быть или спецом другого уровня или востребованным, короче для 90% желающих поиграть в поросенка Петра - не вариант. - Есть программы эмиграции в канаду, но там тоже все мутно. Желательно с французским - там по проще. Но наши люди по-русски часто пишут с ошибками, по-английски подавно, а французский - темный лес ваще. - Есть программы инвесторов. Заносишь от 250к зелени и тебе дают вид на жительство - ноу комментс, откуда у работающего человека в РФ вот так просто от 250к зелени? - В Англии дают деятелям культуры, но надо быть известным писателем/музакантом и прочее - тоже не вариант, короче. - Политические беженцы - очень мутно. Нужно реально доказать, что тебя преследуют в РФ за убеждения/ориентацию, что вынесены решения, применены пытки шампанским. Практически недоказуемо. - Философский пароход правительство организовывать не желает как Ленин и Троцкий... от того остается нелегальный вариант: Нелегальный вариант: И еще: Ну, так вот, любой здравомыслящий русский человек, все же не настолько отморожен как мексиканец там, араб, или негр, чтобы пойти на такое. Тем более, каждый понимает, что без легального способа тусоваться незаконно на территории неизвестного государства - не комильфо, потому и не едут. И представь террористов, которые несколько лет ничего кроме окопа/пустыни не видели. Ты думаешь им есть дело до "благ европейской цивилизации?". Да они и так все будут воспринимать в штыки. Они, кроме как мочить неверных ничего и не умеют больше.

Да тут любая ситуация возможна. Основной посыл в том, что полтора года назад появилось некоторое количество селфи с людьми из одной запрещенной террористической организации по ту сторону кордона ЕС уже. Уже по тем подсчетам их было порядка 5к человек. А время-то идет. С ними идут "беженцы". Вангой быть не надо. В этом случае любой базарный фокусник вполне может сойти за пророка. Да тут пальцем в небо можно попасть по поводу этих событий, будучи в ясельной группе детского сада. Ну и мое мнение такое, что Это слишком сложно. Зачем вся эта схема, когда 5к потенциальных террористов могут тупо купить себе по топору в ИКЕЕ за два евро и по очереди выходить на улицы?

Мда... RT такой зашквар пишет, по этому поводу, а вы тут про судьбу курдов! Не поняли уже курс партии? Дык все ясно жи - группа заговорщиков, хотела бедных курдов надыть того метлой и бедного пердогана аж судить, за то, что он начинал мирные переговоры с РПК! Ай-ай-ай. А богоподобный султан пердоган, мало того, что ликвидировал этих плохих заговорщиков, так ещё и спас бедных курдов. Браво. Ты статью-то RT прочитай (ещё и на басурманском написали, аспиды, что смешнее вдвойне), полоскать пока не начали, но, вот Эрдоган, удавил заговорщиков, которые хотели Курдов изжить)))

Уфф.... ну ладно... Все же помнят, что эрдоган делал с курдами под шумок войны с ИГИЛ (запрещенная в РФ)? Теперь там отменили действие конвенции ООН и начались тотальные чистки. Какие у кого сомнения, что им звиздец? Да даже инфы, особо никакой в СМИ нет. А.. нет... уже есть))) https://www.rt.com/news/352414-erdogan-kurd...ism-indictment/

Провокация! Провокация! Провокация!..... Должен.... не... писать... комменты....

Дерьмо эти ваши натуральные йогурты в натуральных условиях. Вот я вам как скажу! Сколько не делал - все не то.

Я не пью.

Ой все. Я можт за здоровый образ жизни. Разнылись мне тут.

Я чот притух, после попадания в качалку. Ну там какие-то бивни крошат пачку моих поекмонов в 0. Причем уже эволюционированных и под 300 CP. Опыта 0, толку 0, ХП у покемонов после этого 0. Тухляк какой-то. Нафига??

Платить смысла нет точно. Самый смак - в основной ветке, а она бесплатна. Аддон- гавно. God Of War на плойке какой-то бессмысленный и беспощадный. Можешь не тратить время. Серваки мертвые почти все из-за этого. Те, что не мертвые - там полтора человека. Короче, сомнительное удовольствие, я скажу. Если был когда-то подписчиком, возьми рефферал у кого-ньть, в группе ВК много, стань на 7 дней подписчиком. СРазу дадут перса 60 лвл, и сможешь поесть говна, под названием - новые аддоны, аж 7 дней! За это время пройдешь весь говно-аддон. Более там делать нечего. Удачи ;)

Это Галли-то, маломерное гребное судно?

Не он первый ;) http://suchen.mobile.de/auto-inserat/ander...eChannel=Mobail

Но в Германии-то не так жи.

Дизель, ЗМЗ-514.

А чо шнива-то? Повторяюсь, сейчас проблема этих авто в том, что стоят они для обывателя дорого, даже ДОРОГО, из-за большого наличия иностранных комплектующих, вследствие выросшего в 2 раза курса за последние 2 года. Есть некоторое количество людей, которым нравится месить гавно в лесах, для этих целей эти машины подходят идеально, для сельской местности и при тотальном отсутствии дорог, где-нибудь за МКАДом. По прошлому курсу, цены на них смотрятся вполне годно. Вторая проблема - тотальное отсутствие нормального клиентско-ориентированного сервиса. Это когда пригоняешь по гарантийке авто, а тебе его не только не чинят, но ломаю то, что работало (очень часто такое есть). И это уже проблема наличия рукастых мужиков в стране вообще, и адекватного руководства таких заведений. С учетом того, что ино-внедорожник стоит в районе 2-х миллионов, то говорить тут не о чем, в общем-то. Если не китай, да. Самый дешевый L200 сейчас стоит 1,5 муля. А там нет ничего вообще - ни кондея, ни музыки, ни стеклоподъемников электрических, даже передних.

У нас рабочий новый патриот 9.2 средний расход по Мск. Я ж тебе не с потолка тоже беру. Что ж я Кормаку всякую ерунду, что ли советовать буду?

Не, не, не Дэвид Блейн, вы вот с этим вот всем про гаражные условия ремонта забудьте. Ну там ремни на генератор накинуть, масло поменять, то-сё. Но электроника, мозги жеж, + корейские узлы. Вот это вот все не про гаражный ремонт. Тем более, для Кормака это не проблема, у этого бюргера должен быть сервис под боком, где все сделают за дойч-марки евро впериод гарантийного срока бесплатно ;) А после трех лет, он как добропорядочный бюргер продаст свое авто перекупам в Беларусь или РФ. =) А у нас будет что-то: "Экспортный вариант, машина ездила по Германии, бережная эксплуатация, родной пробег, русских дорог не видела".... и бла-бла-бла...

Это к вашим эскулапам уже вопросы, сгниет или нет))

Кормак, на него гарантия 3 года. Даже такое в РФ есть. ;) Раскрывающийся текст3 февраля Ульяновский автомобильный завод перешёл на новую технологию окраски автомобилей методом катодного электроосаждения. Катафорезный метод имеет ряд преимуществ по сравнению с анафорезным, т.к. отличается более высокой проникающей способностью грунта, который покрывает все скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей, за счет применения внешнего электрического поля. Благодаря этому устойчивость кузова к коррозионному разрушению увеличивается в восемь раз. Новая технологическая линия изготовлена немецкой компанией EISENMANN Anlagenbau GmbH & Co. KG. Проектная мощность оборудования 99 тыс. кузовов в год, что позволяет обрабатывать не только весь модельный ряд UAZ, но и кузова автомобилей потенциальных партнеров. Все оборудование спроектировано с учетом экологических требований и возможностью дальнейшей модернизации. Все используемые материалы, которые поставляют компании PPGHelios и Henkel, также отвечают высоким современным требованиям. Наращивание доли импортных комплектующих и модернизация технологического процесса позволили предприятию значимо повысить надежность выпускаемых автомобилей и предложить покупателям 3 года или 100 тыс. км гарантии на выпускаемые автомобили семейства Patriot.