Перейти к содержанию
Друзья, важная новость! ×

Исторические загадки


Рекомендуемые сообщения

А вот не бред это :) Миномет, правда была неудачная конструкция крепления миномета, так, что ничего хорошего не вышло, А идея интересная :)

post-12137-1256911375_thumb.jpg

post-12137-1256911383_thumb.jpg

Изменено пользователем Knizhnik
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 18 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Ну ладно, если никто не задает- задам я.

Раз тема про танки- то вот вам легкий вопросик про танки(Для танковых энтузиастов вообще очень легкий!):

В 30-х годах как известно, конструкторы Советского Союза изо всех сил пытались разработать и пустить в серию различные образцы бронетанковых конструкций. Было рождено огромное количество разнообразных уродцев и гибридов.

Этот танк был первым из разработанных в Советском Союзе колесно- гусеничных танков, в плановой разработке вообще предполагалось, что он сможет также перемещаться по железной дороге своим ходом. Правда, дальше изготовления опытного образца данный гибрид не пошел из за ошибок в рассчетах его изобретателя, был изготовлен другой образец, который по словам конструктора, мог вдобавок пересекать водные препятствия значительной для танков того времени водной глубины. Но работы по изготовлению танка были свернуты , после проверки его специальной комиссией, которая установила, что танк совершенно не годится для выпуска в серию, ввиду своей совершенно нефункциональной конструкции.

Назовите имя горе- изобретателя (довольно одиозная фигура для того времени, думаю, отгадать легко! :) ) Ну, или сам танк

Изменено пользователем Galahad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народный комиссар среднего машиностроения А.Б. Брускин, 18-тонный колесно-гусеничный танк А-20?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Народный комиссар среднего машиностроения А.Б. Брускин, 18-тонный колесно-гусеничный танк А-20?

Нет, А20 вроде был выпущен даже небольшой серией , и в 39 году, мой танк был придуман значительно раньше. Тем более, А20 не мог ходить по железной дороге, и брать водных препятствий даже по прикидкам конструкторов.

Подсказка- конструктор танка был весьма одиозной фигурой, и придумал еще много достаточно безумных проектов. Еще раз повторюсь- данный танк в серию не пошел, были изготовлены всего 2 образца. Но он был самым первым проектом подобного рода

ЗЫ- в 39 году разработка колесно- гусеничных машин уже сходила на нет, военное командование стало понимать, что толку от таких танков не будет, поэтому А-20 и А-32 были кажется, последники образцами таких машин

Изменено пользователем Galahad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это? :)

"Неизвестно, чем бы закончилась эта история, если бы не появление талантливого ученого-самоучки Николая Дыренкова. Его первый проект ”железнодорожного авто-вагона” (1928 г.) настолько понравился представителям РВС СССР, что уже через полгода на том же Ижорском заводе началось изготовление его колесно-гусеничного двухбашенного танка Д-4. Хотя эта машина, как и её развитие Д-5, оказалась крайне неудачной, 29 октября 1929 г. под руководством Дыренкова сформировали опытно-конструкторское и испытательное бюро (ОКИБ) при УММ РККА."

Изменено пользователем Йорик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Абсолютно верно! :)

Конструктор-самоучка Н. Дыренков, а наш мутант- танк Д-4 , и его модификации. Дыренков напридумывал еще много всякой ерунды :) Но зато он был любимчиком Тухачевского, и его проекты были достаточно популярны у командования Красной Армии

Задавай.

Изменено пользователем Galahad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, голова сейчас после универа медленно соображает, придумать не могу... :) Задайте кто-нибудь.

Изменено пользователем Йорик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вопрос позиционируется как сложный.

Эту очень распространенную в мире винтовку(включая многочисленные модификации) чуть было не погубила в начале "карьеры" замена цилиндров на шары.

О чем идет речь?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Говорю же - сложный вопрос. Поэтому совсем точного ответа не требую.

Подсказка - это неразрывно связано с винтовкой, но не относится к ее конструкции ;)

Можно попробовать для начала угадать винтовку. Она очень известна.

Изменено пользователем Flashy020
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Маузер 98. Там были траблы с прицелом , его усовершенствовали, но стало еще хуже, поэтому вернули прицел как было

А точнее- прицел мешал заряжать винтовку ,патроны вставляли по одному, что снижало скорострельность

Изменено пользователем Galahad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Верно, винтовку угадали :)

Итак, М-16 (Ар-15) чуть было не погубила в начале "карьеры" замена цилиндров на шары. Дело было уже в процессе эксплуатации.

Подсказка - в принципе, это неразрывно связано с винтовкой, но не относится к ее конструкции.

Изменено пользователем Flashy020
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Один из вас приблизился немного к верному ответу. Но прочитайте подсказку еще раз ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

у м16 были проблемы с чисткой из-за того, что был некачественный порох в патронах 7.62x51mm NATO, который вначале выпускала американская промышленность. А сама винтовка была предназначена для патрона IMR фирмы Dupont, но военные решили сэкономить. Порох давал большой процент нагара, из - за этого газоотводная система, затворная группа, и ствольная коробка засорялись, а чистить винтовки тогда не умели, потому что фирма- производитель позиционировала их как раз не требующих чистки, и поэтому чистящих средств для армии не закупали, и личный состав попросту не умел ухаживать за своим оружием. + еще был отказ от хромирования затворной группы и канала ствола. Зачастую стрелянная гильза просто застревала в патроннике.

Сменив патрон и порох, а также приобретя достаточное количество чистящих средств для винтовок, и обучив персонал, смогли добиться гораздо высшей надежности этой винтовки.

Изменено пользователем Galahad
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Верно! :) Поставьте, пожалуйста, плюсик Galahad'у :)

Речь действительно шла о замене трубчатого пороха (гранулы в виде цилиндров) на сферический. Дело, правдо было не в нагаре, а в том, что давление в патроннике было выше, в результате чего гильза не только клинилась, но и зачастую происходил поперечный ее разрыв.

Задавай вопрос.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Небольшой бонусный вопросик если позволите. ЕМНИП, при "тестировании" вышеупомянутой винтовки в ВС США нашлись части, которые сразу же оценили оружие как очень удачное и вообще всячески хвалили. Причина этого противоположна одному из утверждений в ответе Galahad'а. Что это были за странные люди? :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Хмм.. Неужто дисциплинарные какие? Заставляли чистить винтовки всего полка?

Ну или новобранцев на ней натаскивали. Типа - если способен содержать в ствол в чистоте - толк будет.

Изменено пользователем beptuxboct
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...