Перейти к содержанию
Друзья, важная новость! ×

nt77

Пользователь
  • Постов

    0
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент nt77

  1. Увы, Ваша идея (Если вы заметили из-за постоянного численного превосходства Сенверян Южанам приходилось идти на определенные риски, иногда удачно(Джексон в долине) иногада не очень(атака Пикета) ) здесь не работает. Начнем с того, что никакого значительного численного превосходства, из за которого "Южанам приходилось идти на определенные риски", федералы в Геттисбурге не имели. 83 тыс. против 75 тыс. И, соответственно, атака Пикетта не была "вынужденной". Более того, даже когда действительно серьезно уступали в силах, это отнють не всегда означало, что будут рисковать. Сражения при Чанселлорсвилле, в долине Шеннандоа, втором Булл Ране - проводились активно, а при Фредериксбурге, Антьетаме, Глуши, южане не рисковали и проводили от обороны. Никакой "вынужденности рисковать" не наблюдается. Вот именно. Все было сделано "по учебнику", как положено. Где Вы здесь увидели "вынужденную рискованность"? "Прошу вас не пишите глупости":-). Атака была отбита без привлечения сил с других участков. А может, не надо? С географией у Вас такие же проблемы, как и с тактикой. Красивые картинки. Можно еще добавить карту звездного неба и написать: астрономия. Огайо, это такая река. Приток Миссиссиппи. Именно для связи Восточного побережья с бассейном Огайо и была построена эта железная дорога. Поэтому она и называлась "Балтимор - Огайо". На реке Огайо, в штате Виргиния, был расположен город Вилинг, который стал конечной станцией этой линии. Повторяю медленно: вся она была расположенна на территории, контролированной рабовладельцами. Посколько этот единственный приведенный пример для подтверждения идеи "перекоса в субсидировании северян" ложен, то ложна и сама идея. P.S. Вы не подскажете, что заставляет Вас спорить на темы, где Вы, мягко говоря, невежественны? Ведь Вы явно ничего не знали ни о этой линии, ни о соотношении сил в сражениях, но все равно кинулись размахивать глобусом. Зачем?
  2. памятник Вашингтону. А то, что Вы подразумеваете под "общественными работами" правительство вообще не финансировало. Хороший пример перекоса. Убеждений. Эта линия проходила именно на юге (к 1860 году все 513 миль были южнее линии Мэйсон-Диксон). Начальное строительство - от Балтимора через Вашингтон в Виргинию. 93 мили, это как раз только к Виргинии. Никаким федеральным правительством она, естественно, не субсидировалась. Только Мэрилендом и Виргинией и то, не правительствами, а созданием акционерного общества. $1М было зарезервивовано за Балтимором, $500 К - за Вашингтоном и т.д.... [ Добавлено спустя 6 минут 42 секунды ] В атаке Пиккета южане имели более чем двухкратное численное превосходство.
×
×
  • Создать...