Тюнинг отечественных авто

[DKardKain]

Я никак не могу найти в инете кронштейны на двери ВАЗ 2113 что бы они вверх открывались как у Ламборджини.

Очень хочется поставить сей дивайс, может кто поможет в поиске ?

Изменено 19 июля, 2009 пользователем D'Kard Kain

[Zef]

я думаю, что помогут тебе дядя Гурген и его помощник Махсуд из автосервиса на ближайшем авторынке (как вариант - на промзоне или "в гаражах")

[Sarn]

Угар. Зачем тебе это надо? Тюнинх на наших авто в 99,99% случаев выглядит убого и пошло)))

[DopemaNNN]

оно вам надо? в забугорном каталоге сеи кронштеины стоят 1400 енотов, а в интернетах 1000. он дороже чем сам тазик.

http://www.andysautosport.com/bmw/2002_999...fa00083992.html

мы с Джамшутам двери делаль, делаль, а она тыщ бабах амырды бехамбе! Нелугайся насяяяйника!

Изменено 19 июля, 2009 пользователем DopemaNNN

[Вомбат]

Прикол первый: на ламбо таких дверей давно нет.

Прикол второй понятен в дождь и слякоть.

Лучше в подвеску деньги кинь. Говорю как человек давно и плотно интересующийся тюнингом и моторостроением.

[Амфицион]

насколько мне известно - это рукодел.

насколько мне известно - это не тюнинг(настройка-доводка) а выпиндреж.

Поясню:

стоит дорого. толку мало. на этом корпусе все одно - сгниет за пару лет.

[da zIBiT]

Ламбо-двери называется приблуда. Продаётся в куче тюнинх-магазинов. Гугли по "ламбо двери ВАЗ тюнинг".

[Andorus]

Какое убожество.

[Амфицион]

хм... тюнинг говорите... отечественных АВТО... а сами тазик кинули.... щас поковыряюсь мож найду одного выдающегося деятеля отчеты.

******************

Ну хоть вот это: http://gaz-24.com/forum/viewtopic.php?t=38509

Изменено 19 июля, 2009 пользователем Вульфен Академика Павлова

[Мой игривый енот]

Гопо-мобиль.... Можт накопить денег на машину, а??

[Позитивное]

Есть предложение продать тазик и на те деньги + 3000 евро за ламбодвери + еще где взять и купить подержанного немца... или японочку... >2000 см3 пока они еще все в хлам не убились, ибо с января их в рашу уже не везут... официально... ибо правительству плевать на безопасность на дорогах...

"Сиденья и торпеду уже перешили в красную кожу?

Руль с надписью momo,

17"ковье?"

:)))

Изменено 20 июля, 2009 пользователем Позитивное

[DKardKain]

Я поклялся себе что никогда больше не куплю БУ автомобиль (когда у старого пришлось перебирать двигатель...)

А поскольку в Бога я не верю и близких у меня нету, я не могу нарушать клятвы данные себе )) Потому что больше верить некому.

В общем от идеи ламбо-дверей отказался. Слишком дорого, да и конструкцая дверей все равно получится корявая...

Но двери прокачать все равно надо.

Поставил Евро-ручки + безшумные замки. Впечатления просто супер ) С евро-ручками чувствуешь себя человеком. Обошлось удовольствие в 1100 р )

Теперь хочу поставить шумо и виброизоляцию в двери, ибо уже начал врезать туда колонки.

Но не могу понять как ставить.

Купил листы Шумоизоляция STP ВИЗОМАТ МП, лист 0,53х0,75м, 2,7мм, вроде в магазине "РУСЬ" была самая хорошая.

Потом понял что 1 слой это не тру, и вообще никто так не делает. делают 3-4 слоя разной изоляции..

Но никак не могу вщять в толк, как это делать?

Какой слой класть первым какой вторым? какой дальше? Какие вообще слои нужны. Я смотрю там последний слой вообще такая толстая паралоновая фигня идет... А влезет ли все это добро именно в ДВЕРИ? Под капот то можно и 2 см паралона присобачить а в двери...

Кто делал, или кто знает обьясните мне тупому что клеить на дверь и в каком порядке для хорошей шумо и виброизоляции..

П.С. Вот нашел такую картинку.

Неужели этого достаточно?? 00

Изменено 2 августа, 2009 пользователем D'Kard Kain

[Амфицион]

Двигло пришлось ковырять из-за того что оно было купленно хреновым или ты сам его добил.

Какие тут проблеммы - я не понимаю, диагностика движка - нормальная процедура, у кого-то через 150 у кого то через 75 тысяч, а у кого-то через 200 часов налета... у кого-то в гараже, у кого-то в сервисе, у кого-то собственным механиком.

Еслди ты не делаешь "Диско мобиль" то шумо и вибро изоляция эт оскорее предмет роскоши чем реальная польза, лучше эти деньги вогнать в аудио систему непосредственно.

ИМХО.

[Вомбат]

Еслди ты не делаешь "Диско мобиль" то шумо и вибро изоляция эт оскорее предмет роскоши чем реальная польза, лучше эти деньги вогнать в аудио систему непосредственно.

ИМХО.

без шумки получишь офигенный отзвон кузова

[DKardKain]

Двери большие, между ними много пространства между железками, боюсь все это будет громыхать, особенно если учесть что колонка как раз в двери :(

Изменено 3 августа, 2009 пользователем D'Kard Kain

[da zIBiT]

Виброфильтр (тот же СТП) + сплен (типа пенки) + антискрипную ленту на стыки. Будет хорошо. Ставь подиумы в двери (желательно фанерные). Все панели сажай на саморезы и притягивай. Пистоны в топку кидай...

Так же прошумь потолок. От саба будет играть, если не прошумить.

На картинке почти достаточно. Я обклеивал почти всё пространоство дверное (что под обшивкой) + туда клеил сплена слой и потом проклеивал антискрипом. Слева-снизу ножницами по металлу вырезал круг для динамика, чтобы туда уходил звук. Т.о. внутренность двери была своеобразным сабвуфером.

[ Добавлено спустя 2 минуты ]

Забыл сказать - внешний лист двери я тоже оклеивал виброфильтром изнутри (при этом содрав штатную шумку). Оттирал всё уайт-спиритом.

[DKardKain]

Можно подробнее как саморезами панели притянуть?

Ненавижу пистоны.. просто до глубины души, они меня страшно разрдражают, нефига не держат выглядит с ними все убого (щели остаются) и шумят..

[da zIBiT]

Подбираешь длинные чёрные саморезы, чтобы достали до металла двери. Затем просто ставишь панель и притягиваешь. Я делал так.

У меня друг вкрутил саморезы посильнее, а в образовавшиеся впадинки вставил заглушки (в магазине где-то нарыл, аля колпачки), которые посадил на клей. Тоже не плохо выглядело.

Кстати, вот моё старое ведро - http://team-rs.ru/evolution/index.php?acti...ow&evo_id=7 В)

[Вомбат]

Подбираешь длинные чёрные саморезы, чтобы достали до металла двери. Затем просто ставишь панель и притягиваешь. Я делал так.

У меня друг вкрутил саморезы посильнее, а в образовавшиеся впадинки вставил заглушки (в магазине где-то нарыл, аля колпачки), которые посадил на клей. Тоже не плохо выглядело.

Кстати, вот моё старое ведро - http://team-rs.ru/evolution/index.php?acti...ow&evo_id=7 В)

Ы! Зибит, шаришь) Участвовал где-то? слалом, мож ралли любительское?

[da zIBiT]

Нигде не успел :)

Хотел на спринт в Мячково поехать, да не судьба, оказалось...

Своими руками собирал свой ТАЗ. Подвеску менял сам, проводку, ДВС перебирал несколько раз. Тюнил. Музыку поставил, шумку и т.п. Всё самое лучшее, оригинальное покупал. По ссылке все работы описаны. Потом из-за брака тюнингового коленвала стуканул двигатель, сработало постель в блоке - я плюнул, разозлился и купил иностранный авто буквально неделю...на нём и по сей день :)

[Romoro]

Я поклялся себе что никогда больше не куплю БУ автомобиль (когда у старого пришлось перебирать двигатель...)

Попрошу не путать БУ нашу и БУ иномарку, я езжу на 17летней Mitsubishi Space Wagon, вложился в нее после покупки, брал 2 года тому за 150тыс рубликов, но щас она очень хорошо бегает, у меня 2 друга, на 10ках новых ездиют, так говорят что в ней лучше. Еще бы, это ж японса ! Так что нафиг тюнинг на нашем авто...Купи машинку 10-летку, ну вложишь еще, так иномарки после ремонта 2-4 года можно только использовать, а не как наши, через пол года тот же узел вылетает...