Перейти к содержанию
Друзья, важная новость! ×

Исторические загадки


Рекомендуемые сообщения

Ой =)

Ну мой вопрос про полководца в силе.

ctrl+c, ctrl+v вуаля:

Этот Величайший Полководец, будучи учащимся в академии (какой не скажу, а то совсем просто будет), на практических испытаниях исполнил следующее:

Задание его было найти наиболее подходящее место для переправы через не малую реку, т.е. по идее надо было произвести рекогносцировки всего течения реки. Но наш Герой спокойно "сидел на месте", а когда пришла проверочная комисия, на вопрос о переправе ниговоря ни слова вскочил на коня и переплыл реку в оба конца. Это привело генерал-лейтенанта (фамилию тоже не скажу))) ) начальствовавшего в комиссии в полнейший восторг и он тотчас же настоял зачислить решительного и энергичного офицера в генеральный штаб.

Его переправы водных преград - легендарны, не побоюсь этого слова.

Кто же был тот решительный и энергичный офицер?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 18 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Подскажу, чтоб скорей ответели и карусель вертелась дальше =):

Он потомственный военный, умер молодым и при загадочных обстоятельствах, в двух популярных, современных, отечественных детективах одной серии его прото-герой одно из основных действующих лиц. До революции Ему стоял прекрасный и большой памятник в Москве, сейчас там тоже памятник, но не композиция, а одинокий всадник.

Всем до завтра!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Речь идет о генерале Скобелеве. Прото-герой - генерал Соболев из "Турецкого гамбита" и "Смерти Ахиллеса" Акунина.

Генерал-лейтенана звали, кажется Леер, а переплывал он Неман.

[Добавлено позже]

Поскольку практически на 100% уверен, что ответил правильно, задам свой вопрос, не дожидаясь подтверждения автора предыдущего вопроса.

Какое изобретение, внедренное повсеместно в военных флотах европейских государств в первой половине 17-го века, позволило в два и более раз увеличить скорострельность тяжелых морских артиллерийских орудий? При этом, непосредственно конструкцию самой пушки оно никак не затрагивало.

Изменено пользователем Narval
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

На ум приходят только пушечные порты.

Нет, порты появились раньше - в районе 1500 года.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Колеса у пушек?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Грег ближе всех к разгадке, не совсем колеса, хотя колеса в этой системе тоже играли свою роль.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нет, Грег ближе всех к разгадке, не совсем колеса, хотя колеса в этой системе тоже играли свою роль.
Новые лафеты
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Система лебёдок ?

Те для быстрого отката-перезарядки-возвращения на исходные ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Система лебёдок ?

Те для быстрого отката-перезарядки-возвращения на исходные ?

Да. Точнее система лебедок и блоков. Примерно до 30-40 годов 17 в. заряженные пушки, выдвигались в порты исключительно мускульной силой матросов, жестко крепились, после выстрела крепления отвязывались, пушка закатывалась внутрь дека для заряжания вновь лишь мускульной силой матросов и т.д. Это приводило к тому, что тяжелые орудия, обслуживаемые даже 6-8 членами экипажа каждое, не могли стрелять чаще, чем раз в 5 минут (это в идеале, а то и раз в 10-20 минут).

С появлением блоков, во-первых, гораздо легче и быстрее стало выкатывать заряженную пушку в порт, во-вторых, система блоков была устроена так, что выстрелив, пушка вкатывалась на палубу самостоятельно и не было необходимости отвязывать веревочные крепления. В результате скорострельность значительно возросла - опытный расчет мог в течение часа-двух поддерживать темп огня раз в 2-3 минуты. Фактически препятствием дальнейшего увеличения скорострельности орудий и поддержания высокого темпа огня в течение нескольких часов стали уже не столько действия расчета с пушкой, сколько разогрев ствола в результате столь частых выстрелов, который у бронзовых и медных пушек того времени создавал угрозу разрыва.

Изменено пользователем Narval
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Эххх....

Какой материал применяли в корпусах 5 000кг фугасных авиа бомб в СССР в период ВОВ. Применение данного материала позволило увеличить вес ВВ на 30%, а также снизить стоимость изготовления бомбы в 7 раз, хотя и увеличило время изготовления.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

бетон

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот вопрос: кем был и где родился отец Антона Деникина?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отставной майор, из крепостных. Родился в Саратовской губернии, д. Ореховке (если Антону Ивановичу не изменяет память :) )

ЗЫ. "Путь русского офицера" любой может найти в И-нете. Или ты считаешь, что кто-то это помнит наизусть? :)

Изменено пользователем Nit
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Отставной майор, из крепостных. Родился в Саратовской губернии, д. Ореховке (если Антону Ивановичу не изменяет память :) )

ЗЫ. "Путь русского офицера" любой может найти в И-нете. Или ты считаешь, что кто-то это помнит наизусть? :)

Правильно. Как 300 наберу поставлю+

P.S. Я помню.

Изменено пользователем Фонарик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

P.S. Я помню.
Силен брат, уважаю.

Мой вопрос:

Что собираем?

ЗЫ. Как бонус - просто фотка

Изменено пользователем Nit
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Силен брат, уважаю.

Мой вопрос:

Что собираем?

ЗЫ. Как бонус - просто фотка

Pz V Пантера

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Тигр.

Притом катки не прорезиненые.

Точнее можешь? И почему катки такие?

Pz V Пантера
Конечно. Вторая фотография известная. Но вопрос был про первую. Изменено пользователем Nit
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...