Исторические загадки

[Yellow Ked]

Оки доки

Вопрос: в ходе какого вооруженного конфликта родилась традиция не прикуривать от одной спички 3м людям ?

Ну, снайперы...

WWII, видимо. В первую мировую снайперов практически не было, afaik.

Изменено 15 января, 2008 пользователем Yellow Ked

[Woice from Warp]

Англо-Бурская война? Товарищи очень метко стреляли...

[Yellow Ked]

Англо-Бурская война? Товарищи очень метко стреляли...

А это разве это не чисто российская традиция?

[mrPandarian]

Войс прав.

К тому моменту как 3й англичанешка подносил клицу спичку , гордый бурскийс трелок как раз успевал грамотно прицелится

2Кед

Они были не снайперами, просто охотились лет с 8 -9 и всю жизнь

Изменено 15 января, 2008 пользователем Darth Pandarian

[Woice from Warp]

Ну ээээ, тогда простенький вопрос...

Всем известно, что немецкие асы отличалсиь просто НЕРЕАЛЬНЫМ кол-вом сбитых самолетов. Вспомним того же Хартмана с его 300+ (321?) абшлуссбалкенами на хвосте или Галланда.

На фоне этого на Покрышкин с 60+ сбитыми как-то не блещет.

Теперь вопрос а почему собственно такое имело место быть?

[mrPandarian]

А патаму что немецкие Асы имели свойство записывать в победу не только сбитого противника, но и покинувшего поля боя, например по причине частичного поражения самолета

[Woice from Warp]

Этим грешили все подряд, даже японцы ( у которых вообще счета не было, был учет потерь противника).

Вообще в среднем любое кол-во заявленных сбитых самолетов в любом бою можно смело делить на 3.

[Добавлено позже]

Ладно, я смотрю - сложный вопрос.

Тогда так. Этот самолет был жизнено необходим Германии в 1944-1945, но вместо него на вооружении в основном поступала его другая модификация - истребитель, который несмотря на свои выдающиеся характеристики не блистал результатами.

[Добавлено позже]

Ответ на мой предыдущий - да все очень просто! Немцы делали раз в 5 больше вылетов в день на человека. работая на износ. Практически так же работали и японцы.

Средний уровень и там и там был намного выше чем уровень пилотов противника.

Да и техника была почти что индивидуально настроена под пилота. Тому же Хартамну разве что самолет на заказ в ручную не собирали.

А в СССР и США был дургой подход - выпускаем больше, чем противник. обучаем больше. чем противник. В результате этого, на одном и том же участке фронта одинаковое кол-во боевылетов осуществляли с одной стороны 5, а с другой 30 самолетов.

Как результат - большая усталость немцев и японцев, и чувствительность к потерям.

К тмоу же наши эскадрилии часто выводили на перформирование и освоение в тыл. Что опять же не сказывалось на результативности пилотов.

Ну и в конце войны. когда ты господствуешь в воздухе очень тяжело сбить много самолетов - их просто надо сперва найти =)

[mrPandarian]

штурмовик им нужен был

[Teh Panda Strike]

Всем известно, что немецкие асы отличалсиь просто НЕРЕАЛЬНЫМ кол-вом сбитых самолетов. Вспомним того же Хартмана с его 300+ (321?) абшлуссбалкенами на хвосте или Галланда.

На фоне этого на Покрышкин с 60+ сбитыми как-то не блещет.

Теперь вопрос а почему собственно такое имело место быть?

Так как многие опытные советские летчики были репрессированы к началу войны, воевать приходилось необстрелянным пилотам... Больше ничего в голову не приходит...

А в 44-45 им нужен был высотный перехватчик(мессер Г помоему) чтобы сбивать амерские летающие крепости, которые практически безнаказанно бомбили Германию...

Изменено 15 января, 2008 пользователем Глазковыколупыватель

[Woice from Warp]

Так как многие опытные советские летчики были репрессированы к началу войны, воевать приходилось необстрелянным пилотам... Больше ничего в голову не приходит...

Гы, а еще у нас всех Маршалов с мозгами расстреляли, одны тупые кавелеристы остались =)

2 Панда, почти... Но я имел вииду совсем другой самолет. с ДЕЙСТВИТЕЛЬНО выдающимися характеристиками, революционный, можно сказать.

P.S. Я знаю какой следующий вопрос я буду задавать. Куратора сюда - ему понравиться! :D

[mrPandarian]

Дайка подумать

мессеров был вагон и маленькая тележка, но в основном все файтеры

Bf.109Z , который мог делать хевидьюти джоб в серию как раз не вошел. вот я и подумал ...

Раз не он , тогда может быть палубный? ЧТобы было что предложить амерам ?

[Феаран]

Мессер me p1099? -- тактический ночной реактивный истребитель. А поступал мессер 262 -- вспомогательный реактивный истребитель

[Woice from Warp]

Неа, я же говорю - он блистал. Его имя - прича во языцах, гроза и ужОс всей авиации союзникофф (если верить Галланду).

[Teh Panda Strike]

Многоцелевой-на-все-руки-мастер? Типа Фокке-Вульфа( ака Файта-бомба и еще много чего)Чтобы не напрягать иссохшую пром-ность тратами на разные типы самолетов...

[Woice from Warp]

Совсем близко. Ладно, Феарн, задавай вопрос.

Это реально Ме-262, вот только модификация бомбера им была нужна реально больше. чем тот ястребок что получился.

262-ой не отличился ни мегапослужным списком, ни бешенными теспами производства.

А вот в варианте легкого бомбардировщика, да в начале 1944-го... Ой как он был нужен им в Нормандии =)

Изменено 15 января, 2008 пользователем Woice from Warp

[mrPandarian]

Кстати по информации вики как раз наобороть

Me-262 нужен был как файтер . а гитлер приказал клепать бомберы... бомберы превосходстьво в воздухе не обеспечивают

зы

Авторы вопросов, не торопитесь давать вернй ответ. обидно чуть чуть не успевать =)

Изменено 15 января, 2008 пользователем Darth Pandarian

[Феаран]

Итак, эта разновидность театра считается достоянием аристократии, в отличие от другой похожей формы, популярной у простонародья. Пьесы, играемые им бывают четырех видов. Спектакль, как правило, состоящий из нескольких пьес может продолжатся до пяти часов. Назовите двух людей, считающихся родоначальниками этого вида театра

[mrPandarian]

Театр НО

Канъами Киёцугу

Дзэами Мотокиё

[Феаран]

Быстро

[Woice from Warp]

Кстати по информации вики как раз наобороть

Me-262 нужен был как файтер . а гитлер приказал клепать бомберы... бомберы превосходстьво в воздухе не обеспечивают

Вики дает общераспространенную версию. На самом деле, истребителей как раз наклепали достаточно - и что стало с Рейхом?

200-500 262 небо над Германией бы не защитили. С этим лучше справлялись 190-ые и 109-ые. А вот войскам такой бомбер был нужен как воздух.

[Nit]

Вики дает общераспространенную версию. На самом деле, истребителей как раз наклепали достаточно - и что стало с Рейхом?

200-500 262 небо над Германией бы не защитили. С этим лучше справлялись 190-ые и 109-ые. А вот войскам такой бомбер был нужен как воздух.

Вульф, ты о чем таком говоришь то? O_o

Изменено 15 января, 2008 пользователем Nit

[Spike]

Вульф, ты о чем таком говоришь то? O_o

Да у него доступ к секретным данным, что тут непонятного? :?

[Nit]

Да у него доступ к секретным данным, что тут непонятного? :?

Настолько секретными, что они одному ему известны.

Не надо быть Спинозой, чтобы понять: предотвратить налет 1300 Б-17 в сопровождении 900 Мустангов силами даже нескольких сотен (а такого кол-ва одновременно не было) поршневых истребителей невозможно.

Изменено 15 января, 2008 пользователем Nit

[Yaroslav]

Настолько секретными, что они одному ему известны.

Не надо быть Спинозой, чтобы понять: предотвратить налет 1300 Б-17 в сопровождении 900 Мустангов силами даже нескольких сотен (а такого кол-ва одновременно не было) поршневых истребителей невозможно.

Вульф имеет ввиду, что результативность пилотов "стареньких" мессеров 109 и фокке-в 190 была выше, чем у пилотов 262-го. Разумеется даже 300-400 истребителей не могли остановить армады Б-17 и Б-24. Но "старички" набивали в таких боях больше.

Из-за особенностей конструкции 262-й хуже противодействовал строю бомберов. Все дело в его суперсовременных Jumo-004(кто хоть раз летал в "Ил-2" на этом мессере знает - что бывает, если резко сбросить или добавить тяги на нем - движки горели за милую душу).

Действительно результативным новый самолет был бы при быстрых мини бомбардировочных рейдах на скопления войск противника. Его высокая скорость - залог неуязвимости при таких атаках.

[mrPandarian]

Быстро

Так я могу задавать вопрос ?