[WARLORD] T-34-85 (28mm)

[Сыр]

Всем привет!

Постарался сделать эту, явно варгеймерскую, модель максимально убедительной. Наконверсил разного, ударился во всякие эффекты. В целом, весело провел время. Поскольку уже более-менее налюбовался на него, с интересом выслушаю критику и пожелания.

Изменено 17 октября, 2019 пользователем Сыр

[Эл-76]

Всем привет!

Для варгейма или варгеймерской диорамы сделано замечательно, для танка в 28мм сделано просто великолепно, высший пилотаж.

А если для исторички - есть косяки по матчасти и в покраске.

Такого количества сколов в "каменном" стиле на боевой машине быть не может (сейчас похожа на покрашенную для игрового стола статую), ржавчина на носовй балке лишняя, на корме танка не баки с топливом, а дымовые шашки, маслянистой жидкости там взяться неоткуда - потёков на них не может быть в принципе.

https://i.postimg.cc/662bKKXP/003_-5.jpg

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb...0s8osc4.th.jpeg

А те, что были на реальной машине, выглядели не так. Потёков под сетками на надмоторной плите тоже быть не может. У "Л-170" по левому борту должно быть 4 поручня. Должа быть антенна.

Поручни утрированы специально в варгейм стиле? если в реалистичном, то очень толстые. Шарнирная установка пулемета в лобовом листе перекошена. такие приливы-клинышки на башне - в реальности это крюки для манипуляций с башней при ремонте танка и для установки ее в погон на заводе (в некоторых документах именуются "рым", хотя строго говоря - рым-болт это кольцо, и на ранних модификациях танков Т-34 были именно рым-болты для этих целей). Стальной трос на "л-170" на фото провисает, но не такими изломами, и он один - только по левому борту, так же сорвано только одно крыло - левое (правое присутствует), а на правом борту закреплены 2 бревна.

[SkullSS]

классная работа, но с ржавчиной лично по мне так перебор, слишком фантастично.

Изменено 20 октября, 2019 пользователем SkullSS

[ViruSS]

Все круто!

Но вот с чернотой в заднем круглом люке переборщил.

[Melhar]

Хороший танчик :)

[Сыр]

Большое спасибо за отзывы!

Такого количества сколов в "каменном" стиле на боевой машине быть не может (сейчас похожа на покрашенную для игрового стола статую), ржавчина на носовой балке лишняя

с ржавчиной лично по мне так перебор, слишком фантастично.

Согласен, что получилось "ржавое ведро". Тут на меня, против моей воли, повлияла музейная СУ-100 которую я недавно видел. Она уже порядочно простояла на улице, действительно, как статуя.

Я так понимаю, что ржавчина на балке лишняя, потому что она литая?

на корме танка не баки с топливом, а дымовые шашки, маслянистой жидкости там взяться неоткуда - потёков на них не может быть в принципе.

https://i.postimg.cc/662bKKXP/003_-5.jpg

http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb...0s8osc4.th.jpeg

А те, что были на реальной машине, выглядели не так. Потёков под сетками на надмоторной плите тоже быть не может.

Этого не знал, очень интересно, спасибо, учту на будущее. И фотографии отличные! Потеки, равно как и избыточную ржавчину, я использовал в первую очередь как изобразительный прием, чтобы подчеркнуть геометрию и детали и создать образ. Хотелось, чтобы машина привлекала внимание даже при взгляде издалека.

У "Л-170" по левому борту должно быть 4 поручня. Должа быть антенна.

Поручни утрированы специально в варгейм стиле? если в реалистичном, то очень толстые. Шарнирная установка пулемета в лобовом листе перекошена. такие приливы-клинышки на башне - в реальности это крюки для манипуляций с башней при ремонте танка и для установки ее в погон на заводе (в некоторых документах именуются "рым", хотя строго говоря - рым-болт это кольцо, и на ранних модификациях танков Т-34 были именно рым-болты для этих целей). Стальной трос на "л-170" на фото провисает, но не такими изломами, и он один - только по левому борту, так же сорвано только одно крыло - левое (правое присутствует), а на правом борту закреплены 2 бревна.

Я действительно вдохновлялся Л-170, правда видел всего лишь одну фотографию, где он развернут в 3/4 правым бортом. Антенны не хватает из чисто практических соображений, от нее оставил только рассверленный порт, как еще одно место для зацепления глаза. Главный интерес для меня представляли тактические обозначения, остальное было сделано в угоду более выигрышному внешнему виду и адекватности трудозатрат. Поэтому толстенные крылья оторваны напрочь. Для поручней у меня не было проволоки потоньше (струна может быть подошла бы) и для игрового, немного утрированного, масштаба 28 мм я посчитал, что сойдет. Шарнирная установка перекошена намеренно. Кажется, что деталь довольно примитивно исполнена и такой наклон добавляет живости. Видел такие перекошенные пулеметы на фотографиях брошенных танков.

Про крюки тоже не знал. Можно было бы сделать из ПВХ. Пост-фактум увидел фотографию не то модели, не то историческую, где вместо них на башню были наварены проушины, выступающие за уровень крыши, тоже вид интересный.

С тросами было непросто, так как изначально на модели они вместе с крюками отлиты прямо на корпусе. Тросы срезал и плясал от готовых крюков. Думаю, имеет смысл привести пример изкоробочной модели, снизу прикреплю фотографии со страницы производителя.

Но вот с чернотой в заднем круглом люке переборщил.

Согласен, выглядит как черная дыра:) проблема в том, что уж слишком большая щель на модели. Можно было, наверное, присыпать чуток пигментами, чтобы не выделялась уж так.

Хороший танчик :)

Не надо меня жалеть! Я знаю, что траки слишком чистые!

Мне очень приятно было почитать ваши отзывы, я их воспринимаю как положительные. И поэтому не оправдания ради, а для контраста, покажу, как модель представлена на сайте WARLORD:

Покрас это ладно. Но баки просто ужасные, взял от другой, тоже варгеймерской модели. Пришлось проскрести щели для крыши моторного отсека. Траки довольно позорные, это стандартно для масштаба 1/56, и лепить их на нос не хотелось, поэтому устроил целую эпопею с болтами и разорванной белой полосой - результатом доволен, хотя и ожидал пинков на эту тему. Оригинальные поручни очень оригинальные, тросы, много чего еще.

Радует что все мои доделки, видимо, вывели модель на какой-то достойный уровень.

Изменено 27 октября, 2019 пользователем Сыр

[ViruSS]

По поводу ржавчины на официальном покрасе. Ну откуда она там в таких количествах взялась?

В каждом проктически голоде стоит 34ка. Под открытым небом. Круглогодично. И стоят эти танки десятки лет.

Сходите - поглядите.