Перейти к содержанию
Друзья, важная новость! ×

Пачка макарон или Житие св. Л4пши


L4Psha

Рекомендуемые сообщения

  • Управляющий

2Л4:

чем тебе не нравятся элезианцы?

у кадианцев профиль другой - не десантный.

почему современные истребители не летают в космосе?

зачем современные десантные суда делают с возможностью перевозить по нескольку тысяч десантников, но при этом они топятся одной торпедой/ракетой?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 8,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

2Л4:

чем тебе не нравятся элезианцы?

у кадианцев профиль другой - не десантный.

почему современные истребители не летают в космосе?

зачем современные десантные суда делают с возможностью перевозить по нескольку тысяч десантников, но при этом они топятся одной торпедой/ракетой?

1. Самолеты не могут подниматься за пределы атмосферы. Крыльям отталкиваться неотчего.

2.

а.Большие корабли, типа авианосцев одной торпедой не потопить.

б. В них этой торпедой или ракетой еще надо попасть, современные противоракетные и противоторпедные комплексы сбивают практически 100 % возможных ракет. Зависит от маштабности удара.

3. Современные транспортные суда на воздушной подушке даже теоретически нельзя сбить торпедой. Они парят в 10 см. над водой.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1. Самолеты не могут подниматься за пределы атмосферы. Крыльям отталкиваться неотчего.

А реактивным и не надо...

2.

а.Большие корабли, типа авианосцев одной торпедой не потопить.

Орочьей большой суперторпедой - потопить!

3. Современные транспортные суда на воздушной подушке даже теоретически нельзя сбить торпедой. Они парят в 10 см. над водой.

Скиммеры ваще над лесом летають! И ничо - сбивают! Даже орки!

Изменено пользователем Artemis
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2.

а.Большие корабли, типа авианосцев одной торпедой не потопить.

Зато их можно потопить 1 ракетой:)

б. В них этой торпедой или ракетой еще надо попасть, современные противоракетные и противоторпедные комплексы сбивают практически 100 % возможных ракет. Зависит от маштабности удара.

Святая наивность:)

3. Современные транспортные суда на воздушной подушке даже теоретически нельзя сбить торпедой. Они парят в 10 см. над водой.

А с чего ты взял что торпеде надо попасть в корпус? Насмотрелся фильмов про 2 мировую?:)

Она подорвется под ним и расколет его пополам:)

Изменено пользователем davvol
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Управляющий

ты что, Л4?

1. Самолеты не могут подниматься за пределы атмосферы. Крыльям отталкиваться неотчего.

могут. читайте статьи про современные (даже паассажирские!) реактивные самолеты, прототипы и эксперименты. Ссылки искать лень - гугл в помощь.

2.

а.Большие корабли, типа авианосцев одной торпедой не потопить.

ядерной торпедой потопить можно все что угодно, а рыбы сколько наловить параллельно - закачаешься!

б. В них этой торпедой или ракетой еще надо попасть, современные противоракетные и противоторпедные комплексы сбивают практически 100 % возможных ракет. Зависит от маштабности удара.

не надо.

ядерные торпеды можно подрывать на глубине в несколько сот метров - все что на поверхности было как минимум перевернется от такого :)

3. Современные транспортные суда на воздушной подушке даже теоретически нельзя сбить торпедой. Они парят в 10 см. над водой.

ядерные...

ну ты понял, да? ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, Ваня, раскрою тебе маленькую секретную военную тайну ;)

Потери людских ресурсов это плохо, факт. НО... насколько мне бывшему левому тупящему военному известно, потери личного состава до 40% считаются приемлимым (я бы даже сказал плановыми), и даже потери до 55% (при осуществлении поставленной задачи) - являются вполне нормальными. Я могу долго вести с тобой дискуссии о наступательных и оборонительных маневрах, но приведу банальный пример...

Шла отработка оборонительных боевых действий батальона с поддержкой привлеченных сил артиллерии и танкового батальона. Агрессор (как водится, согласно территориального расположения) - Турция. Уже через час боев первая линия обороны была нами оставлена с потерями: 1 рота - 15%; 2 рота - без потерь (она дислоцировалас на втрой линии); 3 рота - 75%. В ходе последующих боев батальон понес потери еще где то в районе 15%, но атака была отбита и пехотные батальоны противника не только остановились, но даже понеся критические потери обратились в бегство (при котром были уничтожекны навесным огнем артиллерии и минометов). Потери можешь посчитать сам... результат был признан успешным. Думай сам, решай сам....

Если честно то конечно это надо было видеть как происходило данное действо, жесткий военный юмор пер из всех щелей давя пафос ситуации и превращая все в милитаризованную комедию. Ну да мы не об этом. :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ладно про высадку ИГ понятно.

Ну может это относится к пехоте, но например (по крайней мере я читал) сейчас спасению экипажа танка или самолета уделяется большое внимание, тк тренированный и опытный экипаж заменить гораздо сложнее, чем самолет или танк.

Реактивный самолет не может лететь выше атмосферы, тк там нет воздуха.

А есть ли картинки ваховских кораблей? И этого левиафана.

Изменено пользователем L4Psha
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне кажется, или же пока все прогрессивное человечество шло по пути развития, Лапша пошел по пути деградации? Похоже он все же издевается....Вот вопросы начал по второму разу задавать...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Блин, а шаттлы как летают? На святом духе? Тут главное не то, что он самолет, а то что он реактивный. Главное что бы преодолел земное притяжение. Тоесть, пока он в плотных слоях он самолет, а за ними - ракета. Те самые мифические пассажирские убер-леты это, вроде, страты. Они не в счет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Надо различать ВРД (воздушно-реактивный двигатель - реактивный двигатель, в котором для сжигания горючего в качестве окислителя используется атмосферный кислород), ПВРД (прямоточный воздушно-реактивный двигатель, воздушно-реактивный двигатель, в котором воздух, поступающий в камеру сгорания двигателя, сжимается при полёте под действием скоростного напора.) и ЖРД (жидкостный ракетный двигатель химический ракетный двигатель, работающий на жидком топливе, состоящем из окислителя и горючего). Таким образом, только ЖРД будет работать в безвоздушном пространстве. Но характеристики ЖРД не позволяют создать одноступенчатый носитель (вроде Шаттла из WH).

В общем-то WH не научная фантастика… IMHO не стоит пытаться находить обоснование всего и вся. Тут или читать – играть – смотреть и получать удовольствие (можно расслабившись) или просто не читать, не играть и не смотреть… А подгонять под свои критерии… можно совсем психику себе надорвать :)

Изменено пользователем Black Gorlum
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ладно про высадку ИГ понятно.

Ну может это относится к пехоте, но например (по крайней мере я читал) сейчас спасению экипажа танка или самолета уделяется большое внимание, тк тренированный и опытный экипаж заменить гораздо сложнее, чем самолет или танк.

Реактивный самолет не может лететь выше атмосферы, тк там нет воздуха.

А есть ли картинки ваховских кораблей? И этого левиафана.

Если мне не изменяет память, было. В прошлом году, летом. Стопудово было.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

сейчас спасению экипажа танка или самолета уделяется большое внимание, тк тренированный и опытный экипаж заменить гораздо сложнее, чем самолет или танк.

Ага воздушные подушки и абс в танке, Самолеты с парктроником....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если мне не изменяет память, было. В прошлом году, летом. Стопудово было.

Ну закциклилась у лапши программа вопросов в мозгу ... учится опятьже много новых знаний попало в голову вот часть старого выпала. Дело вобщем житейское

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Управляющий

Реактивный самолет не может лететь выше атмосферы, тк там нет воздуха.

не тупи - используй поиск

http://www.buran.ru/htm/raks.htm

http://www.buran.ru/htm/str81.htm

http://www.buran.ru/htm/spiral.htm

почитай все 3 статьи - это реальные проекты

еще:

http://www.avia.ru/news/?id=985609508

http://www.cultinfo.ru/fulltext/1/001/008/006/074.htm

и то и другое заняло секунды по 2 поиска в яндексе

Изменено пользователем Zef
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Скорее что НАСА тупит.....

На самом деле, перспективы воздушно-космических систем вовсе не так лучезарны.

Выигрыш по сравнению с ракетами – далеко не очевиден.

Есть мнение (весьма компетентных людей), что cамолет-разгонщик “Спирали” вообще не мог быть построен (с такими характеристиками как закладывались).

НАСА замечательно провалило проект “Venture Star”…СEV предполагается вовсе не крылатым…

Спейс Шаттл – мягко говоря, нелепая система…что делать – военные такое заказали…

IMHO не пришло время еще для полноценных космических самолетов.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...