Обзор французского флота и воздушных сил (редакция правил 1.1)

**maxlotter** · 25 января, 2013

Добрый день.

Эта статья открывает серию обзоров морских, воздушных, и, возможно, наземных юнитов Французской республики. Она написана для тех, кто хочет пополнить ряды командного состава Французской армии, или же для тех, кто просто желает ознакомиться с ее возможностями. Надеюсь, эта и последующие статьи помогут новичкам влиться в мир Дистопии. Если у вас есть что добавить или исправить, то смело пишите мне или LordVigo. Мы рассмотрим и обсудим ваше предложение.

Те, кому не интересно описание игровой вселенной Дистопии, могут смело переходить к разделу «Оружейная Французской республики». Остальных же приглашаю в следующий раздел.

Краткая историческая справка.

Альтернативную историю Французской республики можно начать с того, что в 1804 году Наполеона Бонапарта, завоевавшего Италию и Египет, посадившего на испанский трон собственного брата, и ставшего владыкой Средиземноморья, нашли мертвым в собственном дворце. Причину смерти установить так и не удалось, а материалы расследования не были представлены общественности. Как и следовало ожидать, смерть столь великой личности привела к гражданской войне между республиканцами, партией брата Наполеона, и Бонапартистами, партией Джозефа - короля Испании. Разгоревшаяся гражданская война привела к развалу империи и переделу большей части ее территории другими странами. Более того, страна фактически превратилась в поле битвы между Британией и Пруссией. В 1808 году республиканцы решились пойти на крайнюю меру и попросили помощи у Пруссии. В итоге, в 1814 году война закончилась победой республиканцев, а уже в 1829 Франция заключила официальный союз с Пруссией. В 1857 на карте появляется новое государство - Антарктический договор (Covenant of Antarctica), и Французская республика становится первой страной, наладившей дипломатические отношения с новым государством. Это привело к стремительному научному прогрессу. И вроде бы жизнь начинает идти своим чередом, но в 1862 году на сцену выходит Луи - Наполеон Бонапарт.

Голосуй за Луи - Наполеона Бонапарта!

Твой голос нужен Французской республике!

Луи-Наполеон Бонапарт - это племянник великого Наполеона, политический диссидент, отважный путешественник и ученый любитель, который всю свою молодость провел в экспедициях по Африке и Южной Америке. В 1850 он стал одним из добровольцев, вызвавшихся принять участие во второй экспедиции лорда Стургеона (будущего основателя Антарктического договора) в Антарктиду. Однако, несмотря на недюжинные управленческие таланты, и даже руководство основанием новых поселений, ему так и не удалось войти в состав Внутреннего круга советников лорда Стургеона.

В 1962 Луи решает вернуться во Францию в качестве одного из агентов Договора, но постепенно оказывается вовлечен во внутреннюю политику, возрождает партию Бонапартистов и в ходе выборов 1866 года становиться президентом Французской республики.

Самым громким поступком Луи на посту президента можно считать помощь, оказанную Маркову, в его стремлении укрыться от служб безопасности Антарктического договора, разумеется, не бесплатную. В обмен на временное безопасное убежище французские ученые смогли получить доступ ко всем чертежам, которые Марков вывез с собой. Так же французы интернировали корабль на котором Марков совершил побег, чтобы лучше изучить его устройство.

К сожалению, эти действия разрушили к этому времени и без того хрупкие связи Французской республики с Антарктическим договором. Однако же благодаря полученной информации, Франция продолжает находиться на пике технического прогресса.

Отношения с другими странами.

Союзники:

На текущий момент основным союзником Французской республики является Пруссия. Она помогала республиканцам в гражданской войне и в войне против Испании и Итальянской лиги. В настоящий момент французские инженеры помогают пруссакам поддерживать крепости на границе с Русской коалицией в надлежащем состоянии.

Еще одним союзным государством является Оттоманский доминион, ставший союзником во времена войны с Египтом. Последний в ходе войны превратился во французскую колонию. Оттоманский доминион является стратегическим партнером Французской республики в Средиземноморье. Также к дружественным странам можно отнести королевство Дании и протекторат Бельгии.

Враги:

Древнейшим врагом Французской республики, еще со времен Столетней войны, является Англия. Однако Французская республика не входит в круг организаторов разгорающейся войны в Европе. В войне она принимает участие только из-за союза с Пруссией. С англичанами французы воюют за контроль над Испанией, северной Африкой и Бельгией.

Еще одним врагом Французской республики является Русская коалиция (опять же из-за Пруссии). Поскольку у Французской республики общих границ с ней нет, то конфликт представлен отправкой войск в Пруссию и редкими стычками в Средиземноморье.

На данный момент дипломатия практически не влияет на игру. Она используется только для отыгрыша миссий, и позволяет Французской республике использовать некоторые войска Дании и Бельгии.

Рассмотрев союзников, можно переключиться на краткий обзор уникального вооружения, генераторов и спец. правил, доступных Французской республике.

Оружейная Французской республики.

Французская республика может похвастаться большим разнообразием в оснащении своих войск. Это единственная сила, за исключением Японии, флот и авиация которой вооружены ракетами и торпедами одновременно. Причем французские ракеты, в отличие от ракет других стран, не столь дальнобойны, но зато наносят одинаковый урон на всех доступных дистанциях. Это позволяет строить более гибкую армию, так-так мало кто может похвастаться высокими показателями АА и СС.

Французы имеют доступ сразу к двум юнитам, способным ставить мины. Причем один из них ставит самые мощные мины в игре. Учитывая, что часть французского флота умеет парить (об этом чуть позже) – активная постановка мин может стать частью успешной стратегии.

А вот бомбам французские ВВС уделяют меньшее внимание, чем остальные коллеги по цеху, предпочитая торпеды и мины. У Французской республики даже нет мелких пикирующих бомбардировщиков. Их роль выполняют более крупные самолеты. А из крупных летающих машин только дирижабль типа «Tourbillon» несет на себе бомбовую нагрузку.

Теперь давайте рассмотрим поближе уникальные образцы оборудования, доступные войскам Французской республики.

Вооружение:

Heat Lance - тепловое копье. Главная особенность этого оружия состоит в том, что сила выстрела зависит от размера и массы цели (т.е. от параметра DR*2). Это делает его грозой крупных кораблей, таких как линкоры, дредноуты и авианосцы. Однако, применение его против малых целей, или целей с повышенным CR не столь эффективно.

Особенно эффективно это оружие проявляет себя на второй дистанции, где в затяжной битве ему нет равных. Важнейших качеств теплового копья является спец. правило Redoubtable и механика образования пула кубов, что делает его менее уязвимым к повреждениям, получаемым кораблем, а следовательно позволяет тому оставаться угрозой для противника даже при наличии серьезных повреждений. Так же это второстепенное вооружение (Secondary weapon), что позволяет стрелять на первой дистанции без штрафа -1 на попадание. Одновременное использование нескольких тепловых копий и/или ланцетов подпадает под правило совместного огня (combine fire), а вот с остальным второстепенным вооружением использовать связный огонь, к сожалению, нельзя.

Heat Lancette – тепловой ланцет. Более слабая версия теплового копья с мощностью DR*1.

Генераторы:

Cloud generator - генератор завесы. До недавнего времени был уникальным генератором Французской республики. Но, не смотря на то, что теперь генератор завесы так же состоит на вооружении Антарктического договора, он до сих пор стойко ассоциируется с Французской республикой. Генератор является прекрасным средством защиты крупных кораблей, уменьшая вероятность попадания по ним для любого противника, включая даже мелкие самолеты, до 5+. Однако, в отличие от генератора щита, генератор завесы необходимо активировать каждый ход заново. Зачастую это вынуждает активировать крупные корабли на ранних этапах хода, чтобы повысить их защиту. Тем не менее, это очень полезное устройство и его рекомендуется брать для всех юнитов, для которых он доступен.

Field generator – генератор поля. Данный генератор по умолчанию доступен многим нашим крупным кораблям. На 4+ он отменяет действие других генераторов на модель на которой он установлен. Изначально, кажется, что он совершенно бесполезен. Но на деле это не так. Зачастую это единственный способ избежать вредоносных эффектов таких устройств, как тесла генератор (Tesla generator), звуковой (Sonic generator) и ультразвуковой (Ultrasonic pulse generator) генераторы, маркерный генератор (Target painter generator) и т.д. К сожалению, именно этот генератор заменяется на генератор завесы, поэтому на французских кораблях увидеть его удается нечасто.

Fury Generator – генератор ярости. За столь громким названием скрывается генератор с весьма скромным, на мой взгляд, потенциалом. Этот генератор каждый ход способен накапливать так называемые «заряды ярости», которые затем можно использовать для поджога всех кораблей в радиусе 8-ми дюймов. Теоретически, этот генератор должен помогать французам в борьбе с вражескими абордажниками. Однако его высокая цена (20 очков за штуку) и возможность зацепить союзников говорят против него. По идее здесь может быть использовано комбо генератора ярости + генератор поля на союзных кораблях. Но на практике генератор поля обычно заменяется на генератор завесы. А подвергать свои юниты риску потери и без того малочисленных абордажников не очень хочется.

Спец. правила.

Surface skimmer - это правило характерно для целого ряда французских кораблей и является одной из визитных карточек Французской республики. Что же оно дает? А дает оно много. Во-первых, парящие корабли (Surface skimmer) способны летать над землей, что делает их самыми мобильными кораблями в игре. И, да, все верно. Франция - единственная страна, корабли которой способны не только сопровождать войска в море, но и принимать участие в наземных боевых действиях. Во-вторых, эта способность позволяет во время боя перелетать через небольшие корабли, а так же мины, не активируя последние (Впрочем, останавливаться рядом все равно нельзя). В-третьих, парящие корабли являются более сложной целью для торпед, которые попадают в них только на 5+. Причем, торпеды с мелких самолетов тоже не являются исключением, а это уже совсем не маленький бонус. В-четвертых, парящий корабль считается на один уровень высоты выше, чем он есть, что позволяет парящим крейсерам использовать малые корабли как прикрытие без ущерба для возможности вести огонь.

Retardant Armor – задерживающая броня. Еще одно уникальное защитное устройство. Броня позволяет превратить первую взрывающуюся шестерку в обычное попадание. Это правило действует для каждой отдельной атаки. Сама по себе броня не очень хороша, но в связке с генератором завесы способна себя проявить.

Combat Launch – боевой запуск. Позволяет запускать мелкие самолеты и при этом использовать вооружение или генераторы. Это спец. правило дает французскому авианосцу существенное преимущество над коллегами из других стран.

Close Air Support – непосредственная воздушная поддержка. Боевой единице с этим правилом выдается несколько мелких истребителей (количество указано рядом со спец. правилом), которые являются бесплатным воздушным боевым патрулем (CAP) данного отряда.

Особенности истребителей:

Big Fuel Tanks – большой топливный бак. Дают истребителям и торпедоносцам шанс избежать потери топлива при срыве атаки (Abort). Не то, чтобы полезное свойство, но раз уж дали – пользуемся.

Well trained – хорошо тренированные. А вот это уже весьма полезное свойство. Оно позволяет использовать истребители CAP для помощи в отражении абордажных атак. Получается такой своеобразный аналог эскортов от авиации. Учитывая малочисленность французских экипажей, свойство лишним точно не будет.

Особенности, а так же сильные и слабые стороны ВМС Французской республики.

Что же выделяет Французский флот на фоне всех остальных? Давайте посмотрим.

Самое первое – это, конечно же, парящие корабли. Помимо красивого внешнего вида они обладают рядом полезных свойств, которые были рассмотрены выше. Так же к сильным сторонам Французских вооруженных сил можно отнести наличие таких устройств, как Heat Lance, Cloud Generator, а так же самых мощных мин в игре.

Еще одной сильной стороной Франции являются конструктивные особенности некоторых кораблей, которые имеют либо повышенный DR, либо повышенный CR. Сюда же можно отнести хорошие и дальнобойные бортовые орудия (Broadsides), а так же наличие торпед или ракет на всех крупных кораблях. Последнее оказывается полезным, когда корабль уже получил повреждения, так как их сила не уменьшается в зависимости от состояния корабля.

Ну и, конечно же, сильной стороной любого французского корабля является зенитная защита (более того, у Французской республики есть даже специальный зенитный корабль). Любой французский корабль в среднем несет больше зениток, чем любой из аналогов других стран. Это позволяет более эффективно бороться с вражеской авиацией и ракетами, а так же отпугивает абордажные команды до того момента, пока корабль не будет в достаточной степени поврежден. Французские пилоты истребителей так же обучены оказывать поддержку кораблям в случае абордажа, что бывает крайне полезно. Особенно это важно в свете недостатков, характерных для французской армии. Давайте остановимся теперь на них.

Одним из первых и главных недостатков можно считать малочисленный экипаж как водных, так и воздушных судов. Частично этот недостаток скрадывается наличием большого количества зенитных пулеметов и возможностью привлекать на помощь авиацию, но все равно всегда следует учитывать возможность абордажа противником и маневрировать так, чтобы избегать его.

И вот здесь мы сталкиваемся со вторым недостатком. Французский флот нельзя назвать быстрым и маневренным. В среднем, наши корабли уступают в скорости аналогам других стран, за исключением Русской коалиции. Это так же означает, что рисунок боя и движение кораблей надо продумывать заранее, поскольку непосредственно в бою им может не хватить скорости для перестроения при резкой смене тактики.

Еще одним недостатком французского флота является зависимость от инициативы, причина которой - генератор завесы. Как уже было сказано выше, генератор завесы необходимо активировать каждый ход, а это можно сделать только в момент активации отряда. Это означает, что, зачастую, мы тратим ранние активации на корабли, оснащенные генератором завесы, чтобы повысить их защищенность. А поскольку генератор завесы обычно оснащаются крупные корабли, получается, что часто мы не можем придержать их до лучшего момента, либо подвергаем их риску массированного вражеского обстрела.

Французские корабли обладают и отрицательными конструктивными особенностями. К ним можно отнести отсутствие на некоторых кораблях орудий, способных стрелять назад. Более того, некоторые корабли оснащены вооружением, способным вести огонь только в передней арке. Кроме того, французы не используют эскорты для поддержки своих крупных кораблей, что заставляет последние в вопросах защиты полагаться только на свои силы.

Последним недостатком можно считать отсутствие мелких бомбардировщиков. Это не сильно сказывается на боевых действиях на море, а вот на ведение наземных операций влияет очень сильно.

Так что же из себя представляет ВМС Французской республики.

Французский флот, это флот сдерживания, лучше всего он чувствует себя, когда его основные ударные войска находятся на средних дистанциях, а авангард замедляет противника. Весь потенциал флота раскрывается на второй дистанции. Это обусловлено наличием прекрасных мин, специалистами, успешно ведущим огонь на второй дистанции, и эффективностью теплового копья. Генератор завесы способен обеспечить достаточно хороший уровень защищенности для сближения, а мощное зенитное вооружение поможет обеспечить воздушное превосходство и позволит эффективнее использовать хорошие воздушные отряды, доступные Французской республике.

Следует так же заметить, что во французском флоте очень много специалистов, хороших в чем-то одном и не подходящих для другого. Это значит, что у вас всегда будет инструмент для решения конкретной проблемы, но на вас же будет ложиться и вопрос о грамотном его применении. В целом, французский флот - очень гибкий инструмент, дающий возможности для использования самых разных тактических приемов, но требующие прямых рук для использования всех своих возможностей

Мне стало интересно. С чего же начать?

Как показывает практика, лучше всего начать со стартера, поскольку он содержит достаточное количество кораблей, чтобы составить первоначальное ядро армии. И что более важно, все отряды из стартера играют. Поскольку наибольшей популярностью пользуется морская часть Дистопии, мы рассмотрим морской стартер.

Официально стартер содержит 9 фрегатов, 3 крейсера, 1 линкор, 2 средних самолета и 10 токенов мелких самолетов. На практике, вы можете получить в стартере штук 10 фрегатов и штук 11-13 токенов. Так же стартер содержит подставки под самолеты и парящие корабли, шаблоны для поворота кораблей, каунтеры для обозначения критических попаданий и повреждений и небольшой буклет с правилами и историей фракции для флотов, не описанных в основной книге правил. Французская республика как раз относится к последним.

Следует заметить, что хотя стартер и содержит хороший набор кораблей для начального этапа, его все же стоит расширить за счет покупки дополнительных кораблей. Это расширит возможности и разнообразие используемых тактик и позволит получать большее удовольствие от игры.

А чтобы вам было проще определиться, что стоит докупить, мы и решили создать этот обзор. Для начала мы охарактеризуем отряды, имеющиеся в стартере, а затем пройдемся по всем остальным доступным морским и воздушным отрядам. Вопрос на тему того, что будет ли создано подобное руководство для наземных юнитов, к сожалению, пока остается открытым.

Для удобства оценки эффективности отрядов будет применена та же система (за авторством gkevinw), что использовалась в переводе «Обзор морских юнитов». Все параметры, если не оговорено другое, относятся к полному отряду кораблей.

Первый обзор будет посвящен одному из самых дешевых, но в то же время важных и полезных кораблей – фрегату типа «Lyon».

Изменено 27 января, 2013 пользователем maxlotter

**maxlotter** · 26 января, 2013

Фрегат типа LYON

Стоимость: 100

Размер: малый

Количество в отряде: 4

Скорость: 11

Сумма защитного показателя: 54.4 (41.6 против малых кораблей)

Сумма критического показателя: 34 (26 против малых кораблей)

Передняя арка: 10T/6T/0/0

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 11/6/0/0

AP: 8 (2x4) AA: 6 (3+1+1+1) CC: 4 (1+1+1+1) RR: --

Обзор:

Первое, что бросается в глаза при знакомстве с фрегатом типа «Lyon», это DR, равный 4, как у американских малых кораблей. Это позволяет пережить достаточно большое количество стрельбы и заставляет оппонента концентрировать больше огневой мощи на каждом отдельном корабле. Как показывает практика фрегат обычно либо, получив критическое повреждение, сразу погибает под обстрелом, либо вообще не получает повреждений.

Второе – это полное отсутствие башен на корабле. Вместо них установлены бортовые орудия и носовые торпедные аппараты. Такое своеобразное размещение вооружения накладывает определенные ограничения на маневрирование, поскольку все оружие имеет ограниченные арки стрельбы. Так же стоит обратить внимание на то, что сзади корабль не защищен ничем кроме брони.

Вес совместного бортового залпа равен 11/6/0/0, что не так уж и много. Слабее только у антарктического фрегата типа «Diogenes». Впрочем, его все равно достаточно, чтобы нанести повреждения крейсеру или линкору. По малым кораблям лучше использовать связный огонь с двух фрегатов. Либо можно рискнуть и стрелять с каждого фрегата по отдельности, благо вес залпа одного корабля достаточно большой, чтобы иметь шанс повредить или вообще уничтожить малый корабль. Не стоит так же забывать, что мы можем стрелять с двух бортов одновременно. Так что если представится такая возможность, не побрезгуйте ей воспользоваться, так как потенциально это увеличивает огневую мощь вдвое. Так же не стоит забывать, что орудия на «Lyon» относятся к категории второстепенных (secondary ordnance) и не имеют штрафа в -1 к попаданию на первой дистанции. А вот передние торпеды являются весьма спорным вооружением. Они не такие мощные, как бортовые орудия, имеют фиксированную арку стрельбы, да к тому же их атаку и отразить можно.

Из остальных параметров можно выделить хорошее для фрегатов зенитное вооружение. 3 АА на каждом корабле позволяют им достаточно хорошо

охотиться на мелкие самолеты. А при использовании совместного огня они уже начинают представлять некоторую угрозу и для летательных аппаратов средних размеров. Так же большое количество АА помогает с угрозами от ракет и абордажа.

Количество СС и AP также находится на удовлетворительном для фрегатов уровне. А вот скорость подкачала. «Lyon» - один из самых медленных фрегатов в игре. Медленнее только фрегат Русской коалиции типа «Novgorod».

Спец. правила и генераторы:

Фрегат типа «Lyon» обладает только одним спец. правилом Small target, которое повышает его защиту от больших кораблей. Генераторов на «Lyon» нет.

Модель:

Фрегат типа «Lyon» обладает типичной для кораблей Французской республики внешностью броненосца конца XIX, начала XX века с симпатичными орудиями в спонсонах по бортам. У модели нет труднодоступных мест, а потому ее покраска не должна быть тяжелым делом. Стартер содержит 9 фрегатов, чего достаточно для формирования двух полных отрядов по 4 плюс один запасной корабль. Если этого количества окажется мало, то их можно докупить в виде блистера, в котором содержится дополнительные 6 штук. В принципе, того количества, что есть в стартере вполне хватает для игр до 1500 очков.

Вывод:

Фрегат типа «Lyon» можно смело считать рабочей лошадкой среди малых кораблей Французской республики. Причин для этого более чем достаточно. Это и малая цена в 25 очков за модель при отсутствии четкой специализации – черты, характерной для остальных малых кораблей французского флота. И наличие повышенного DR и хорошего показателя АА. Да и количество AP равное 8, хотя и не сравнимо с прусским, может позволить брать на абордаж ослабленные средние корабли. Впрочем, этим увлекаться не стоит.

Вообще же, в силу специфики французского флота (в частности отсутствие эскортов), на фрегаты ложится основная задача по защите более крупных кораблей. Именно они, зачастую ценой своей жизни, выступают в роли мобильного прикрытия более крупных кораблей и служат авангардом противовоздушной обороны.

Можно сказать больше. Без этих малышей трудно представить сколь-нибудь эффективный плавающий французский флот, а это уже говорит о многом.

Брать обязательно хотя бы один отряд, можно - два. Большее количество уже будет излишним (по крайней мере, для игр на 1000-1500 очков), поскольку во французском флоте есть много других хороших кораблей, о которых вы сможете прочесть в следующих статьях.

ЛеМак · 26 января, 2013

А можно будет выпросить для этой и похожих тем "прикрепление" вверху подфорума?

**maxlotter** · 31 января, 2013

Крейсер типа Marseille

Стоимость: 165 (195 с Retardant Armor)

Размер: средний

Количество в отряде: 3

Скорость: 9

Сумма защитного показателя: 62.4 (81.6 против торпед/67.2 с Retardant armor)

Сумма критического показателя: 46.8 (61.2 против торпед/50.4 с Retardant armor)

Передняя арка: 16/9/8/5

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 17/10/9/5

AP:12 (4x3) AA: 8 (4+2+2) CC: 5 (3+1+1) RR: --

Обзор:

Крейсер типа «Marseille» - это первый корабль со спец. правилом Surface skimmer, попавший наш обзор. Ему присущи все особенности, характерные для парящих кораблей: меньшая уязвимость для торпед, возможность стрелять поверх малых кораблей (благодаря тому, что парящий корабль имеет уровень высоты на 1 размер больше, чем указано в его профиле), используя последние как прикрытие и возможность перемещаться над участками суши и малыми кораблями. Здесь сразу следует оговориться, что обратное для малых кораблей неверно, и попытка проплыть под «Marseille» закончится столкновением.

Так же к достоинствам крейсера можно отнести дальнобойные артиллерийские орудия с параметрами 16/9/8/5. Ни один из других существующих на момент написания статьи крейсеров не обладает столь дальнобойной артиллерией (если не брать в расчет энергетические турели CoA). Уже на четвертой дистанции у нас есть шанс потопить или повредить малый корабль. Стоит заметить, что на ближней дистанции орудие начинает уступать конкурентам в весе залпа, однако эта разница, в большинстве случаев, не такая уж большая. Бортовые спонсоны имеют параметры 12/8/4/0.

В принципе, огневой мощи на первой дистанции оказывается достаточно, чтобы попортить жизнь даже линкору. Однако, следует помнить, что бой на первой дистанции – это не конек Французской республики, поэтому в клинч без острой необходимости лучше не входить. В пользу вышесказанного говорит и отсутствие какого бы то ни было вооружения, смотрящего в кормовую арку.

Защита корабля находится на стандартном для крейсеров уровне, но отсутствие генератора щита (и возможности его установить) ощущается, из-за чего, в плане живучести, крейсер проигрывает своим более «везучим» аналогам. Возможность установить Retardant Armor, к сожалению, ситуацию исправляет не сильно.

Впрочем, не все так плохо. Благодаря спец. правилу Surface skimmer и наличию 5 СС корабль обладает хорошей защищенностью от торед (причем это распространяется и на торпеды мелких самолетов торпедоносцев, что вдвойне приятно, так как остальные корабли поражаются ими на 3+). А традиционно высокий показатель АА, равный 8, позволяет достаточно эффективно бороться с вражескими ракетами. Учитывая, что именно торпеды и ракеты зачастую выступают в роли дальнобойного вооружения, у «Marseille» есть все шансы пережить первые ходы практически без повреждений.

По сравнению с крейсерами других стран (кроме CoA) на «Marseille» мало морских пехотинцев – всего по 4 на крейсер. Однако, 4 AA на каждом корабе (или 8 в режиме связного огня) вполне способны компенсировать этот недостаток при абордажной атаке. Следует заметить, что три крейсера в сумме несут на себе 12 абордажников. Этого уже может хватить для захвата какого-нибудь корабля, уже ослабленного стрельбой. Это особенно применимо к кораблям CoA, на которых экипажи такие же малочисленные, а зенитное прикрытие слабее.

По скоростным параметрам «Marseille» находится примерно в серединке. Однако, способность парить над водой в некоторых случаях способна положительно сказаться на общей маневренности, позволяя ему без опаски перемещаться там, где это не способны делать другие корабли.

Еще одним положительным качеством крейсера типа «Marseille» является цена. Это самый дешевый крейсер в игре (если не брать Retardant armor). Отряд крейсеров обойдется вам всего в 165 очков, что, как минимум, на 15 очков меньше, чем у его аналогов из других стран.

Спец. правила и генераторы:

Крейсер типа «Marseille» обладает спец. правилом Surface skimmer, о котором более подробно можно прочитать в посте, посвященному общим особенностям флота Французской республики. Здесь мы на нем подробно останавливаться не будем. Так же за дополнительные 10 очков на корабль мы можем оснастить «Marseille» задерживающей броней, что позволит нам игнорировать первую «взрывающуюся» 6, превращая ее в обычную.

Модель:

«Marseille» обладает присущими всем французским кораблям плавными обводами корпуса, только в данном случае мы можем еще и насладиться видом корпуса ниже ватерлинии, где любовно расположились сопла антигравитационной установки и прочие корабельные механизмы. Так же крейсер обладает характерным для всех больших кораблей Французской республики высоким ходовым мостиком с мачтой. Счетверенные зенитные установки, размещенные с каждого бока мостика служат для отражения высоких показателей АА. На днище корабля можно увидеть раздвижной люк. Возможно, первоначально «Marseille» обладал возможностью постановки мин, но после игрового тестирования от этой особенности отказались.

В комплекте с кораблем идут авиационные подставки с высокими штырьками. Поскольку парящий корабль нельзя назвать полноценным летающим юнитом, то я бы предложил урезать эти штырьки наполовину. Для своих крейсеров я так и сделал.

Теперь немного критики. По центру корпуса модели может проходить некрасивая полоса облоя, избавиться от которой может оказаться совсем не просто. Так же может оказаться, что верх башни не параллелен корпусу и его нужно будет подпиливать. И что хуже, такой дефект можно встретить и у других французских моделей, оснащенных башнями.

Заключение:

Соглано Википедии крейсер – это боевой корабль, способный выполнять боевые задачи независимо от боевого флота, среди которых может быть борьба с легкими силами флота и торговыми судами, оборона соединений боевых кораблей, огневая поддержка и прочее... И все это более чем применимо к крейсеру типа «Marseille», поскольку именно этим он обычно и занимается, так как относительно слабая защищенность корабля от всего вооружения, кроме торпед (и в меньшей степени ракет) не позволяет надеяться на долгую жизнь при прямом боевом столкновении с более крупными кораблями, хотя доставить пару неприятных моментов им он все-таки сможет.

Вместо этого «Marseille» лучше использовать для охоты на малые и средние корабли, либо для фланговых обходов. В пользу этого говорит и наличие дальнобойного вооружения, и неплохая скорость, и такие особенности парящих кораблей, как возможность перелетать через мины, малые корабли и элементы ландшафта. Последнее, в некоторых случаях позволяет нанести удар со стороны, с которой оппонент не ожидает появления угрозы.

Стоит ли брать Retardant armor? Я бы сказал, что ее можно взять только если вам некуда девать лишние очки. И на то есть несколько причин. Во-первых Retardant armor на кораблях со спец. правилом Surface skimmer не работает против торпед. Во-вторых, если обратиться к сухим цифрам в начале статьи, то можно заметить, что наличие этой брони увеличивает защищенность корабля всего-лишь на 7%. В-третьих – значительно возросшая цена. Дешевизна – один из плюсов крейсера типа «Marseille». На игру в 1000 очков спокойно влезает 2 отряда без брони (впрочем, я бы брал второй отряд только если предстоит сражаться с противником, у которого упор сделан на малые и средние корабли). А при цене в 195 очков он уже начинает конкурировать с такими кораблями, как крейсер CoA типа «Plato», у которого есть установленный по базе генератор щита, или с крейсером FSA типа «Lexington», который сильнее на ближней дистанции, несет несравнимо большее число абордажников и имеет возможность установки генератора щита или кинетического генератора. И на мой взгляд, в данном случае «Marseille» уступает конкурентам.

В целом, про крейсер типа «Marseille» можно сказать, что это корабль с которого убрали все лишнее и оставили только самое необходимое. Он достаточно хорош и универсален, и с высокой вероятностью вы будете использовать его в дальнейших играх.

Эта и предыдущие статьи написаны в сотрудничестве с LordVigo.

ЛеМак · 31 января, 2013

2maxlotter

а дальше планируется вести описание с каким перерывом?

**maxlotter** · 1 февраля, 2013

Изначально планировалось раз в три дня.

Но из-за того, что у меня сейчас резко выросла нагрузка на работе, может получаться раз в 4-5 дней.

**maxlotter** · 6 февраля, 2013

«Карманный линкор» типа Magenta Mk II:

Стоимость: 150 (160 с Cloud Generator)

Размер: крупный

Количество в отряде: 1

Скорость: 6 (7 при движении по прямой)

Сумма защитного показателя: 62.4 (81.6 со включенным Cloud generator)

Сумма критического показателя: 52 (68 со включенным Cloud generator)

Передняя арка: 14/9/7T/6T (при установленном Heat Lance от 9T/8T/6T/5T до 18/17/6T/5T в зависимости от DR цели)

Задняя арка: 12/8/5/4

Бортовая арка: 20/13/8/7 (при установленном Heat Lance от 15/11/6/5 до 21/19/6/5 в зависимости от DR цели)

AP:7 AA: 8 CC: 4 RR: --

Обзор:

«Карманный линкор» типа «Magenta Mk II» – единственный крупный корабль в стартере. Многие игроки на официальном форуме Spartan Games считают, что «Magenta» – сомнительный и малоэффективный корабль, уступающий конкурентам по всем параметрам. Но так ли это? Давайте посмотрим.

Начнем с цены. При стоимости в 150 очков (160 с генератором завесы) «Magenta» – самый дешевый из всех имеющихся линкоров. Все остальные линкоры стоят как минимум на 20 очков дороже. Низкая цена позволяет на 1000 очков взять 2 линкора с генераторами завесы и при этом остается возможность взять еще один крупный корабль без значительного урезания в других слотах.

Может быть дело в защищенности? «Magenta Mk II» обладает DR равным 6 и CR равным 10, что можно считать своего рода стандартом для кораблей такого типа (такими же показателями DR и CR обладают линкоры RC, KoB и CoA). Можно, конечно, сказать, что последние имеют преимущество в защищенности, так как оснащены либо генератором щита, либо аблативной броней. Но у французского линкора тоже есть козырь в рукаве – генератор завесы. При активации генератор завесы дает возможность попадать в линкор только на 5+ в не зависимости от типа атакующего. Учитывая стандартные для линкоров показатели прочности – прибавка к живучести получается весьма существенной. Если обратиться к сухим цифрам, вывешенным в заголовке топика, то мы увидим, что при включенном генераторе завесы защита корабля вырастает на 30%, в то время как единичный генератор щита дает прирост защищенности в среднем на 12,5%.

Может все дело во второстепенных параметрах? «Magenta Mk II» развивает стандартную для линкоров скорость в 6 дюймов. А при движении по прямой благодаря спец. правилу Streamlined hull и все 7. При движении по прямой «Magenta» способна обогнать линкоры RC, CoB, EotBS или CoA (если последний не движется в полупогруженном состоянии). Корабль несет небольшое количество морских пехотинцев (7 AP), но это компенсируется большим количеством зенитных пулеметов (8 AA). Помимо борьбы с вражескими абордажными командами большое количество зениток позволяет эффективно отбиваться от ракетных атак и атак с воздуха (успешность проведения последних усложняется своевременной активацией генератора завесы). Линкор несет стандартное для корабля своего размера количество СС.

Наверное пытливый читатель уже догадался, что возможная причина нелюбви к линкору может скрываться в вооружении. И он будет прав. Но лишь отчасти.

Одной из особенностей «карманного линкора» является возможность бесплатной замены носовой башни на «тепловое копье». Давайте рассмотрим оба варианта оснащения по отдельности.

Начнем с варианта с двумя артиллерийскими башнями. Что же нам дает наличие носовой артиллерийской башни? Без сомнения – это усиление возможности вести дальний бой. Только американский или антарктический линкоры (если на последнем установленны энергетические турели) способны выдать более мощный залп на 4-й дистанции. К сожалению, на 3-й и 2-й дистанциях преимущество в весе залпа уже переходит к оппонентам. А вот на первой «Magenta» опять сравнивается по огневой мощи с остальными линкорами.

Если же заменить переднюю башню на «тепловое копье», то ситуация значительно изменится. Огневая мощь линкора на 3-й и 4-й дистанции существенно упадет. Однако благодаря «тепловому копью», уже со второй дистанции линкор начинает раздавать весомые плюхи всем крупным кораблям. А спец. правило «теплового копья» Redoubtable позволяет ему наносить значительный урон даже если сам линкор получил существенные повреждения.

Помимо вооружения, размещенного в башнях, «Magenta» обладает весомым торпедным залпом. Глядя на силу торпедного залпа, равную 8/7/6/5, британские адмиралы стыдливо краснеют и отводят глаза. Торпеды усиливают дальнобойный потенциал линкора и помогают компенсировать малую дальность действия «теплового копья», если вы предпочли установить его вместо артиллерийской башни. Так же, благодаря способности торпед не терять в мощности атаки от нанесенных повреждений, они помогают «Magenta» оставаться опасной для противника даже при наличии значительных повреждений. К минусам торпед можно отнести то, что они имеют фиксированную арку стрельбы с носа. А это означает, что задействовать их одновременно с кормовой башней затруднительно.

«Magenta» обладает далеко не самыми мощными бортовыми орудиями с параметрами 8/6/4/2, однако свой вклад в дело уничтожения противника они внести вполне способны.

Спец. правила и генераторы:

«Magenta Mk II» является обладателем таких спец. правил, как Streamlined hull и Redoubtable. Первое добавляет лишний дюйм скорости при движении по прямой, что может быть не лишним при использовании «теплового копья», так как нам нужно как можно быстрее добраться до второй дистанции. Второе делает «тепловое копье» менее уязвимым к урону, так как количество кубов атаки начинает уменьшаться на 1 только за каждые 2 очка повреждений.

Так же на линкоре по умолчанию установлен генератор поля, способный отменять негативные эффекты других генераторов на модель с установленным генератором поля. Впрочем, пользоваться вы им вряд ли будете, поскольку за дополнительные 10 очков он заменяется генератором завесы. Следует сказать, что эту замену стоит делать всегда, поскольку генератор завесы существенно увеличивает защищенность корабля когда активирован.

Судя по разговорам на форуме Spartan Games в перспективе «Magenta» может получить возможность брать Retardant armor за дополнительную плату. Честно говоря мне нравится эта идея, потому что «Magenta» - единственный французский корабль крупного и более размера у которого такой брони нет. Ее наличие на линкоре было бы логичным (тем более что на родоначальнике серии линкоров типа «Magenta» такая броня была). С другой стороны установка брони не будет бесплатной, а низкая цена – одно из преимуществ «Magenta» перед другими типами линкоров. Как бы там ни было, до добавления Retardant armor еще далеко, поэтому спекуляции на эту тему можно оставить напотом.

Модель:

«Карманный линкор» типа «Magenta» без сомнения является одной из самых красивых моделей кораблей французской республики. Ей присущи все характерные особенности внешности, такие как плавные обводы корпуса, высокий ходовой мостик с мачтой, трубы машинного отделения, расположенные за мостиком. Удивляет нехарактерное для французов расположение бортовых орудий в специальных башнях, расположенных на палубе, а не бортовых спонсонах. Впрочем, это можно объяснить тем, что «Magenta» - это новый тип корабля для французской республики, а значит при проектировании использовались более новые и эффективные решения.

На носу корабля имеется специальное углубление для установки сменного вооружения: орудийной башни или «теплового копья». Для удобства можно сделать сменное вооружение на магнитах.

К сожалению, у модели могут быть и недостатки. Во-первых, это уже упоминавшаяся проблема с башнями. Во-вторых, часть мостика с трубами представлена в виде одной большой детали, размер которой может немного превышать место под установку. В принципе, ничего серьезного, но немного поработать напильником в этом случае придется.

Заключение:

Ну так что, можно ли сказать, что «карманный линкор» типа «Magenta» - это плохой корабль? Я бы ответил так: смотря для чего его использовать. Все дело в том, что две конфигурации вооружения линкора подразумевают две разные роли на поле боя. Неправильный выбор конфигурации корабля или использование конфигурации не по прямому назначению практически всегда приводит к значительному снижению боевого потенциала.

Конфигурация с носовой артиллерийской башней отлично подходит для охоты на средние и малые корабли противника. Благодаря хорошим параметрам орудий, равным 12/8/5/4 на каждое, мы всегда будем иметь над ними огневое преимущество на любых дистанциях. А генератор завесы позволит вести артиллерийскую дуэль практически не получая повреждений от ответной стрельбы.

Ввязываться в бой с другим линкором артиллерийской «Magenta» можно, но следует помнить, что большинство линкоров превосходят ее в огневой мощи на всех дистанциях кроме 4-й и 1-й (на последней вес залпа «Magenta» сопоставим с таковым у аналогов других стран). А это часто приводит к тому, что когда корабли сближаются до 1-й дистанции, на «Magenta» уже начинают сказываться результаты повреждений и она оказывается неспособна дать вражескому линкору достойный отпор.

К сожалению, в данном случае даже генератор завесы зачастую не способен компенсировать слабость артиллерийской «Magenta» перед другими линкорами, так как он очень зависим от инициативы. Не раз, и не два случалось так, что я проигрывал инициативу и не мог из-за этого вовремя включить генератор. Это приводило к тому, что вражеский линкор, пользуясь моментом, полностью разряжался в «Magenta» со всех орудий и за счет повреждений существенно снижал ее боевой потенциал.

Но стоит только заменить переднюю орудийную башню на «тепловое копье», как роль «Magenta» на поле боя резко меняется. Из убийцы крейсеров корабль превращается в убийцу линкоров, дредноутов и прочих «здоровяков» - главное только выйти на рабочую вторую дистанцию. А вот это нашему карманному линкору вполне по силам, благо у нас есть целый набор спец. правил, способствующих этому. Спец. правило Streamlined hull помогает нам быстрее сблизиться с целью, в то время как генератор завесы и спец. правило Redoubtable позволяют пережить время, затраченное на сближение, без значительного ушерба для корабля и огневой мощи. Носовые торпеды позволяют периодически напомнить оппонентам о своем существовании и не дают им заскучать.

Главная проблема «Magenta» с установленным «тепловым копьем» - множество малых кораблей, против которых оно малоэффективно. По этой причине линкор в такой конфигурации нуждается в прикрытии из крейсеров, эсминцев или фрегатов, поскольку те способны помочь разобраться с малыми кораблями противника, предоставив большим дядям заниматься своими делами.

Как выбрать правильную конфигурацию для боя? Тут все зависит от того, что противник собирается выставить на стол. Если вы видите, что большая часть флота оппонента состоит из малых и средних кораблей (если только противник играет не за американский флот), то лучше взять артиллерийскую «Magenta». Тоже самое я бы посоветовал при игре против японцев из-за повышенного показателя CR их кораблей. В остальных же случаях, на мой взгляд, лучше взять линкор вооруженный «тепловым копьем».

В заключение хочется сказать следующее. «Карманный линкор» типа «Magenta» является воплощением характерных черт французского флота – наличия четкой роли для каждого корабля. Грамотно выбранная конфигурация позволяет значительно повысить шансы на победу, в то время как ошибочная с высокой вероятностью не отобъет затраченные на модель очки. Линкор нельзя назвать плохим кораблем. У него есть куча достоинств. Причина нелюбви сообщества к этому кораблю кроется не в его недостатках, а в том, что во французской армии есть юниты, которые могут все тоже самое, что и «Magenta», только делают это лучше, либо имеют дополнительные бонусы.

Например, французский авианосец типа «Couronne» обладает вооружением («тепловое копье», бортовой залп с параметрами 10/8/6/4, ракеты с параметрами 7/7/7/0) сравнимым с линкором в конфигурации с «тепловым копьем». И хотя он уступает линкору в живучести, но зато стоит на 10 очков дешевле, обладает предустановленной Retardant armor, мелкими самолетами и возможностью установить генератор завесы за все те же дополнительные 10 очков.

Или же дирижабль типа «Tourbillon» при сравнении с артиллерийской версией «Magenta». Да, он тоже обладает меньшей живучестью по сравнению линкором, но зато он намного быстрее, стоит 140 очков, может уйти за облака где по нему будут попадать на 5+ и обладает большей огневой мощью в передней арке на всех дистанциях кроме первой (16/11/10/7 против 14/9/7T/6T у артиллерийской версии).

Тем не менее, если вам нужен крепкий опорный корабль на малый формат, либо если вам нужен кто-то, кого можно отправить в гущу свалки, а дредноут взять возможности нет, то вы можете смело брать «Magenta Mk II». Она вас не подведет.

Статья написана в сотрудничестве с LordVigo.

Sotov · 6 февраля, 2013

Хорошо было бы в одной теме увидеть сравнение Magenta Mk II и Mk I

**maxlotter** · 6 февраля, 2013

Честно говоря, там практически нечего сравнивать. Они почти одинаковы, только на Маженту Мк1 нельзя поставить хит ланс. Если нужно взять артиллерийскую версию, то лучше всегда предпочесть Маженту Мк1, так как у нее защита против торпед лучше.

Я бы поместил оба корабля в одну статью, но обзор сначала про корабли стартера, а ее там нет.

lordVigo · 15 февраля, 2013

Тяжелый истребитель типа «Voltaire»

Стоимость: 150

Размер: средний

Количество в отряде: 3

Скорость: 8

Сумма защитного показателя: 62.4 (81.6 при нахождении в облачном покрове)

Сумма критического показателя: 46.8 (61.2 при нахождении в облачном покрове)

Передняя арка: 12/14T/10T/8T

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 0/0/0/0

AP: 9 (3x3) AA: 12 (6+3+3) CC: 4 (2+1+1) RR: 0

Обзор:

Тяжелый истребитель типа «Voltaire» - это последний тип юнита, который мы рассмотрим в рамках стартера и первый воздушный юнит Французской республики, попавший в наш обзор.

Воздушные юниты обладают рядом особенностей, делающих их применение отличным от морских судов. Во-первых, они способны уходить за облака (Obscured), что делает их менее уязвимыми для вражеского огня (малые самолеты, находящиеся в облаках, поражаются на 6. Летательные аппараты более крупного размера на 5+. Правда, все вышесказанное не относится к зениткам), но и поражать цели становится сложнее (только на 6 и нельзя стрелять по погруженным целям). Во-вторых, на первой дистанции летающие юниты могут быть поражены только с помощью зениток, ракет, или тесла оружия, в то время как сами могут вести огонь из всего имеющегося вооружения. В-третьих, на любую атаку воздушного юнита цель может ответить одной контратакой из зениток, если воздушный юнит находится в пределах досягаемости последних. Причем сначала разрешается контратака, а уже затем только стрельба воздушного юнита.

Вкратце рассмотрев основные особенности воздушных отрядов, давайте вернемся к нашему тяжелому истребителю. Начнем с защитных показателей. Они ничем не отличаются от показателей других средних самолетов и равны 4-м для DR и 6-ти для CR. Этого достаточно, чтобы пережить пару случайных попаданий, но не более. Если противник обладает мощным дальнобойным вооружением, то во время сближения лучше держать самолеты в облачном покрове, так как это существенно поднимает их защиту, правда за счет точности.

Теперь давайте посмотрим на вооружение. В отличие от всех остальных стран французы не стали делать из среднего самолета бомбардировщик. Вместо этого «Voltaire» оснастили, достаточно хорошими, дальнобойными орудиями и торпедами, что позволяет ему наносить существенные удары, находясь на большом удалении от цели, но ограничивает его эффективность при поддержке сухопутных операций. Мощности вооружения в принципе достаточно, чтобы нанести некоторые повреждения линкору, серьезно повредить или потопить крейсер или же уверенно потопить пару малых судов (следует заметить, что «Voltaire» не является крупным (capital class), и поэтому малые суда со спец. правилом small поражает на 4+).

Однако истинное призвание тяжелого истребителя типа «Voltaire» - охота на авиацию всех мастей. Для этого на каждом «Voltaire» помимо пушек установлены 6 зенитных пулеметов со спец.правилом Rapid fire, что дает нам возможность перебрасывать 2 куба на попадание с каждого самолета. Это дает нам 14 кубов при использовании совместного огня и по 8 кубов с каждого самолета по отдельности. Отряд «Voltaire» за один ход способен убрать с неба крыло мелких самолетов (по которым лучше стрелять без использования совместног огоня), или же нанести критическое повреждение почти чему угодно летающему даже во время контратаки.

Еще один плюс наличия большого количества пулеметов - хорошая защита от ракет и вражеских абордажников.

Тяжелый перехватчик несет на борту стандартное для средних самолетов количество СС и 9 абордажников. Применение последних для захвата вражеских целей осложнено наличием спец. правила Limited resourses.

К сожалению, тяжелому перехватчику типа «Voltaire» присущ ряд недостатков, о которых мы сейчас и поговорим. Самый первый недостаток, бросающийся в глаза – это самая низкая скорость среди всех средних самолетов и, как следствие, недостаточная маневренность. Еще одним недостатком является спец. правило Fuel reserve. При получении критического повреждения на 5+ на самолете может возникнуть пожар, а пожар страшен тем, что вынуждает самолет выйти из облачного покрова, значительно снижая защиту. Так же к недостаткам можно отнести фиксированные арки стрельбы торпедами. Из-за ограниченной маневренности самолета целиться ими бывает достаточно сложно.

Спец. правила и генераторы:

Тяжелый истребитель типа «Voltaire» обладает целым набором спец. правил. Спец.правила Fuel reserves и Rapid fire уже были рассмотрены в предыдущем разделе и я подробно на них останавливаться не буду. Спец. правила Momentum и Limited resourses характерны почти для всех средних самолетов. Первое не дает самолету возможности зависать в воздухе и двигаться назад, второе позволяет абордажникам попадать только на 5+ при инициации абордажа. Генераторов на «Voltaire» не установлено.

Модель:

В отличие от флота самолетам Французской республики присущи более угловатые формы. Однако это не лишает их определенного шарма. Модель «Voltaire» по форме напоминает смесь гидроплана и двух-фюзеляжного истребителя второй мировой войны.

Модель «Voltaire» не пластиковая, а металлическая. Как следствие, ей присущи все недостатки и достоинства металлических моделей: она нуждается в предварительной подготовке и обязательной грунтовке; наличие литников, и, как следствие, необходимость поработать напильником или кусачками, особенно в области характерных законцовок крыльев. Тем не менее, покрашенная модель смотрится очень красиво и ее приятно держать в руках.

В стартере имеется две модели тяжелых перехватчиков типа «Voltaire» и две летные подставки к ним. Это означает, что для того, чтобы собрать полный отряд необходимо либо выменять один у кого-нибудь, либо купить отдельный блистер. Последний вариант менее предпочтителен, так как блистер содержит 3 самолета, и вы все равно останетесь с двумя лишними самолетами на руках.

Заключение:

Тяжелый истребитель типа «Voltaire» вполне соответствует своему названию и способу применения. Его основная задача – установление господства в воздушном пространстве. И с ней он справляется довольно хорошо. Хорошие, дальнобойные орудия позволяют успешно атаковать все типы летательных аппаратов, в то время как большое количество зенитных пулеметов со спец. правилом Rapid fire позволяет устраивать геноцид мелким самолетам, либо еще больше усиливает огневую мощь против более крупных летающих целей (тем более, что по целям, прячущимся среди облаков, зенитные пулеметы все равно попадают на 4+).

Впрочем, следует помнить, что дальность действия зенитных пулеметов всего 8 дюймов, а маневренность «Voltaire» соответствует маневренности кирпича в воздухе. Все дело в низкой скорости в 8 дюймов, минимальном движении в 4 дюйма и использовании для поворота 45 градусного шаблона. В результате мы имеем всего два поворота за ход с интервалами в 1 дюйм между ними. Поэтому выбор изначального местоположения «Voltaire» и прокладка атакующего курса – дела первостепенной важности. Плохо подобранный маршрут движения может привести к тому, что ваши самолеты практически не примут участия в бою.

При атаке надводных целей следует помнить, что вооружение «Voltaire» наиболее эффективно на второй дистанции, где вы можете задействовать пушки и торпеды. Сближаться с кораблями лучше находясь в облачном покрове (если только вы сражаетесь не против Русской коалиции), выныривая из него при достижении второй дистанции. Таким образом, ваши самолеты с высокой вероятностью доберутся до цели неповрежденными. Во время сближения можно использовать торпеды, благо они дают хороший суммарный залп уже на 4-й дистанции. Атаковать при сближении лучше всего малые корабли, так как находящийся в облаках самолет попадает только на 6, а чтобы потопить малый корабль много попаданий не нужно.

Выход на первую дистанцию по возможности лучше оттянуть до последнего, так как есть шанс получить повреждения от контратаки зениток корабля до того, как можно будет открыть огонь самому. Да и огневая мощь упадет из-за невозможности использовать торпеды.

В целом, тяжелый истребитель типа «Voltaire» - это весьма удачный самолет, хотя и не без недостатков. Можно сказать, что он прямой конкурент специального юнита Французской республики - вспомогательного крейсера типа «Ecuyer». Последний лучше справляется с уничтожением летающих целей и обладает лучшими показателями защиты (если считать, что «Voltaire» не находится в облачном покрове), зато тяжелый истребитель быстрее, способен выполнять более широкий круг задач и дешевле (150 очков за отряд «Voltaire» против 165 за отряд «Ecuyer»). Какой из них предпочесть? Можно сказать, что если вы ожидаете большое количество мелких самолетов, то лучше взять «Ecuyer», в противном случае более гибкий в применении «Voltaire» будет предпочтительнее.

Статья написана в сотрудничестве с maxlotter.

Изменено 16 февраля, 2013 пользователем lordVigo

Виноградинка · 20 февраля, 2013

Вот жалко, на самом деле, что пулеметы толком не отображены на самолете, да и пушки какие-то... скромные.

Еще мне кажется не совсем удачным решением оставить балки с "ненастоящей" дырой посередине крыла.

Хотя в докрашенном виде модель действительно становится какой-то очень приятной.

lordVigo · 21 февраля, 2013

Теперь мы начнем рассматривать корабли французского флота по возрастающей цене.

Эсминец типа «Chevalier» .

Стоимость: 120

Размер: малый

Количество в отряде: 4

Скорость: 9

Сумма защитного показателя: 54.4 (41.6 против малых кораблей)

Сумма критического показателя: 34 (26 против малых кораблей)

Передняя арка: 14R/14R/14R/0

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 0/0/0/0

AP: 8 (2x4) AA: 6 (3+1+1+1) CC: 4 (1+1+1+1) RR: --

Обзор:

Эсминцы в мире Дистопии, это ударные корабли, максимальная эффективность которых раскрывается при объединенном огне, поэтому именно им отводиться роль охотников за средними и тяжелыми целями.

Эсминцы «Chevalier» уже успели обзавестись преданными поклонниками на официальном форуме, где их можно встретить практически в любой расписке, но что же делает их такими примечательными?

Во-первых, это цена. Как и японский эсминец, этот корабль является самым дешевым в классе. Конечно, можно сказать, что разница составляет всего 20 очков (для отряда), но это уже цена одного бомбардировщика «Frelon» или двух генераторов завесы. Во-вторых, это повышенный DR, как у фрегата, что увеличивает наши шансы на выживаемость.

Отдельно стоит упомянуть вооружение.«Chevalier» несет только ракетную батарею, это одновременно и плюс, и минус. Из плюсов, это то, что мы можем стрелять по погруженным и летающим целям в RB1 и, в отличии от других ракетных эсминцев , наши ракеты не теряют в силе на первой и второй дистанции. Из минусов- наши атаки не так эффективны против целей с высоким AA, и большинство эсминцев имеет два типа вооружения или одно, но более мощное. Выдавая 14R/14R/14R/0 мы, даже в RB 3, уже можем вести эффективный огонь по средним и раненым крупным кораблям.

Теперь о плохом, прежде всего это скорость «Chevalier»- самый медленный эсминец в игре, даже эсминцы коалиции быстрее нас. Второе, это узкая арка стрельбы, она не очень мешает на дальних дистанциях, но начинает сказываться вблизи. Все это заставляет нас тщательнее продумывать начальную расстановку и маневрирование.

Параметры АА, СС и АР не выделяются из аналогов. 9АА,благодаря правилу Pack hunter, позволяет удачно отбиваться от авиации, к сожалению Pack hunter распространяется только на атаки и контратаки и не действует на оборонительный огонь против ракет и торпед.

Спец. правила и генераторы:

Два стандартных, для эсминца, правила- Small target, который рассматривался на фрегате, и Pack hunter, позволяет более эффективно стрелять связным огнем, причем это относиться к основному вооружению, но также к АА и СС. Генераторов на «Chevalier» нет.

Модель:

«Chevalier» по размерам немного больше фрегата и имеет характерные для всего французского флота обводы. Смещенная назад капитанская рубка и котлы, создают обманчивое ощущение, что это скоростной корабль, хотя «Chevalier» уступает в скорости «Lyon». Не очень понятно, чем технологически обусловлена малая арка стрельбы ракетной установки, места у нее более чем достаточно. Скорее всего, узкую арку ввели уже после проектирования модели, для баланса.

«Chevalier» продаются 3 штуки в блистере, чтобы собрать полный отряд нужно покупать две упаковки, а для двух отрядов - три, при этом все равно останутся лишние корабли.

Заключение:

Эсминцы французов, это практически обязательный отряд в морской расписке. Их потенциал раскрывается исключительно в полном отряде, и всего за 120 очков вы получаете замечательный ударный отряд. Безусловно, «Chevalier» теряют эффективность против врага с высоким АА, но большая дальность эффективного огня компенсирует это. Сила этого отряда возрастает с продолжительностью боя, так как ракетное вооружение не несет штрафов за повреждения, а защитные средства врага будут ослабевать с каждым попаданием. Также стоит помнить, что эсминцы лучше всего активировать в поздние стадии хода, когда враг уже понес урон и его АА снижены. Рабочая дистанция это RB3-RB2 в RB1 уже начинает сказываться недостаток скорости и арка огня, именно поэтому «Chevalier» нельзя назвать кораблем передовой.

Многие игроки полностью отказываются от фрегатов «Lyon» в пользу эсминцев «Chevalier» . Однако такому флоту, на мой взгляд, не хватает отрядов сдерживания и хотя бы один отряд фрегатов стоит брать. Уже при игре на 1000 стоит задуматься о 2 отрядах.

«Chevalier» это чистый ДД за хорошую цену, у которого нет излишеств. Он хорошо делает свою работу, но чуда от него ждать не стоит.

Изменено 22 февраля, 2013 пользователем lordVigo

Sotov · 22 февраля, 2013

Если упомянуто, что не следует подлетать к русским за облаками, то было бы неплохо сразу там же объяснить почему.

Zoran · 22 февраля, 2013

Если упомянуто, что не следует подлетать к русским за облаками, то было бы неплохо сразу там же объяснить почему.

ЦЦЦЦ.. это тайна.

lordVigo · 22 февраля, 2013

Если упомянуто, что не следует подлетать к русским за облаками, то было бы неплохо сразу там же объяснить почему.

Вообще эти слова принадлежат моему соавтору, и я не на 100% разделяю их, но объяснить это можно так:

Уход в облака, это повышение выживаемости ценой меткости, большинство вооружения коалиции стреляет только в 1 и 2 дистанциях, есть бродсайды на 3, но от них можно уходить (маневры не сильная сторона России). Вот и получается, что в 4 дистанции нам вообще ничто не угрожает, в 3 огонь слабее чем у других наций и он всегда фиксирован по бортам, а в 1 по авиации можно стрелять только ракетами (которых у русских нет), зенитками (которые у русских самые плохие в игре) и орудиями Тесла (которых у русских тоже нет). Отсюда следует, что дополнительная выживаемость нам нужна только во 2 и иногда в 3 дистанции.

**maxlotter** · 26 февраля, 2013

Подводная лодка типа Ephaulard

Стоимость: 105

Размер: малый

Количество в отряде: 3

Скорость: 7

Сумма защитного показателя: 30.6 (46.8 в погруженном состоянии)

Сумма критического показателя: 25.2 (39 в погруженном состоянии)

Передняя арка: 0/8/8/8

Задняя арка: 0/8/8/8

Бортовая арка: 0/8/8/8

AP: 3 (1x3) AA: 4 (2+1+1) CC: 3 (1+1+1) RR: --

Обзор:

Подводная лодка типа «Ephaulard» во многих смыслах уникальный корабль. И на то есть несколько причин.

Во-первых – это самая маленькая подводная лодка из всех имеющихся на текущий момент в игре, и как следствие корабль имеет самый малый размер из всех кораблей (так как способные погружаться суда имеют размер на 1 градацию меньший, чем указано в параметрах). К сожалению, для кораблей мелкого (tiny) размера в настоящее время никаких специальных правил не существует. Единственным преимуществом мелкого размера, если это вообще можно считать таковым, является возможность для кораблей среднего размера вести огонь поверх «Ephaulard».

Во-вторых, это один из трех малых кораблей, способных наносить повреждения на 4-й дистанции (остальные – британские фрегат типа «Attacker» и эсминец типа «Orion»), при этом, в отличие от британцев «Ephaulard» делает это при помощи артиллерии, а не торпед, а это означает, что у атаки есть больше шансов достигнуть цели. Кроме того, орудие, установленное на «Ephaulard» - это мортира со спец. правилом Bombard, а значит, она может вести навесной огонь по целям на 3-й и 4-й дистанции при наличии наводчика (в роли которого, по правилам текущей редакции, пока может выступать только мелкий самолет разведки).

Орудие вращается на 360 градусов и выдает 4 куба (8 кубов для полного отряда из 3-х лодок) на любой дистанции, кроме первой. 8-ми кубов, в принципе, достаточно, чтобы повредить корабль среднего размера, однако основным призванием «Ephaulard» можно считать ослабление отрядов малых кораблей. Здесь же следует заметить, что на первой дистанции подводная лодка беззащитна, и поэтому нуждается в прикрытии другими кораблями. В качестве дополнительного вооружения «Ephaulard» несет на борту мины, которые она может устанавливать, даже находясь в погруженном состоянии. Однако, это самые слабые мины в игре (сила равна 3), что, к сожалению, делает их малоэффективными даже против малых судов. Да и сама лодка не обладает достаточной скоростью, чтобы устанавливать их непосредственно на пути следования вражеского флота и на достаточном удалении от своего собственного.

Подводная лодка типа «Ephaulard» - самый слабо защищенный малый корабль в составе французского флота. Это обуславливается как более низким показателем DR, равным 3, так и малым количеством кораблей в отряде, так же равным 3. Дело не спасает даже то, что по кораблям, способным погружаться, попадания идут на 5+, когда они на поверхности, и на 6+, когда они погружены.

Скорость подводной лодки типа «Ephaulard» составляет 7 дюймов, что не является выдающимся показателем даже по меркам французского флота. Впрочем, скорость для дальнобойного отряда – это не главное. Тем более, что подводная лодка обладает спец. правилом Sharp turn, что позволяет ей поворачивать сразу, игнорируя правило минимального движения. «Ephaulard» оснащена малым (для французского флота) количеством зенитных пулеметов: всего 2 АА (4 АА у всего отряда), а так же имеет малое количество абордажников на борту: 1 AP на лодку (3 AP у всего отряда). Количество СС вполне стандартно и равно 3 для всего отряда.

Спец. правила и генераторы:

Подводная лодка типа «Ephaulard» обладает целым набором спец. правил. Спец. правило Bombard и Sharp turn уже были рассмотрены выше. Спец. правило Small target не имеет особого эффекта в силу особенностей способных к погружению моделей. Спец. правило Die hard crew призвано компенсировать малую численность отряда и позволяет проходить тесты на мораль на 4-х кубах. «Ephaulard» не оснащена генераторами.

Модель:

В блистере с «Ephaulard» вы сможете найти два типа моделей. Первый предназначен для отображения погруженной подводной лодки, второй – для лодки, находящейся на поверхности. Непогруженная модель отличается от погруженной выдвинутой на палубу мортирой. Внешне мортира аналогична мортире, устанавливаемой на гусеничное шасси типа «Marteau».

Сама подводная лодка внешне напоминает типичную лодку «малютку». Дополнительные рули глубины придают лодке агрессивный вид и, видимо, призваны отобразить ее выдающуюся способность к маневрированию. В целом модель выполнена очень аккуратно, а внешний вид приятно радует глаз. Лишь только способ крепления орудия вызывает легкое недоумение по причине того, что непонятно, каким образом оно может обеспечивать круговой обстрел.

В блистере находятся 4 модели: две для отображения лодки в погруженном состоянии, две – в всплывшем. Поскольку отряд подводных лодок типа «Ephaulard» состоит из трех кораблей, а в блистере имеются 4 модели, то в качестве третьей лодки можно использовать одну из моделей, отображающих лодку в погруженном состоянии, а погруженные лодки помечать каунтерами. Если такой вариант вам не подходит, то остается только купить дополнительный блистер, или выменять недостающие модели у друзей.

Выводы:

В силу крайней специфичности вы вряд ли часто будете использовать подводную лодку типа «Ephaulard» в своей расписке. Причинами тому могут служить не очень мощное, хотя и дальнобойное вооружение, малое количество лодок в отряде, а так же весьма спорное вспомогательное вооружение и относительная хрупкость. Причем, в данном случае, способность погружаться является практически бесполезной в плане повышения живучести, поскольку оно лишает лодку ее единственного наступательного вооружения: стрелять из мортиры в погруженном состоянии нельзя. Тем не менее, определенную пользу из них извлечь вполне можно.

Во-первых, они вполне способны ослаблять отряды малых кораблей с 4 дистанции, тем самым снижая их боевую эффективность при встрече с основными силами. Доплывшая половина вражеского отряда будет как минимум в полтора раза менее опасна, чем полный отряд.

Во-вторых, они могут ослабить защиту более крупных кораблей путем уничтожения эскортов или нанесения предварительных повреждений, чтобы эсминцы типа «Chevalier» могли более эффективно обстреливать их ракетами. Так же им можно доверить задачу добивания сильно поврежденных крупных кораблей или отрядов малых судов, чтобы освободить остальные силы для решения более важных задач.

В-третьих, благодаря возможности стрелять навесом, их можно использовать для уничтожения относительно хрупких, но важных целей, таких как сфера искривления времени типа «Callimachus», которые противник обычно прячет в отдалении за укрытиями.

Ну и в-четвертых, параллельно со стрельбой из основного вооружения, им можно доверить минирование флангов для предотвращения захода с тыла вражеских малых кораблей. Правда здесь скорее следует рассчитывать на психологический эффект от установки мин, нежели на возможность что-то ими уничтожить.

Здесь же можно упомянуть об одной интересной стратегии с использованием правила флангового обхода из сценариопака «Hurricane season». В этом случае ваши лодки входят на стол близко к зоне расстановки оппонента. Затем они, используя возможность стрелять из мортир назад и устанавливать мины, плывут в сторону вашей зоны расстановки.

Подводя итог можно сказать, что подводная лодка типа «Ephaulard» - весьма специфический корабль поддержки. Она слишком перегружена излишними спец. правилами, которые значительно поднимают ее цену. Тем не менее, ей можно найти вполне достойное применение, особенно при использовании в связке с эсминцами типа «Chevalier». Для решения первых двух задач можно использовать неполный отряд, состоящий из двух подводных лодок типа «Ephaulard», что позволит сэкономить очки. Но в этом случае об обстреле крупных кораблей стоит забыть. Брать больше одного отряда подводных лодок типа «Ephaulard» в силу их специфичности не стоит.

Статья написана в сотрудничестве с LordVigo.

[ Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд ]

Если упомянуто, что не следует подлетать к русским за облаками, то было бы неплохо сразу там же объяснить почему.
ЦЦЦЦ.. это тайна.

На самом деле такие мелкие умолчания и следующие за ними вопросы помогают мне понять, что мою графоманию хоть кто-то читает ;)

lordVigo · 2 марта, 2013

Фрегат типа «Alma»:

Стоимость: 140

Размер: малый

Количество в отряде: 4

Скорость: 12

Сумма защитного показателя: 41.6 (54.4 против малых и средних кораблей/торпед)

Сумма критического показателя: 26 (34 против малых и средних кораблей/торпед)

Передняя арка:15/11/6/0

Задняя арка: 15/11/6/0

Бортовая арка: 15/11/6/0

AP: 8 (2x4) AA: 5 (2+1+1+1) CC: 4 (1+1+1+1) RR: --

Обзор:

Сегодня мы рассмотрим последнее технологическое достижение Французской республики – фрегат типа «Alma». Впрочем, по своим характеристикам «Alma» больше напоминает скрещенные между собой корвет (скорость и спец. правила) и эсминец (мощное вооружение и цена). Давайте посмотрим, что же нам это дает.

Первое что бросается в глаза при взгляде на модель - это то, что «Alma» является парящим кораблем. Более подробно особенности парящих кораблей были рассмотрены в общем обзоре Французской республики и описании крейсера типа «Marseille». В этом плане «Alma» отличается лишь тем, что она - корабль малого класса, а значит, способна перелетать только через объекты крошечного размера. Также из-за способности парить фрегат считается имеющим на один уровень высоты больше (т.е. имеет средний размер), а это дает нам возможность перекрывать линию видимости крупным кораблям противника, но и закрывает ее нашим.

Другая особенность фрегата типа «Alma», которая бросается в глаза – это ее скорость. Она является самым быстрым кораблем Французской республики (ее скорость такая же как у французского малого бомбардировщика типа «Frelon»). Конечно, это несравнимо со скоростью корветов Пруссии или Японии. Да и фрегат типа «Lyon» всего на один дюйм медленнее, но бывает и один дюйм отделяет победу от поражения. Именно хороший показатель скорости позволяет фрегату типа «Alma» успешно участвовать во фланговых обходах с последующим заходом в тыл вражеского флота.

Еще одной замечательной чертой «Alma» является установленное в небольшой башне орудие с прекрасными баллистическими характеристиками, сравнимыми с характеристиками орудий таких хороших специалистов ближнего боя, как прусский эсминец типа «Stolz» и эсминец Русской коалиции типа «Rostov». Конечно, из-за отсутствия спец. правила Pack hunter, «Alma» проигрывает им в общем весе залпа на первой и второй дистанции, но зато у нее есть преимущество при стрельбе на третьей, а так же при стрельбе с каждого корабля по отдельности. Огневой мощи на третьей дистанции вполне достаточно, чтобы представлять угрозу для кораблей среднего размера. На первой и второй уже можно успешно атаковать более крупные корабли.

Так же следует упомянуть, что орудие имеет круговую арку стрельбы в 360 градусов, что дает нам больший простор в перемещении по полю, позволяя заходить в корму вражеским кораблям не утруждая себя излишним маневрированием.

Последняя положительная черта фрегата – повышенный показатель DR, характерный для всех малых французских кораблей. Благодаря повышенному DR и спец. правилу Elusive target «Alma» является крепким орешком для малых и средних боевых единиц противника. В сочетании с орудием, способным поражать цели в 360 градусной арке, она превращается в истинного истребителя малых и средних юнитов.

К сожалению, «Alma» не лишена недостатков. Самым большим можно считать отсутствие спец. правила Small target (или его улучшенного аналога - спец. правила Fast target, имеющегося у корветов) которое есть почти у всех малых кораблей, что делает ее очень уязвимой для огня крупных и массивных юнитов. Причина заключается в том, что отсутствие этого спец. правила позволяет крупным кораблям попадать по «Alma» на 4+, что автоматически делает ее приоритетной целью для больших кораблей, которые способны эффективно поражать ее с дальней дистанции. Из-за этого отряд фрегатов вынужден первое время прятаться за спины более крепких коллег. А вот использовать в качестве прикрытия малые корабли (как обычно делают все более крупные суда) «Alma» неудобно, так как вести ответный огонь поверх них ей нельзя.

Еще одним минусом фрегата является его цена. Стоимость одной «Alma» сравнима с ценой американского или британского эсминца, что делает полный отряд фрегатов типа «Alma» самым дорогим отрядом малых кораблей во французском флоте.

«Alma» обладает относительно малым (для французского флота) количеством зенитных пулеметов: всего 2 АА (5 АА у всего отряда), имеет стандартное количество абордажников на борту: по 2 AP на корабль (6 AP у всего отряда) и средний показатель СС (4 СС у всего отряда). Впрочем, дополнительную защиту от торпед нам обеспечивает спец. правило Surface skimmer.

Спец. правила и генераторы:

Фрегат типа «Alma» обладает спец. правилами Surface skimmer и Elusive target. Последнее позволяет малым и средним боевым единицам поражать «Alma» только на 5+. Фрегат не оснащен генераторами.

Модель:

«Alma» представлена очень динамичной моделью, с плавными обводами. Сама модель больше напоминает футуристический летательный аппарат или паровую ракету. Моделька довольно симпатичная, и способна порадовать любого ценителя парящих кораблей.

Модель выполнена из металла, как и вся малая и средняя авиация, соответственно борьба с литниками при помощи напильника неизбежна.

Блистер содержит 4 модели, что соответствует максимальному количеству кораблей в отряде, поэтому дополнительно ничего докупать не нужно. Также в набор входит 4 прозрачные акриловые подставки.

Выводы:

Фрегат типа «Alma» можно назвать ситуативным кораблем. Она может творить чудеса в одних случаях и быть бесполезной в других. Особенно хорошо она может проявить себя против расписок, делающих ставку на малые и средние корабли, или при игре на столе с большим количеством террейна, где она может успешно прятаться от огня крупных кораблей и пользоваться преимуществами спец. правила Surface skimmer. Не забывайте, что важно обговорить размеры каждого элемента террейна до начала боя, поскольку это необходимо для определения его доступности для корабля со спец. правилом Surface skimmer.

«Alma» - хороший юнит для прикрытия флангов, где она может заниматься охотой на малые и средние корабли. Однако на этом поприще у нее есть конкурент в лице крейсера типа «Marseille», на который обычно возлагают те же самые задачи. У «Marseille» есть ряд преимуществ перед «Alma», таких как более дальнобойное и мощное вооружение, а так же более крепкая броня. Помимо этого он занимает слот средних кораблей, а не малых (на которые мы можем потратить только 40% от максимального количества очков). Правда и стоит отряд «Marseille» как минимум на 25 очков дороже.

Фрегат типа «Alma» подходит игрокам, которые предпочитают агрессивную тактику ведения боя. Либо же тем, кто хочет создать и использовать полностью парящий флот.

Еще одно интересное применение фрегатов типа «Alma» - использовать их в качестве отряда флангового обхода в наземных сражениях. В них «Alma» становиться одним из самых быстрых юнитов, конкурировать с которым по скорости может только авиация. Однако стоит помнить, что в этом случае в качестве основы армии должна выступать наземная боевая группа. Остальные роды войск можно брать только на 50% очков.

В целом, уязвимость перед боевыми единицами большого и массивного размеров, существенная цена и высокая конкуренция в слотах малых кораблей Французской республики мешают «Alma» стать популярным выбором. В отличие от фрегатов типа «Lyon» в силу размеров и стоимости их нецелесообразно использовать в роли щита. Они уступают эсминцам типа «Chevalier» в огневой мощи на всех дистанциях, кроме первой, да и стоят на 20 очков дороже. А уровень их защищенности ниже, чем у малых бомбардировщиков типа «Frelon».

Тем не менее, как уже говорилось выше, найти применение одному отряду вполне можно и в определенных ситуациях фрегаты типа «Alma» проявят себя. Но брать больше одного отряда или строить стратегию вокруг них, на мой взгляд, не стоит.

Статья написана в сотрудничестве с maxlotter.

**maxlotter** · 6 марта, 2013

Вспомогательный крейсер типа Ecuyer

Стоимость: 165

Размер: средний

Количество в отряде: 3

Скорость: 6

Сумма защитного показателя: 78

Сумма критического показателя: 58.5

Передняя арка: 13/12/9/0

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 0/0/0/0

AP: 12 (4x3) AA: 12 (6+3+3) CC: 5 (3+1+1) RR: --

Обзор:

Боевая доктрина французского флота не предусматривает наличия специализированных малых кораблей, созданных для сопровождения и оказания поддержки более крупным судам. Вероятно, причина такого развития событий кроется в особенностях формирования воинских частей и флотов Французской республики. Поскольку все крупные боевые формирования создаются из отдельных, более мелких подразделений, которые до этого могли ни разу не участвовать в совместных боевых действиях, идея малого вспомогательного корабля, неспособного самостоятельно осуществлять боевые операции, видимо не нашла сторонников среди верховного командования флота. Однако же, необходимость во вспомогательном корабле, способном обеспечивать прикрытие флота явственно ощущалась. Это и послужило причиной появления такого, в своем роде уникального корабля, как вспомогательный крейсер типа «Ecuyer».

Благодаря наличию 6-ти зенитных пулеметов со спец. правилами Rapid fire и Telescopic zoom на корабль отряд крейсеров типа «Ecuyer» создает над флотом противовоздушный зонтик 16-ти дюймов в диаметре, способный обеспечить хороший уровень защиты от практически любой воздушной угрозы. Помимо этого вспомогательный крейсер оснащен хорошими носовыми орудиями, способными вести огонь в 90 градусной передней арке. Несмотря на то, что они проигрывают орудиям крейсера типа «Marseille» в дальности ведения боя, они обладают лучшими баллистическими характеристиками на второй и третьей дистанции, и незначительно уступают им на первой. Впрочем, разница в эффективности ведения огня на первой дистанции нивелируется тем фактом, что носовые орудия «Ecuyer» относятся к вторичному калибру, а потому не имеют штрафа к точности стрельбы на первой дистанции.

Здесь же следует упомянуть, что корабль не оснащен бортовыми или кормовыми орудиями, поэтому он достаточно уязвим для атак с флангов и тыла. Но учитывая роль «Ecuyer» на поле боя, наиболее вероятно, что отряд крейсеров будет находиться в центре построения вашего флота, и, соответственно будет прикрыт другими кораблями.

По сравнению с крейсером типа «Marseille» вспомогательный крейсер типа «Ecuyer» обладает большей живучестью. Чтобы уничтожить его за один ход необходимо нанести 18 успешных попаданий, против 12 для «Marseille». Подобная живучесть обеспечивается за счет 5 HP и позволяет вспомогательному крейсеру дольше оставаться в строю.

Отряд вспомогательных крейсеров несет на борту 12AP, что является неплохим показателем и позволяет брать на абордаж уже ослабленные повреждениями корабли, или создавать угрозу контрабордажа. Количество СС, выдаваемое отрядом, равно 5, что является средним показателем для кораблей класса крейсер.

Одним из моментов, на которые стоит обратить внимание – это крайне низкая скорость «Ecuyer», всего 6-ть дюймов. В принципе, это не очень страшно в силу того, что скорости достаточно, чтобы корабль мог действовать в одном строю с крупными кораблями. Да и повышенная дальность ведения зенитного огня позволяет контролировать значительную площать. Тем не менее, желательно просчитывать возможные перемещения мелкой авиации противника наперед и действовать соответственно, так как мелкие торпедоносцы вполне способны безнаказанно преодолеть противовоздушный заслон и атаковать цель торпедами (движение на 12-ть дюймов + атака торпедами на 8-мь дюймов = 20 дюймов против 16 дюймов зенитного зонтика).

Спец. правила и генераторы:

Вспомогательный крейсер типа «Ecuyer» обладает двумя спец. правилами. Спец. правило Rapid fire позволяет перебрасывать 2 куба на попадание (подробнее об этом спец. правиле можно прочитать в статье, посвященной тяжелому перехватчику типа «Voltaire»). Спец. правило Telescopic zoom AA удваивает эффективный радиус поражения зенитных пулеметов, делая его равным 16 дюймам. «Ecuyer» не оснащен генераторами.

Модель:

Модели присущи все характерные черты кораблей Французской республики. Вдоль палубной части машинного отделения отображены все шесть зенитных пулеметов. Еще два можно обнаружить на ходовой рубке (видимо они символизируют два переброса за Rapid fire). Основные орудия установлены в носовом каземате.

Блистер содержит 3 крейсера – ровно столько, сколько содержится в полном отряде.

Выводы:

Вспомогательный крейсер типа «Ecuyer» - один из лучших противовоздушных юнитов в игре (на момент написания статьи). Отряд таких кораблей способен создать почти осязаемую зону отчуждения для всех типов летательных аппаратов, поскольку попав в радиус действия его зенитных (и не только зенитных) орудий они очень быстро оказываются на земле или в воде. При этом «Ecuyer» достаточно крепок, чтобы пережить пару раундов непосредственного огневого контакта с противником, и продолжать хоть как-то отстреливаться даже после получения двух критических попаданий. А наличие хороших носовых орудий позволяет отряду вспомогательных крейсеров существенно проредить подвернувшийся отряд малых кораблей, либо нанести существенные повреждения более крупным морским целям. Главное, не забывайте о том, что его орудия могут стрелять только вперед. Старайтесь держать «Ecuyer» в центре флота. Тем более, что это, в свою очередь, поможет им эффективнее отвечать на воздушные угрозы основной флотской группировке.

Кстати, брать полный отряд из трех кораблей совсем не обязательно. Если вы не ожидаете сильного воздушного сопротивления, то можно взять неполный отряд из двух кораблей. Причем, это позволит вам убить сразу двух зайцев, поскольку огневой мощи даже двух вспомогательных крейсеров вполне достаточно, чтобы успешно противостоять нескольким крыльям мелких самолетов или отряду малых летательных аппаратов (тем более, что многие французские корабли сами по себе способны дать достойный отпор вражеской авиации). И при этом крейсера займут один обязательный слот для средних кораблей (если у вас в качестве основы армии выступает флот), а поскольку стоят два корабля всего 110 очков, то у вас будет как минимум дополнительные 55 очков, чтобы потратить их на другие отряды.

Здесь же можно добавить, что в деле противовоздушной обороны у «Ecuyer» есть сильный конкурент в лице «Voltaire». Кого из них выбрать? Я бы сказал так. Если вам предстоит противостоять большому количеству воздушных угроз, или нужно дешево забить средний слот, при этом сохранив возможность достаточно эффективно противостоять воздушным атакам, то ваш выбор - «Ecuyer». Если вам нужна большая тактическая гибкость и высокая огневая мощь на дальней дистанции, то лучше взять «Voltaire».

В целом, можно сказать, что создавая «Ecuyer», французская республика попыталась вывести концепцию эскортного корабля на новый уровень. Насколько попытка оказалась успешной однозначно сказать трудно, поскольку этот отличный от других стран подход обладает как своими плюсами, так и минусами. К плюсам такого подхода можно отнести то, что мы имеем самостоятельную боевую единицу, способную не только участвовать в отражении воздушных атак, но и обладающую достаточной огневой мощью и живучестью для непосредственного участия в морском бою. К минусам же можно отнести то, что специализированные эскортные корабли, хотя и менее живучие, но зато могут выполнять несколько дополнительных ролей, которые «Ecuyer» недоступны: совместно с охраняемым кораблем участвовать в отражении ракетных, торпедных и абордажных атак; блокирование линии огня для кораблей малого и среднего размера к охраняемому кораблю без ушерба для возможности последнего поражать цели.

В целом, как минимум один отряд вспомогательных крейсеров типа «Ecuyer» во флоте крайне желателен (вместо «Ecuyer» можно взять «Voltaire»). Если же вы ожидаете сильное воздушное сопротивление, то, возможно, стоит взять два отряда крейсеров типа «Ecuyer» или истребителей типа «Voltaire». А может и тех и других по одному отряду.

Примечание:

При написании статьи во время сравнении «Ecuyer» с «Voltaire» у меня возник спор с lordVigo, какова же первичная функция «Voltaire» - штурмовик или истребитель.

Мое мнение заключается в том, что «Voltaire» - это все-таки штурмовик. Без сомнения 6 установленных зенитных пулеметов + Rapid fire говорят нам: используй меня как истребитель. Однако при таком подходе мы игнорируем установленные на самолете торпеды, а ведь они составляют половину огневой мощи. Причем дальнобойной огневой мощи, которая, к сожалению, использует фиксированные арки стрельбы. Учитывая плохую маневренность самолета, низкую скорость и малую дальность стрельбы зенитных пулеметов зачастую приходится выбирать: лететь на перехват мелких самолетов или начинать атаку на корабли уже с 4-й дистанции.

В то же время «Ecuyer», пусть и более медленный, но зато обладает возможностью вести зенитный огонь на вдвое большей дистанции. Это позволяет перехватывать ему воздушные цели еще на подлете. А поскольку зенитные пулеметы имеют круговой сектор обстрела, «Ecuyer» не нужно так активно маневрировать, чтобы поразить воздушные цели, а следовательно он может дольше сохранять какую-нибудь цель в секторе обстрела носовых орудий. Еще одно преимущество «Ecuyer» по сравнению с «Voltaire» заключается в том, что он, в отличие от самолета, не получает сдачи от вражеских зениток при атаке, а соответственно будет бить своими зенитками в полную силу. А вот «Voltaire» могут сбить или серьезно повредить еще до того, как он начнет зачищать небо.

Исходя из вышеперечисленного, я считаю, что основной задачей «Voltaire» является атака кораблей. А уничтожение самолетов должно вестись попутно основной задаче. С «Ecuyer» же все в точности наоборот. Сначала самолеты, потом все остальное.

Мой коллега, lordVigo, имеет другое мнение на этот счет.

«Ecuyer» - это замечательная анти авиация, однако они слишком пассивны, и чаще всего им приходиться ждать, пока враги сами не залетят под наш купол.

«Voltaire» же – это образец агрессивной анти авиации. Конечно, надо стараться маневрировать им, чтоб он мог пострелять и по флоту. Но есть авиация, с которой «Ecuyer»-ам самостоятельно не справиться. Во-первых, это уже упомянутые в статье торпедоносцы, особенно японские и американские, британские мелкие бомбардировщики и малые бомбардировщики типа «Pytheus» Антарктики с 14Mv, т.к. сами «Ecuyer» вряд ли будут целью, а цели будут в паре дюймов от них. Во-вторых, это авиация, которая может не лететь к нам, а сидеть и стрелять издалека (Антарктика, Япония). Конечно, «Voltaire» не намного быстрее «Ecuyer», но «Ecuyer» привязаны к основным силам, и их лучше не отводить далеко, так как сами по себе они слишком уязвимы.

Также «Voltaire» должны расчищать путь нашей авиации, т.к. французы, как правило, берут достаточно мало мелких истребителей. Они должны расчистить путь нашим торпедоносцам и малым бомбардировщикам типа «Frelon», которым страшны только зенитки, а также прикрыть разведывательные корабли типа «Furieux», которые минируют подходы к нам, так как последние просто будут слишком далеко от основных сил.

Поэтому я считаю, что «Voltaire» в первую очередь именно истребитель.

Статья написана совместно с lordVigo.

lordVigo · 18 марта, 2013

Броненосный крейсер типа «Toulon».

Стоимость: 160

Размер: средний

Количество в отряде: 2

Скорость: 8

Сумма защитного показателя: 56

Сумма критического показателя: 49

Передняя арка: от 6/6/0/0 до 16/16/0/0 в зависимости от DR цели (Heat Lancette)

Задняя арка: 0/0/0/0

Бортовая арка: 12/9/6/3

AP: 8 (4x2) AA: 9 (6+3) CC: 4 (3+1) RR: --

Обзор:

Броненосный крейсер типа «Toulon» - является, пожалуй, самым спорным кораблем на флоте Французской республики (на момент написания статьи). Именно в его адрес часто звучит наибольшее количество критики на официальном форуме. Давайте попробуем разобраться в вопросе, что же не так с этим кораблем. Может все не так уж плохо?

По своим характеристикам бронированный крейсер типа «Toulon» близок к артиллерийским кораблям (Gunship) других стран: 4 DR, 7 CR, 5 HP, скорость 8 дюймов. Выделяется только более высокий, по сравнению со стандартным для крейсеров, показатель CR. Совместно с 5 HP и Retardant armor это дает кораблю достаточно приличные шансы на выживание в бою. Без сомнения это не идет ни в какое сравнение с такими «монстрами», как артиллерийский корабль EotBS типа «Tanuki» или броненосный крейсер CoA типа «Zeno», обладающими 8 CR и 6 HP, но лучше, чем у американцев или пруссаков.

А теперь поговорим о вооружении. На «Toulon» установлен Heat Lancette – это урезанная версия Heat Lance, способная наносить в два раза меньшие повреждения (более подробно об этом вооружении можно почитать во вступительной статье). Впрочем недостаток мощности компенсируется возможностью вести совместный огонь (Combined fire)из нескольких Heat Lancette.

Помимо Heat lancette на «Toulon» установлены хорошие бортовые орудия, сравнимые по параметрам с теми, что стоят на французском линкоре типа «Magenta». Они обеспечивают хороший суммарный вес залпа на всех дистанциях. По сути их можно считать основным вооружением корабля, так как у Heat lancette, установленном на «Toulon» есть ряд недостатков. Во-первых, это невысокая дальность, ограниченная первой и второй дистанциями. Во-вторых, ограниченный 90 градусами в сторону носа сектор обстрела. И в-третьих, низкая эффективность единичного Heat lancette.

Остальные параметры так же находятся на уровне большинства кораблей схожего класса. Скорость в 8-мь дюймов делает «Toulon» самым быстрым кораблем, оснащенным тепловым оружием. Большое количество зенитных пулеметов (по 6 на корабль) позволяет успешно сражаться с крошечной авиацией, а так же отбиваться от ракет и абордажных атак. Количества морской пехоты на борту как раз достаточно для успешного противостояния попытке абордажа, но вот бросать их на захват чего-нибудь стоит только в самом крайнем случае. А вот количество СС небольшое, что делает корабль относительно уязвимым для торпедных атак.

Спец. правила и генераторы:

Броненосный крейсер типа «Toulon» обладает спец.правилами Retardant Armor и Redoubtable (Heat Lancette). Первое незначительно повышает защиту корабля, а второе снижает эффект от повреждений для Heat Lancette, позволяя тому дольше оставаться опасным для противника.

Также на нем установлен Field Generator – способный отменить действие любого генератора атакующего типа, нацеленного на «Toulon». Возможность не то, чтобы часто востребованная, но тем не менее приятная, и в некоторых случаях способная спасти корабль от гибели.

Модель:

Броненосный крейсер типа «Toulon» обладает одной из самых красивых и детализированных моделей среди всех французских кораблей. Помимо присущих всем кораблям Французской республики атрибутов, таких как плавные обводы корпуса и высокий ходовой мостик с мачтой, на модели отображена Retardant Armor в виде дополнительных бронелистов, прикрепленных по периметру корпуса, а на палубе перед Heat lancette имеется специальный теплоотражатель, призванный защищать палубу от жара, исходящего от работающей установки. Бортовые спонсоны оснащены сдвоенными орудиями (внешне похожими на бортовые спонсоны, установленные на авианосец типа «Couronne» и дредноут типа «Charlemagne») и выглядят очень агрессивно. Следует отметить, что Heat Lancette отлит вместе с кораблем, а это означает, что сделать его вращающимся или заменяемым (например, для конверсии) не получится.

Как и у всех артиллерийских кораблей, в блистере с «Toulon» лежат 3 модели. Учитывая, что максимальный размер отряда – 2 корабля, это оставляет один корабль на скамейке запасных. Либо можно докупить еще один блистер, и получить сразу 3 полных отряда.

Выводы:

Так почему же «Toulon» считается кораблем с весьма спорной эффективностью? Вроде бы Heat Lancette, благодаря возможности вести совместный огонь, способен порадовать вражеский линкор 12 кубами на второй дистанции, а это примерно столько же, сколько на этой дистанции выдают американский, британский или японский артиллерийские корабли (причем последние торпедами, что несколько хуже, так как торпеды можно отразить с помощью СС).

Все дело в том, что помимо вышеуказанного вооружения, у конкурентов, как правило есть еще дополнительные огневые системы (ракеты, пушки, неважно), которые тоже могут быть задействованы для увеличения суммарного урона цели. А у «Toulon» из-за ограниченных арок стрельбы, бортовые батареи не могут поддерживать Heat Lancette. Из-за этого очень часто приходится думать о том, что стоит ли повернуться боком к противнику и пострелять из бортовых орудий, или развернуться носом и использовать Heat Lancette.

Еще один гвоздь в крышку гроба забивает ограничение отряда двумя кораблями. Потеря только одного корабля очень сильно бьет по эффективности Heat Lancette, как огневой системы. 4-6 кубами крейсер или линкор не испугаешь. Остается надеяться только на бортовой залп.

Вообще создается впечатление, что главной проблемой корабля является именно этот злополучный Heat Lancette. Из-за него все как-то забывают, что у корабля есть весьма солидные бортовые орудия, способный вблизи попортить жизнь даже линкору. Пара «Toulon», действующих на фланге, способна одними бортовыми орудиями причинить изрядное количество боли вражеским мелким и средним кораблям, а добравшись в более-менее целом состоянии до вражеских толстяков – порадовать тех теплыми лучами любви.

Проблема лишь в том, что у французов и так достаточно кораблей, для выполнения такого рода задач. За те же 160 очков можно взять линкор «Magenta Mk2» (или «Couronne»), который, имея чуть меньшую скорость, обладает более мощным и разнообразным вооружением, более крепкой броней и оснащен генератором завесы. А за 165 очков можно взять отряд крейсеров типа «Marseille», которые, хотя и обладают менее эффективными на второй дистанции орудиями, но зато они быстрее, сильнее бьют на всех остальных дистанциях и их три штуки в отряде.

Вот и получается, что в том виде, в котором «Toulon» существует сейчас – он неконкурентоспособен по отношению не только к противникам, но даже к кораблям в собственном флоте.

Впрочем, есть у этого корабля и сторонники. Обычно они используют несколько полных отрядов таких кораблей (обычно 3 и больше), прикрывая их фрегатами. Противнику тяжело сконцентрировать огневую мощь на таком большом количестве кораблей, и часть отрядов в целости доплывает до дистанции, где она уже может представлять опасность для оппонента.

Так же наличие «Toulon» может быть оправдано, если вы планируете играть за Бельгию. Это связано с тем, что бельгийцам недоступны французские авианосцы типа «Couronne», а линкор типа «Magenta Mk2» можно взять только один на 1000 очков.

Включать или нет «Toulon» в свою расписку? Только если вам нравится видеть модельки этих кораблей. Во всех остальных случаях лучше найти другое применение 160 очкам.

В заключение, хотелось бы немного поговорить о способах исправления сложившейся ситуации. На официальном форуме уже давно ведется дискуссия на эту тему, однако решения, устраивающего все стороны, до сих пор не найдено, а разработчики пока молчат.

Вариант 1.

Самое очевидное решение – увеличить отряд «Toulon» до трех моделей. Это повысит стоимость отряда до 240 очков, но увеличит атакующий потенциал, и потеря одного корабля уже не так сильно ощущаться.

Основным аргументом «против» является чудовищный залп 3-х Heat Lancette, способный выдать от 21 до 24 кубов в RB2 при стрельбе по дредноуту. Правда есть средние французские танки «L’Aman Char 1C», которые можно брать по четыре штуки в отряд, и которые способны выдавать еще более разрушительный суммарный залп (DR*4).

Вариант 2.

Выдать броненосным крейсерам спец. правило Attachment (Large, Naval, 1), что позволит добавлять одиночный «Toulon» к большим кораблям. Это очень интересное решение, особенно ввиду отсутствия эскортов, позволило бы усилить и «Toulon», и «Magenta», которой, честно говоря, так же не хватает огневой мощи. Против – слишком сильная, хоть и дорогая, связка получается. Хотя снова можно упомянуть «L’Aman Char 1C» у которого есть правило Attachment (Large, Armoured, 2), а значит две штуки можно прикрепить к «Bastille N-5» и получить все те же злополучные DR*4.

Вариант 3.

Выдать Shield Generator или Cloud Generator, что повысит выживаемость. Достаточно сбалансированное решение на мой взгляд. Оба генератора намного эффективнее Field Generator и способны значительно продлить существование отряда под огнем.

Против – большинство игроков, играющих за Французскую республику, считают, что выдача Shield Generator не достаточно сильно скажется на эффективности «Toulon». А полезность Cloud Generator резко падает с увеличением числа моделей, оснащенных им.

Вариант 4.

Выдать какой-нибудь «ускоряющий» генератор (Tesla Generator или Kinetic Generator), или просто увеличить скорость. Этот вариант выглядит достаточно интересным и сбалансированным, и позволит «Toulon» стать очень агрессивным отрядом прорыва линии вражеских кораблей, или же их обхода по флангам. В таком варианте хорошо смотрится связка «Toulon» + «Alma».

Против – этот вариант не очень хорошо вписывается в общую доктрину французов т.к. флот Французской республики относительно медлителен.

Статья написана в сотрудничестве с maxlotter.

Изменено 18 марта, 2013 пользователем lordVigo

lordVigo · 24 марта, 2013

Авианосец типа «Couronne».

Стоимость: 140 (150 c Cloud Generator)

Размер: массивный

Количество в отряде: 1

Скорость: 7

Сумма защитного показателя: 49 (66.5 со включенным Cloud generator)

Сумма критического показателя: 39.2 (53.2 со включенным Cloud generator)

Передняя арка: 7R/7R/7R/0 (с учетом Heat Lance от 8R/8R/7R/0 до 17/17/7R/0 в зависимости от DR цели)

Задняя арка: 7R/7R/7R/0

Бортовая арка: 11/9/8R/4 (с учетом Heat Lance от 12/11/8R/4 до 22/21/8R/4 в зависимости от DR цели)

AP: 6 AA: 7 CC: 4 RR: --

Обзор:

Сегодня мы поговорим об одном из ключевых кораблей французского флота – это авианосце типа «Couronne». Сложно представить флот Французской республики, не включающий в себя хотя бы один такой корабль. Давайте рассмотрим, чем же он вызывает к себе такую любовь игроков.

Авианосец типа «Couronne» обладает стандартными для кораблей этого класса показателями DR 5, CR 8 и HP 7. В этом плане он не сильно выделается на фоне других авианосцев, таких как британский «Avenger» с 9 HP, или американский «Saratoga» с DR 6, или японский «Kiyohime» с CR 9 и спец. правилом Rugged construction, позволяющим уменьшать количество кубов в пуле атаки на один. Впрочем, нельзя сказать, что у «Couronne» нет своего козыря. Французский авианосец по базе оснащен Retardant armor. Помимо этого на него можно установить генератор завесы, способный существенно усилить пассивную защиту корабля, делая его более сложной целью для орудий (попадания только на 5+). Последнее особенно приятно, поскольку помимо французского авианосца, только ковенантский и русский авианосцы оснащены генераторами.

А вот в плане вооружение «Couronne» находится впереди планеты всей. Бортовые орудия по весу залпа сопоставимы с французским дредноутом. Но и это еще не все, помимо них «Couronne» оснащен ракетной установкой и, что главное, тепловым копьем. Последнее позволяет ему успешно сражаться с кораблями уровня линкора и даже рассчитывать на победу. Единственный минус – арка стрельбы копья ограничена 180 градусами со стороны носа, что создает некоторые трудности при его одновременном использовании с бортовыми орудиями.

«Couronne» развивает скорость в 7 дюймов, что делает его самым быстрым кораблем в своем классе (остальные авианосцы обладают скоростью в 6 дюймов). Вспомогательное вооружение

состоит из 7 зенитных пулеметов и 4 установок глубинных бомб. Так же на борту находятся 6 морских пехотинцев. Опять же довольно хорошие показатели, если сравнивать с аналогичными кораблями других стран.

Здесь же следует заметить, что по цене «Couronne» занимает третье место (при установленном генераторе завесы делит второе место вместе с авианосцем Русской коалиции типа «Kostroma») среди всех авианосцев, уступая первенство только русскому и английскому.

Спец. правила и генераторы:

Авианосец типа «Couronne» обладает стандартным для всех авианосцев спец. правилом Tiny flyer complement (6), позволяющим держать на борту 6 крошечных самолетов. Так же у него есть штрафное спец. правило Fuel reserves, свойственное всем авианосцам, благодаря которому на борту корабля при нанесении критического повреждения может начаться пожар на 5+. Еще у авианосца есть Retardant armor и стандартное для теплового копья спец. правило Redoubtable. А теперь главная изюминка, делающая «Couronne» одним из лучших авианосцев в игре – спец. правило Combat launch. Оно позволяет использовать все наличное вооружение и генераторы, и при этом запускать крошечные самолеты. Благодаря ему авианосец может принимать и запускать самолеты даже в разгар боя, и при этом добавлять свою огневую мощь к стрельбе остального флота, да еще и оставаясь под прикрытием генератора завесы.

Так же авианосец типа «Couronne» по базе оснащен генератором поля, способным предотвращать эффекты воздействия других генераторов атакующего типа. Впрочем его всегда стоит заменять на генератор завесы, благо эта замена стоит всего 10 очков, а взамен способна существенно продлить жизнь вашему кораблю.

Модель:

Авианосец типа «Couronne» обладает довольно красивой моделью. Можно сказать, что она является одной из самых больших моделей французского флота (модель дредноута типа «Charlemagne» несколько шире, но короче). Внешне «Couronne» сильно напоминает современный авианосец: широкая посадочная палуба, кормовой погрузочный лифт, размещенная сбоку от летной полосы надстройка, увенчанная ходовым мостиком и диспетчерской вышкой. При этом все черты, присущие французским кораблям, такие как плавные обводы корпуса, орудия в бортовых спонсонах, тепловое копье с отражателем, характерный внешний вид ракетных батарей и мачты на ходовом мостике любовно сохранены.

Тепловое копье отлито вместе с корпусом, и поэтому снять или сделать его вращающимся довольно проблематично. Так же может случиться, что для установки боковой надстройки на корпус авианосца ее придется подпилить напильником.

Как и у всех моделей крупного и массивного размера в блистере находится только одна модель авианосца и 6 токенов крошечных самолетов.

Выводы:

Ваш флот может не включать в себя линкор, дредноут или отряд вспомогательных крейсеров, но хотя бы один «Couronne» должен там быть всегда. Точка. Единственным оправданием того, что ваш флот не включает хотя бы один корабль данного типа, может служить ваше абсолютное неприятие крошечной авиации. Впрочем, в таком случае, возможно, стоит просто признать, что французы – это не для вас и выбрать другую страну.

Без шуток, это один из лучших авианосцев в игре. Помимо выполнения привычных для авианосцев задач, таких как перезарядка, перевооружение и заправка самолетов, а так же переформирование нескольких разбитых крыльев в одно целое, он способен обеспечить огневое прикрытие флота на уровне линкора. И, благодаря спец. правилу Combat launch последнее не будет мешать работе с крошечной авиацией. А это очень большой плюс, так как остальные авианосцы (кроме британского, вооруженного торпедами, которыми можно стрелять даже во время взлета самолетов) вынуждены либо стрелять, либо запускать самолеты, что делает их уязвимыми в момент запуска.

Ну и не следует забывать, что «Couronne» быстрый корабль, обладающий хорошей защитой от крошечной авиации и дальней стрельбы противника (благодаря наличию генератора завесы и Retardant armor), а так же является моделью массивного размера, что позволяет ему вести огонь, прячась за крейсерами сопровождения или бронированными крейсерами, и таким образом затруднять противнику стрельбу по себе.

Здесь же следует отметить, что «Couronne» лучше не сближаться с противником до первой дистанции. В силу своей полезности и относительной малочисленности морских пехотинцев и АА, авианосец вполне может стать главной целью для абордажа противника. Старайтесь держать авианосец на второй дистанции и при необходимости придавайте ему авиа патруль из истребителей.

В целом, авианосец типа «Couronne» - практически обязательный юнит в морских расписках Французской республики на любые форматы. Он с высокой вероятностью отобьет свою цену и принесет ощутимую пользу всей армии. Он настолько хорош, что многие игроки строят свой ростер исключительно с использованием авианосцев, а не линкора, в качестве крупных опорных кораблей. Так же он является желанным гостем в расписке с летающей крепостью типа «Vauban». Дело в том, что у летающей крепости нет спец. правила Combat launch, а ее огневая мощь слишком ценна, чтобы отказываться от нее для запуска самолетов. А вот авианосец типа «Couronne» не испытывает таких трудностей и поэтому может использоваться как площадка для обслуживания мелких самолетов.

Сейчас на официальном форуме начинают набирать расписки на основе двух «Couronne» и «Vauban», что в сумме позволяет вывести на поле боя 31 токен с крошечными самолетами. Ни одна другая страна не способна на такое без ослабления основных ударных сил. Главное не забывайте, что игра должна приносить удовольствие не только вам, но и тому, против кого вы играете.

Примечание:

Было бы неправильно написать статью об авианосце и не затронуть тему переносимой им крошечной авиации. Во вводной статье мы уже один раз затронули ее вскользь. Теперь пришло время обратить более пристальный взгляд на крошечную французскую авиацию.

Как известно, любая армия в Дистопии может взять два крыла крошечных самолетов бесплатно. Считается, что это поддержка с ближайших аэродромов. Дополнительные самолеты можно ввести в бой, только приобретя морской, воздушный или сухопутный авианосец, или наземный аэродром (добавляют количество мелких самолетов, указанных в скобках спец. правили Complement).

Теперь давайте более подробно пройдемся по всем типам крошечных самолетов, доступных французам.

Разведывательный самолет (Recon plane)

Крыло разведывательных самолетов всегда состоит только из 1-го токена. Разведывательный самолет может служить в роли наводчика артиллерии, способен сбивать вражеские мелкие

самолеты на 5+. Впрочем, последнее не делает его эффективной боевой единицей. Максимальная скорость разведывательного самолета – 16 дюймов. К каждому юниту, имеющему возможность запускать мелкие самолеты можно приписать только 1 разведчик.

Начинающему игроку может показаться, что единственная функция этого самолета – возможность вести непрямой огонь из основных орудий (Primary Gunnery) и мортир (включая подводную лодку типа «Epaulard») на на 3-й и 4-й дистанции. Однако у него есть еще одна важная функция. Он обеспечивает одну лишнюю активацию отряда, поскольку Recon Plane всегда можно активировать, когда не выгодно использовать другие отряды. Такая ситуация обычно возникает на ранних стадиях игры, когда нужно отложить активации более ценных и сильных отрядов на как можно больший период времени. В крайнем случае, разведывательный самолет всегда можно вернуть на авианосец и использовать в качестве замены потерям другого крыла самолетов.

Именно благодаря возможности обеспечить дополнительную активацию разведывательный самолет встречается практически во всех расписках всех армий.

Истребитель (Fighter plane)

Крыло истребителей состоит из 3 - 5 токенов. Их можно использовать как для борьбы с вражеской крошечной, так и более крупной авиацией (правда использовать против крупной авиации намного сложнее, так как сначала разрешается заградительный огонь вражеской АА, а только потом атаки выживших истребителей). Помимо этого истребители можно отправить в боевое патрулирование (CAP) вокруг крупных/массивных кораблей. В случае французского флота это может быть особенно актуально, так как благодаря спец. правилу Well trained мелкие истребители могут добавлять свою огневую мощь к заградительному противоабордажному огню защищаемого юнита.

Здесь же следует заметить, что зачастую французским истребителям приходится решать другие задачи, чем их собратьям у других стран. С высокой вероятностью именно на них (а так же на тяжелые истребители и зенитные крейсера) ляжет работа по уничтожению истребительного заслона противника. Это связано с тем, что крошечные бомбардировщики и торпедоносцы менее эффективны против французских отрядов в силу большого количества зенитных пулеметов, а потому многие оппоненты заменяют их истребителями, чтобы эффективнее противодействовать нашим самолетам.

Опять же в силу высоких показателей АА французы могут смело брать истребители и торпедоносцы в пропорции 1:2. Некоторые игроки, при наличии «Ecuyer» и «Voltaire», совсем отказываются от использования истребителей, однако, это достаточно рискованно и хотя бы одно крыло может пригодиться всегда. Если нам предстоит встреча с сильной абордажной армией, то не стоит сразу использовать все истребители для создания боевых патрулей. Всегда можно рассчитать примерное время, необходимое противнику для абордажа, чтобы истребители успели взломать вражеский истребительный щит и открыть дорогу торпедоносцам, а затем могли вернуться назад.

Торпедоносец (Torpedo bomber)

Крыло торпедоносцев состоит из 3 - 5 токенов. Они являются одной из основных ударных сил Французской республики и, обычно, используются для атаки на крупные корабли противника, и в качестве охотников за способными погружаться моделями (так как попадают по ним на 3+). Благодаря высоким показателям АА почти у всех отрядов французы могут позволить себе выставлять крылья торпедоносцев в ущерб крыльям истребителей. Главное не забывать, что они нуждаются в перезарядке и пополнении боевых потерь запасными самолетами (если таковые имеются), а для этого лучше иметь хотя бы один, а лучше два способных на это юнита.

Самостоятельно торпедоносцы способны плохо сражаться с другими самолетами (попадая только на 6), да и скорость у них относительно небольшая ( максимальная - 12 дюймов), а поэтому они очень нуждаются в отрядах, способных расчистить для них путь. Так же желательно уничтожать эскортные корабли перед атакой, так как они представляют не только угрозу зенитного противодействия воздушным атакам, но и помогают отбиваться от торпед.

Изменено 24 марта, 2013 пользователем lordVigo

**maxlotter** · 29 марта, 2013

Карманный линкор типа Magenta Mk1

Стоимость: 150 (160 с Cloud Generator)

Размер: крупный

Количество в отряде: 1

Скорость: 6

Сумма защитного показателя: 62.4 (81.6 со включенным Cloud generator/81.6 против торпед)

Сумма критического показателя: 52 (68 со включенным Cloud generator/68 против торпед)

Передняя арка: 14/9/7T/6T (12/8/7/6 для прототипа «Magenta Mk1»)

Задняя арка: 12/8/5/4 (10/7/6/5 для прототипа «Magenta Mk1»)

Бортовая арка: 20/13/8/7 (17/12/10/8 для прототипа «Magenta Mk1»)

AP: 7 AA: 8 CC: 4 RR: --

Обзор:

Давным-давно, в далекой-далекой... Республике франции еще не существовало своего флота, поскольку эта страна еще только готовилась к своему выпуску из недр компании Spartan games. Тем не менее полноценному релизу Французской республики предшествовало появление линкора нового типа, способного в буквальном смысле слова летать в воздухе, и который некоторые имеющиеся на тот момент страны могли брать в качестве корабля из флота союзников. Возможно некоторые уже догадались, что речь идет о прототипе карманного линкора типа «Magenta».

В отличие от своего серийного потомка, прототип не мог постоянно парить над волнами или землей. Вместо этого он мог взлетать в воздух и становился полноценным летающим кораблем. Однако, поддержание состояния полета требовало огромных затрат энергии, поэтому топлива на борту прототипной «Magenta» хватало всего на 4 хода непрерывного полета, после чего требовалась дозаправка, которую могла осуществить любая союзная модель с правилом Fuel reserves.

Впрочем, возможностью к полетам разница между прототипом и серийным образцом не ограничивается. На прототипной «Magenta» стояли орудия с другими баллистическими характеристиками (10/7/6/5), что делало их более эффективными на дальней дистанции, но более слабыми на ближней. Схожие орудия в настоящий момент устанавливаются на дирижабле типа «Tourbillon». Так же при отрыве от водной глади торпеды прототипной «Magenta» автоматически заменялись ракетами, что было довольно удобно.

Помимо этого на прототипной «Magenta» была установлена Retardant armor, которую по какой-то причине на серийный образец устанавливать не стали. Впрочем, были у прототипа «Magenta» и недостатки. Так например, у нее полностью отстутствовали какие-либо генераторы. Да и зенитных пулеметов было меньше: всего 7-мь штук против 8-ми на серийном образце.

В целом, можно сказать, что прототипная «Magenta» была весьма достойным кораблем. По сути она являлась своеобразным прообразом еще не существовавшего тогда класса боевых крейсеров. Очень жаль, что серийная модель не унаследовала такие качества прототипа, как Retardant armor, или возможность менять торпеды на ракеты. Впоследствии, все выпущенные прототипы корабля «Magenta» были переделаны либо в версию Mk1, либо в версию Mk2.

Что же касается серийной версии «Magenta Mk1», то она незначительно отличается от «Magenta Mk2», подробно рассмотренной ранее. Отличия заключаются в том, что она способна парить в воздухе и, как следствие, обладает спец. правилом Surface skimmer. Однако, она несколько медленнее «Magenta Mk2», поскольку у нее нет правила Streamlined hull и на нее невозможно установить тепловое копье (причина заключается в том, что генератор антигравитации, установленный на «Magenta Mk1» потребляет слишком много энергии и поэтому дополнительную энергию для теплового копья взять просто неоткуда).

Спец. правила и генераторы:

«Magenta Mk1» обладает только спец. правилом Surface skimmer, позволяющем ей парить над водой или землей, а так же перелетать и вести огонь через объекты среднего размера(так как спец. правило Surface skimmer делает модель на один уровень выше для определния LOS). По умолчанию на ней, как и на «Magenta Mk2», установлен генератор поля, который за 10 очков можно и нужно заменить на генератор завесы.

Модель:

Без преувеличения можно сказать, что «Magenta Mk1» - модель, символизирующая флот Французской республики, поскольку именно ее форма послужила основой общей стилистики внешнего вида французских кораблей. Своей внешностью «Magenta Mk1» напоминает модель «Magenta Mk2», только вынутую из воды. Все характерные черты французского кораблестроения присутствуют.

В блистере с прототипной «Magenta» имелось две модели: одна летающая и одна приводненая. В блистере серийной «Magenta Mk1» модель только одна. Там же можно найти подставку и стойки. Я бы рекомендовал обрезать стойки наполовину для отображения малой высоты полета корабля.

Выводы:

Применение карманного линкора типа «Magenta Mk1» практически ничем не отличается от пушечной версии «Magenta Mk2». Все отличия заключаются происходят от ее способности парить. Так, например, из-за этого «Magenta Mk1» считается массивной моделью и может стрелять поверх моделей среднего размера. Кроме этого она обладает встроенной по базе защитой от всех торпед, которые могут поражать ее только на 5+ в не зависимости от источника. Ну и конечно же ее можно использовать в наземных сражениях, в которых она хорошо себя проявляет благодаря высокой живучести (относительно других наземных юнитов). Правда торпеды в наземных сражениях использовать не получится.

К сожалению, на настоящий момент «Magenta Mk1» является одним из самых малопопулярных кораблей французского флота по причине того, что все аналоги (как других стран, так и французская «Magenta Mk2») способны справляться с поставленными перед кораблем такого класса задачами лучше.

В заключение можно сказать следующее. Если вы собираете полностью паращий флот, либо вы хотите взять артиллерийскую версию «Magenta», то стоит предпочесть «Magenta Mk1». Во всех остальных случаях лучше взять «Magenta Mk2».

Статья написана совместно с Lord Vigo.

**maxlotter** · 10 апреля, 2013

Дредноут типа «Charlemagne»:

Стоимость: 230 (+10 за Cloud Generator, +20 за Fury Generator, + 40 за 2 Fury Generator)

Размер: крупный

Количество в отряде: 1

Скорость: 6

Сумма защитного показателя: 98 (133 со включенным Cloud generator)

Сумма критического показателя: 84 (114 со включенным Cloud generator)

Передняя арка: 13/9/8R/4 (с учетом Heat Lance от 14/10/8R/4 до 20/19/8R/4 в зависимости от DR цели)

Задняя арка: 13/9/8R/4 (с учетом Heat Lance от 14/10/8R/4 до 20/19/8R/4 в зависимости от DR цели)

Бортовая арка: 21/15/13R/6 (с учетом Heat Lance от 18/17/13R/6 до 28/27/13R/6 в зависимости от DR цели)

AP: 10 AA: 7 CC: 6 RR: 6

Обзор:

Дредноут типа «Charlemagne» - один из самых дорогих юнитов Французской республики, и один из самых дорогих кораблей в игре. В полной закачке «Charlemagne» делит почетное второе место по цене с такими кораблями, как американский дредноут типа «Enterprise» и русский дредноут типа «Moskva». Давайте попробуем разобраться, что же нам предлагают за такую цену.

«Charlemagne» обладает показателями DR 7 и CR 12. Это несколько ниже, чем стандартные для дредноутов DR 7 и CR 13 (если не брать в расчет дредноут типа «Moskva» с DR 7 и CR 11). Как следствие, французский дредноут чуть более уязвим для критических попаданий, чем аналоги других стран. Впрочем, частично этот недостаток компенсируется наличием Retardant armor. Более существенным минусом является полное отсутствие генераторов щита. Для защиты от вражеского огня «Charlemagne» вынужден полагаться только на свою броню. Впрочем, в отличие от других дредноутов, в него еще нужно попасть. При включенном генераторе завесы его показатели защиты превосходят таковые у американского дредноута типа «Enterprise» с установленными 2-мя генераторами щита, что само по себе является достижением. Однако, это всего лишь сухие цифры, а на деле часто оказывается, что два генератора щита все же бывают эффективнее генератора завесы. Тем более, что генераторы щита не так зависимы от выигрыша инициативы.

По вооружению дредноут типа «Charlemagne» напоминает скрещенных между собой карманнй линкор типа «Magenta Mk2» и авианосец типа «Couronne». У первого были позаимствованы тепловое копье и башенные орудия, у второго – бортовые орудия и ракетная установка. В результате получился такой адский коктейль из вооружения, не способный причинить много вреда на 3-й и 4-й дистанциях (хотя повредить или потопить малый корабль вполне сможет), но начинающий «зажигать» на двух первых дистанциях. Причем, благодаря наличию двух тепловых копий, «Charlemagne» способен стрелять из них по-македонски. Впрочем, здесь есть небольшой момент для грусти. Каждое тепловое копье обладает 180 градусной бортовой аркой, из-за чего ведение огня из них по цели, находящейся прямо по курсу, не дает желаемого эффекта 4хDR (из-за того, что находящаяся спереди или сзади цель не будет полностью в арке стрельбы одновременно для двух тепловых копий). Впрочем, одновременно стрелять по двум кораблям, находящимся со стороны разных бортов не запрещается.

Помимо классического вооружения дредноут оснащен тараном с RR 6 и спец. правилом Iron ram, что позволяет ему относительно безопасно таранить другие корабли. Конечно, таран с силой 6 не бог весть какое оружие, но, благодаря особенностям конструкции «Charlemagne», есть возможность за раз протаранить сразу два корабля. Впрочем, для этого нужно обладать миллиметровым зрением, так как корабль должен одновременно войти в контакт с двумя другими кораблями, иначе трюк не удастся.

Дредноут типа «Charlemagne» оснащен на удивление малым количеством зенитных пулеметов - всего 7 штук. Стыд и позор. Особенно если учесть, что большинство дредноутов других стран оснащены 8-мью зенитными пулеметами. Учитывая относительно малую численность морских пехотинцев (AP 10), это может представлять опасность в случае попытки взять «Charlemagne» на абордаж. А вот показатель СС 6, по сравнению с другими кораблями Французской республики, довольно неплох.

Дредноут развивает стандартную для кораблей своего класса скорость в 6 дюймов.

Спец. правила и генераторы:

Корабль обладает довольно большим количеством спец. правил и генераторов. Начнем со спец. правил. Спец. правило Retardant armor позволяет сделать первую шестерку не взрывающейся, что позволяет немного увеличить защищенность корабля. Спец. правило Redoubtable (Heat lance) позволяет тепловым копьям меньше страдать от потерь в эффективности из-за повреждений, что дает кораблю возможность дольше сохранять боеспособность. Спец. правило Elite crew позволяет морским пехотинцам во время абордажа попадать на 3+. Это спец. правило дает возможность более успешно истреблять вражескую команду, но в силу малочисленности оной обладает средней полезностью. Спец. правило Iron ram позволяет после успешного тарана получать в ответ только половину кубов, положенных при столкновении. Спец. правило Strategic objective является штрафным правилом всех классических дредноутов и дает дополнительные 150 очков оппоненту за свое уничтожение.

Теперь перейдем к генераторам. Их может быть целых три разновидности, хотя по базе установлен только генератор поля, позволяющий игнорировать эффекты генераторов атакующего типа. За 10 очков его можно поменять на генератор завесы, позволяющий попадать по кораблю только на 5+. Что тут скажешь, ценность его настолько высока, что его стоимость нужно сразу включать в базовую стоимость модели. Брать обязательно. А вот генераторы ярости оставляют двойственное впечатление. С одной стороны он может помочь сократить численность абордажников на окружающих кораблях, что может быть весьма полезно, так как «Charlemagne» довольно уязвим для абордажа. С другой стороны во время активации генератора вы не сможете стрелять ни из какого оружия, кроме АА и СС. Да и абордажники будут погибать только в конечную фазу хода и если вызванные генератором пожары не потушат. Все это, плюс довольно высокая цена за штуку и ненулевая вероятность того, что под раздачу попадут и дружественные суда, делает приобретение этих генераторов весьма сомнительным вложением очков.

Модель:

Дредноут типа «Charlemagne» обладает довольно необычной моделью. Это один из двух кораблей, выполненных по схеме катамаран (второй – британский авианосец типа «Avenger»). Вероятно, необходимость использовать двухкорпусную конструкцию была вызвана тем, что тепловое копье требует огромного количества энергии для работы, и энергетическая установка такой мощности просто не влезала в стандартный корпус. Так же благодаря особенностям такой конструкции корпуса имеется возможность осуществить двойной таран, так как каждый корпус оснащен своим собственным тараном.

Все классические признаки французского кораблестроения, такие как высокий ходовой мостик с мачтой (их целых два), большое количество зенитных пулеметов, бортовые орудийные спонсоны и Retardant armor имеются в наличии. Детализированное отображение рулевого механизма и выступающей со стороны кормы силовой установки приятно радуют глаз. Теловые копья отлиты вместе с корпусом и потому не могут быть сняты или сделаны поворачивающимися (хотя при наличии большого желания все возможно).

А теперь небольшая ложка дегтя. Из двух имеющихся у меня дредноутов, один пришел со слегка искаженным машинным отделением. Дефект не сильно большой, но в глаза бросается. Ну и еще у него одна из мачт оказалась бракованной, и по размеру не соответствовала второй.

В целом, дредноут типа «Charlemagne» представлен большой, красивой и детализированной моделью, которая может занять достойное место на вашей полке.

В блистере находится одна модель, а так же орудийные башни, генераторы и детали ходового мостика.

Выводы:

В отличие от дредноутов других стран (за исключением Русской коалиции и, возможно, Пруссии) «Charlemagne» в первую очередь ориентирован на бой на второй и первой дистанциях. На это указывает и малое количество дальнобойного вооружения, представленного двумя башнями, бортовыми орудиями и ракетами, и не способного обеспечить ожидаемого от корабля такого класса суммарного веса залпа на 3-й и 4-й дистанции. И наличие тепловых копий, способный наносить серьезные повреждения крупным вражеским кораблям со второй дистанции, и менее уязвимых к получаемым кораблем повреждениям благодаря спец. правилу Redoubtable. И специфическое расположение вооружения, когда в сторону кормы и носа смотрят только по одной башне, а основное вооружение рассчитано на стрельбу с обоих бортов.

Главное, слишком сильно не увлекаться и не забывать об угрозе абордажа, относительно которого «Charlemagne» довольно уязвим. По идее в предотвращении угрозы последнего должен помогать генератор ярости, но специфика его работы такова, что вы теряете ход стрельбы, а его эффект проявляется (если вообще проявляется) только на следующий ход. А к этому моменту ваш драгоценный дредноут может уже быть захвачен.

Как следствие из всего вышесказанного, таран – это оружие последнего шанса. К нему стоит прибегать когда ничего другого уже не осталось. Ну или оппонент ошибся и сам подставил корабли под удар. Иначе вы рискуете позвать к себе на борт огромное количество нежданных гостей.

По причине уязвимости к абордажу, очень желательно иметь поблизости отряд фрегатов, который во время сближения может прятаться за корпусом дредноута (благо он достаточно большой и широкий), а в нужный момент выскочить и создать стену между вами и приближающимися кораблями. А вот крейсера в целях прикрытия использовать неудобно по причине того, что дредноут – это корабль крупного размера и через корабли среднего размера стрелять не может.

Сближаться с противником лучше всего либо по диагонали (так вы сможете задействовать не только носовую башню и ракеты, но и бортовые орудия, и даже, возможно, кормовую башню), либо, повернувшись к нему носом, двигаться по кратчайшей прямой (это ограничит список орудий, способных стрелять на дальней дистанции, только носовой башней и ракетами, но сократит время в пути). Здесь же следует заметить, что генератор завесы стоит брать всегда, так как он дает хорошие шансы на то, что до второй дистанции ваш дредноут доберется вообще без повреждений.

В целом можно сказать, что французский дредноут является весьма опасным противником в ближнем бою и способен быстро отправлять на морское дно крупные и средние корабли оппонета. В силу специфики вооружения у него не очень хорошо получается воевать с малыми кораблями противника, впрочем это и не является его обязанностью. Для этой цели ему лучше придать отряд фрегатов сопровождения.

Уязвимость к абордажу и своеобразное размещение вооружения, которое часто не позволяет задействовать всю огневую мощь корабля, не способствует большой популярности «Charlemagne» среди французских флотоводцев. Тем более, что у него есть очень сильный конкурент в лице летающей крепости типа «Vauban», о которой мы поговорим чуть позже.

Тем не менее, корабль не безнадежен и его вполне можно брать в свою расписку. Правда здесь следует обратить внимание на то, что в силу высокой стоимости дредноут лучше брать на игры от 1000 очков, иначе вы сможете выставить слишком мало других кораблей.

Статья написана совместно с LordVigo.

Изменено 16 апреля, 2013 пользователем maxlotter

Sotov · 11 апреля, 2013

Вот бы про прусский флот такое же прочитать.

**maxlotter** · 11 апреля, 2013

Вот бы про прусский флот такое же прочитать.

У меня немецкого флота нет, а писать про юниты, которыми сам не играл ни разу, на мой взгляд, не совсем правильно.

Может кто из игроков за Пруссию возьмется за это.

Вобще, можно создать отдельную тему. Что-то вроде "вопросы по тактике юнитов" и спрашивать про интересующие корабли. Думаю тут многим найдется что сказать.

lordVigo · 18 апреля, 2013

Поскольку мы рассмотрели все существующие на данный момент корабли Французской республики, самое время перейти к гордости французских вооруженных сил – авиации. Ранее мы уже слегка затронули эту тему во время обзора стартера, в рамках которого был рассмотрен тяжелый истребитель типа «Voltaire». Теперь же пришла очередь остальных представителей французских ВВС. По традиции начнем с общего обзора и концепции воздушных сил республики.

Французская авиация, наравне с японской и антарктической, считается одной из сильнейших в игре, причем многие игроки отдают французам почетное первое место. Такая высокая эффективность французской ВВС обуславливается рядом факторов, самыми главными из которых являются качество самих летательных аппаратов всех категорий (они разносторонни и у них хорошее соотношение цена-качество). Также Французы способны выставлять на стол большое количество крошечной авиации. Вторичным фактором высокой эффективности французских ВВС можно считать большое количество зенитных пулеметов почти у всех юнитов, спец. правило Rapid fire и наличие специализированных юнитов противовоздушной обороны.

Если у вас есть желание играть от воздушных сил, то ВВС Французской республики могут стать для вас отличным выбором. Французская авиация прекрасно покажет себя в сражении против любых других ВВС и способна дать достойный отпор морскому флоту. Правда, стоит отметить, что в силу отсутствия крошечных бомбардировщиков и специфики вооружения части воздушных судов (оснащенных помимо прочего торпедами) борьба с наземными силами может быть несколько осложнена.

Теперь несколько слов об авиационном стартере. Во-первых, стоит упомянуть, что все воздушные стартеры являются специальным предложением на Spartan Games Online Store и поэтому они есть далеко не во всех магазинах (официально только в Spartan Games Online Store) . Во-вторых, воздушный стартер – это по сути набор блистеров со скидкой. В нем отсутствуют буклет с правилами, каунтеры и токены крошечных самолетов. В-третьих, воздушный стартер – это дорогое удовольствие. За эти же деньги можно купить наземный и морской стартер вместе.

В состав стартера входят 9 бомбардировщиков типа «Frelon», 6 разведывательных дирижаблей типа «Furieux» и один большой дирижабль типа «Tourbillon».

Стоит ли его покупать? Если бы в стартере было 10 бомбардировщиков типа «Frelon», то я бы однозначно сказал да, берите, не думая т.к. все играет, и вы экономите порядка 25%. Но в наборе их всего 9, что вынуждает докупить 1 дополнительный блистер бомбардировщиков. А это убирает эффект экономии в цене. Да и достать этот набор в России проблематично.

Лучшим вариантом будет дождаться конца мая и приобрести недавно анонсированную Французскую воздушную боевую группу, которая включает в себя по одному полному отряду каждого типа летательных аппаратов и несколько токенов с крошечной авиацией, да и стоит такой набор меньше.

Малый самолет типа «Frelon».

Стоимость: 100

Размер: малый

Количество в отряде: 5

Скорость: 12

Сумма защитного показателя: 68 (104 при нахождении в облачном покрове)

Сумма критического показателя: 42.5 (65 при нахождении в облачном покрове)

Передняя арка: от 0/0/0/0

Задняя арка: 11/0/0/0

Бортовая арка: 0/0/0/0

AP: 5 (5x1) AA: 6 (2+1+1+1+1) CC: 5 (1+1+1+1+1) RR: --

Обзор:

Малый самолет типа «Frelon» является самым дешевым летательным аппаратом Французской республики (и наравне с легким танком «FT-12» самым дешевым юнитом во все фракции). Однако не стоит смотреть на этого «малыша» свысока. По общему признанию он является одним из лучших малых самолетов в игре и на то есть множество причин. Давайте рассмотрим его поподробнее и выясним, чем же он заслужил такую славу.

Пожалуй, первое что бросается в глаза – это довольно высокие суммарные защитный и критический показатели, обусловленные стандартным для малых французских юнитов повышенным DR, а так же тем фактом, что «Frelon» - это малый летательный аппарат со всеми прилагающимися бонусами (по малым самолетам зенитки попадают только на 5+. Если самолет находится в облачном покрове, то все, кроме зениток попадает только на 6, а вне облачного покрова у нас есть спец. правило Small target, которое позволяет крупным юнитам попадать по нему только на 5+). Все это в сумме обеспечивает отряд «Frelon» просто фантастической живучестью. Для уничтожения даже одного самолета нужно приложить достаточно большие усилия, не говоря уже о полном отряде. Учитывая, что даже неполный отряд способен нанести существенные повреждения крупным кораблям, перед оппонентом будет стоять нелегкий выбор в плане определения целей для концентрации огня.

Выбор будет тем более сложно сделать, потому что один самолет стоит всего 20 очков, а полный отряд – соответственно 100. Это самый дешевый малый самолет среди всех аналогов других стран.

За счет чего же достигается такая дешевизна? В первую очередь за счет вооружения, самолет оснащен только бомбами и вспомогательным вооружием. Никаких пушек, мин, торпед и ракет в наличии не имеется. Но самолет отнюдь не беззубый, как может показаться изначально. Благодаря спец. правилу Pack hunter, 2 имеющихся зенитных пулемета на каждом «Frelon» превращаются в 10 АА, когда атакует или защищается вся группа. Эта же «уличная магия» позволяет нам получить из 1 СС каждого самолета целых 9 CC при нападении отряда малых самолетов на способную погружаться цель.

Ну и немного поговорим об основном вооружении – бомбах. Бомбы имеют фиксированную арку стрельбы назад и дальность в 4-ре дюйма. Помимо этого, бомбы обладают целым рядом таких полезных свойств, как отсутствие снижения характеристик из-за урона, невозможность использовать против бомб зенитки и способность бомб игнорировать генераторы щита и защитные генераторы. Благодаря уже упоминавшемуся спец. правилу Pack hunter, отряд «Frelon» способен сбросить 11 этих замечательных игрушек на противника. Причем, учитывая тот факт, что малый самолет типа «Frelon» не является капитальным, все что не укрыто генератором завесы/летает будет поражаться бомбами на 4+.

«Frelon» обладает скоростью в 12 дюймов, что делает его одним из самых быстрых французских юнитов. Минимальное движение в 2 дюйма и отсутствие необходимости проходить какое-либо расстояние по прямой после поворота делает его крайне маневренным самолетом.

И даже наличие всего 1-го AP и спец. правила Limited resource не способно испортить общую картину.

Спец. правила и генераторы:

Малый самолет типа «Frelon» обладает следующими спец. правилами. Momentum – не позволяет самолету зависать в воздухе или двигаться задним ходом. Limited resource позволяет при инициализации абордажа попадать только на 5+. Small target – вполне стандартное правило для всех юнитов малого размера и уже не раз рассматривалось ранее, как и спец. правило Pack

Hunter.

«Frelon» не оснащен генераторами.

Модель:

Я большой любитель этой модели. Мне она напоминает об одном из любимых мультфильмов моего детства - «Чудеса на виражах». Внешне это типичный гидроплан с угловатыми формами и массивными двигателями на крыльях. Причем в случае «Frelon» угловатость идет ему к лицу. Модель маленькая, но аккуратная и очень милая. В моем сознании «Frelon» обязан быть желтым и другие варианты не принимаются. Как и вся малая авиация «Frelon» выполнен в металле.

Блистер содержит 3 малых самолета, поэтому для создания полного отряда их нужно два. Учитывая, что модель выполнена в металле, блистер стоит относительно дорого, и это можно считать минусом, так как нам их нужно много.

Выводы:

Звено бомбардировщиков «Frelon», это отряд против которого оппоненту сложно применить адекватные меры. Если их проигнорировать, то это может сильно аукнуться впоследствии, когда они нанесут свой удар. В то же время, хотя они являются малыми самолетами, для их уничтожения, зачастую, необходимо прикладывать несоизмеримые усилия. Чтобы сделать отряд «Frelon» небоеспособным или полностью его уничтожить, требуется концентрация значительной огневой мощи, которую уже нельзя будет применить для других целей, а это опять же играет нам на руку.

Без сомнения, 11 кубов попадающие на 4+ не могут сравниться с 16 кубами антарктических «Pytheus», или с бомбами мелких бомбардировщиков, выдающих 15 кубов, попадающих на 3+. Однако, отряд «Frelon» на 25 очков дешевле отряда «Pytheus», да и защищен немного лучше. Да и в отличие от мелких бомбардировщиков, перезаряжать их не нужно, да и атаку «Frelon» невозможно прервать удачными залпами зенитных пулеметов.

Главное, не забывайте перед ударом уничтожить эскортные корабли (например, при помощи малых подводных лодок типа «Epaulard»), иначе можно понести неоправданно высокие потери от ответного зенитного огня цели. Пусть даже «Frelon» относится к разряду дешевых, расходных войск и, как следствие, потери этих самолетов будут довольно высоки, наша задача, замедлить этот процесс, по возможности обеспечивая им хорошее прикрытие и не бросая их прямо в центр вражеского флота.

В целом, малый самолет типа «Frelon» является достойной альтернативой как фрегатам типа «Lyon», так и более дорогостоящим эсминцам типа «Chevalier». Они вполне способны выступать в роли авангарда французской армии. Так же они могут хорошо себя проявить в связке с тяжелыми истребителями типа «Voltaire» и мелкими самолетами, где они будут играть роль приманки для вражеского огня, а так же будут наносить первичные повреждения.

С другой стороны отряд малых самолетов типа «Frelon» вполне можно попридержать за основными силами и нанести удар когда авиация и зенитки врага поредеют. Не бойтесь эксперементировать и вы сможете найти достойное применение этим замечательным «малышам».

Обзор французского флота и воздушных сил (редакция правил 1.1)

Рекомендуемые сообщения

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты

Ссылка на комментарий

Поделиться на другие сайты