Под защитным кольцом я имел ввиду деталь А1, если смотреть схему. Отвертка вроде пролазиет, но так как аэрограф изначально был засратый, то внутри куча краски оставалась. У меня вообще изначально бачок не снимался, воздушный фильтр не снимался, видимо и это не снимается из-за краски в резьбе. Боюсь если нажму сильно отверткой, то пазы сточу, а чем возможное засорение в резьбе, которое мешает убрать не знаю толком. Мне то осталось снять уплотнитель и дочистить канал прохода краски как следует и аэрограф полностью готов к работе.