WARFORGE

Здравствуйте, гость ( Авторизация | Регистрация )

Форумы работают на сервере
5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить на темуЗапустить новую тему
Iron Kingdoms Core Rulebook, Полный перевод книги
Drakkan
сообщение 18.12.2016, 17:31
Сообщение #81


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Турианский достаточно давно отделился от своих морриданских корней, став одним из наиболее непохожих живых языков западного Имморена. Он сложен для изучения чужаками, хотя большинство жителей Орда немного знают турианский, что воспринимается ими как само собой разумеющееся. Он считается "низшим" языком Орда, в сравнении с ордским или тордоранским, оба этих народа постоянно спорят о том, кому он принадлежит. Турианская литература достаточно популярна среди знати северо-западного Сигнара. Они считают, что этот язык обладает более богатой палитрой романтических оттенков и смыслов. Современный турианский записывается с помощью каспианского алфавита.
Существует также "арго Пяти" - искусственный диалект турианского, представляющий собой смесь старого тордоранского, сигнарского и каспийского. На нем говорят чрезвычайно быстро, что в сочетании с запутанным диалектом делает его тяжелым для восприятия непосвященными. Этот диалект широко используется в городе Пять Пальцев, где он и зародился среди портовой преступности, после чего распространился среди криминальных кругов других городов.
Рульский
Все гномы и большинство северных огрунов говорят на рульском. Этот язык не очень широко известен за пределами Рула. Хотя некоторые человеческие ученые предпринимают попытки выучить его. Чаще всего они делают это, общаясь с гномьими анклавами. Гномы-торговцы предпочитают общаться с людьми на сигнарском или хадорском. Письменный рульский достаточно сложен, сочетая в себе бесчисленные рунические комбинации, оформленные в виде разнообразных геометрических фигур. Алфавит имеет несколько разный вариантов. Один используется для обычной переписки, и другой - угловатый вариант, который применяется при нанесении надписей на камень или металл. Большинство огрунов Рула могут говорить на рульском достаточно бегло, а некоторые умеют даже читать и писать на нём, применяя его как свой второй язык. Они используют его, когда присоединяются к рульским наемным отрядам, чтобы вести свои обширные записи. Язык содержит некоторое количество второстепенных диалектов, которые чаще всего используются кланами, которые не слишком охотно вступают во взаимодействие с чужаками. Шахтеры Улгара имеют собственный диалект, к примеру, так же как и гномы дальнего восточного Фархаллоу.
Шир
Иосийцы говорят на языке, который носит название шир, название, которое взято по имени столицы государства Иос. Это древний и чрезвычайно сложный язык, с жесткими правилами синтаксиса и грамматики, полностью отличающимися от человеческих и гномьих языков. Письменный шир не фонетический, в нем используются тысячи замысловатых глифов. Шир фактически невозможно услышать за пределами Иоса. Иосийцы охраняют свой язык также крепко, как и все другие его секреты. Только небольшая горстка ученых за пределами Иоса могут похвастаться тем, что они знакомы с его письменной формой. Также существуют несколько ясно различимых диалектов языка, которые используются в Шире, Ириссе и Линшинале, так же как и теми, которые распространены в отдаленных укреплениях. Кроме того, многочисленные дома используют уникальные специфические слова, однако они в большинстве своем не становятся барьером для общения с другими. Члены Возмездия Скиры создали обширную систему жестов, которую они используют для общения при выполнении специальных заданий.
Аерик
Аерик, язык ниссов, является производным шира, но обрел значительные отличия после того, как ниссы покинули Иос и поселились в северном Хадоре. Письменная форма абсолютно непохожа на письменность шира. Письменный аерик тесно связан с религией ниссов и изучается почти исключительно лишь жрецами и волшебниками.
Неизвестные языки
Кроме названных, в западном Имморене существует еще множество других языков, включая дюжины наречий, на которых разговаривают на изолированных территориях окраин Хадора или других народов. Некоторые из них весьма мрачные и зловещие. Например, сатикс, язык сатиксисов, или практически непостижимый траллспик, используемый более совершенной нежитью. Некоторые из этих языков хранятся в тайне, кощунственные наречия, такие, например, как языки нечеловеческих сущностей или оккультные руны телгеша, написание которых изучается тамаритами. Эпоха Тысячи городов породила множество языков, которые сейчас используются только учеными, которые собирают воедино кусочки далекого прошлого.
Сталь, дым и города
Меняющийся облик Железных королевств
Расцвет промышленности установил новый образ жизни для народов Железных королевств, оказав большее влияние, чем войны, эпидемии или всевозможные договоры. В современную эпоху изобретения и технологии сменяют один другой с лихорадочной скоростью. Они меняют ландшафт таким образом, каким даже не мечтали предыдущие поколения. Дымящие трубы вырастают к небесам в каждом крупном городе, а извергаемый ими дым вечной дымкой висит над улицами. Паровые суда непрерывно курсируют по рекам и океанам, храбро выбирая ранее недоступные для плавания маршруты, открывая торговые пути между удаленными портами. Строятся многочисленные фабрики и заводы, работающих день и ночь, производя могущественные машины войны, коренным образом меняющие само понятие битвы.
Все больше и больше людей становятся фабричными рабочими, ткачами, рабочими-металлистами. Общество меняется кардинально. Обычный средний человек больше не должен проводить свою жизнь, горбатясь на семейной ферме. Теперь он смотрит на города, где он может заработать честные деньги за свою работу и насладиться некоторыми благами современной эпохи. Правители народов видят возможности для обогащения и усовершенствования методов ведения войны. Бесчисленные солдаты получают невероятно изощренное вооружение. Никакое из этих чудес не стало бы возможным без изобретения паровых механизмов и последующего слияния магии и технологии, получившего название техномагии.
Магия по прежнему представляется чем-то пугающим и таинственным большинству людей, но вот ее применение становится все более общепринятым. Истоки промышленного волшебства лежат в алхимии, умении, известном человечеству задолго до появления Дара Магии. Тщательно готовя и смешивая иногда редкие, но вполне земные ингридиенты, алхимики могут создавать составы с магическими свойствами. В то время, как маги и волшебники остаются экзотическими и необыкновенными, их практикующие собратья становятся все более привычными для большинства членов общества, особенно жителей городов. Техномаг - это весьма уважаемая фигура в обществе, его наиболее известное творение - пароджек - самый канонический символ современной эпохи. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._70.JPG ( 76.41 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Rinhan
сообщение 30.01.2017, 15:30
Сообщение #82


Cultist
*

Warhammer 40,000
Раса: Chaos Space Marines
Армия: Thousand Sons
Группа: Пользователь
Сообщений: 5
Регистрация: 28.01.2017
Из: Москва
Пользователь №: 51 230



Репутация:   2  


Спасибо за перевод. rolleyes.gif С английским совсем плохо, а почитать и поиграть хочется)
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Rondebar
сообщение 01.02.2017, 12:14
Сообщение #83


Maniac!
************

Warmachine
Раса: Mercenaries
Армия: Mercenaries
Группа: Пользователь
Сообщений: 3 217
Регистрация: 09.08.2007
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 10 133



Репутация:   656  


Зачитался! Большое спасибо за проделанную работу!


--------------------
WarMachine МКIII: Mercenaries - painted 30models/123points.
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 27.02.2017, 16:26
Сообщение #84


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Даже разделенные национальными границами, обширными дикими землями и языком, народы Железных королевств во многом ведут сходную обыденную жизнь. Сообщества людей каждой нации управляется могущественными аристократами, жрецами или промышленниками, или же всеми тремя сразу. Элита определяет, как ей "стоять у руля", какими налогами облагать подконтрольные земли, как ими править. Неизвестно других форм правления, лишь некоторые народы управляются при помощи феодальной монархии.
Крепостничество было по большей части упразднено, большинство людей арендовали свои дома и земли, работали на ней и любую прибыль клали в собственный карман. В некотором смысле, беднейшие слои населения были настолько привязаны к земле, что их свобода была достаточно иллюзорна. Однако для большинства перемены стали настоящим глотком свободы и предоставили большие возможности для того, чтобы устроить себе комфортную жизнь. Каждый год множество людей бросали фермерствовать и отправлялись в города, чтобы работать там. Хотя некоторые все же упорно продолжали жить там же, где их предки, продолжая эстафету поколений.
Большинство городских жителей находят себе работу в мастерских или на фабриках, выбирая обычно доминирующую отрасль промышленности в том городе, где они живут. Приморские города, примером которых может служить Хайгейт, отличаются бесчисленными грузчиками и судостроителями наряду с многочисленной прислугой паровых кранов, хотя работающие на Станции Железная Голова предпочитают работать в стальных шахтах или занимаются транспортировкой руды. Некоторые учреждения, такие, например, как текстильные фабрики или транспортные компании, обычно встречаются к каждом городе и в них работает огромное количество людей по всей территории Железных Королевств.
Работа в городах вовсе не гарантирует того, что более комфортных и удобных условий жизни. Желающих получить работу намного больше, чем доступных рабочих мест, даже несмотря на то, что промышленность переживает бурный рост из-за непрекращающихся войн. Поэтому большинство соискателей вынуждены довольствоваться тяжелой и неприятной работой. Такой наплыв желающих приводит к тому, что промышленники могут позволить себе платить очень низкую заработную плату или требуют работать очень длительные рабочие смены, которые превышают нормальные возможности людей. Разумеется, не каждый владелец фабрик - жадный и не знающий жалости. Но все же число подобных личностей достаточно, чтобы рабочие начали организовывать сопротивление. Союз рабочих Пара и Железа, еще известный как Союз Паровиков - наиболее известное объединение подобного рода. Это могущественная организация, которая добивается честной оплаты труда и профессиональной подготовки для своих членов в обмен на разумные ежегодные взносы.

Разрушительное действие промышленности
Индустриализация и механизация в современную эпоху оказывает разрушающее действие на землю, воздух и воду. Бессчисленные акры лесов оказались вырублены, освобождая территории для строительства ферм и пастбищ для скота, удовлетворяя одновременно с этим огромный спрос на древесину. Зачастую, конфликты разрастались на территориях, где различные группы и расы не сходились во мнении, кто имеет право собирать урожай. Лесорубы обычно сообщали о стычках с враждебными крилями троллкинов, богринами или черноплащниками, изредка возглавляющими кровопролития.
От сжигаемого угля, особенно значительное в зимние месяцы, приводит к появлению вредного дымового покрова, висящего над большинством населенных территорий Имморена. Города, расположенные в холодных краях, такие как Корск и Хардов, с их быстро развивающейся промышленностью и огромным населением, живут под постоянным, неисчезающим пологом из сажи и тумана, так же, как и многие города Сигнара. Корвис и Фхарин известны своими дымовыми туманами и отвратительно пахнущими испарениями угля, которые также называют "вонючими туманами". Некоторые города ввели ограничения по количеству сжигаемого угля, но подобные меры редко приносят успех, даже если за их нарушение налагается штраф или более серьезные наказания. Промышленность слишком важна для Железных Королевств, чтобы ее развитие можно было замедлить.
Предприятия по переработке кожи и скотобойни также вносят свой вклад в загрязнение рек, увеличивая загрязнение химикатами и другими продуктами промышленности в них. Разрастающееся алхимическое производство также добавляет еще больше экзотических и часто смертельных загрязняющих веществ. Городские законы пытаются некоторым образом регулировать эти вопросы, заставляя избавляться или выкидывать мусор, но для подавляющего числа городов все это - исчезновение лесов, дурно пахнущий воздух, отравленная вода и мусор - представляют постоянно растущую проблему.

Сила пара
Внедрение паровых машин произвело коренную ломку всей промышленности Имморена, как ничто другое до этого. В 740-х ДВ хард по имени Драго Салворо построил первую паровую машину. Немного найдётся инженеров, чье изобретение безвозвратно изменило облик всего западного Имморена навсегда и чье имя люди помнят даже спустя тысячу лет. Всеобщее распространение и адаптация паровой технологии было практически уничтожено Орготской Оккупацией. Однако вновь была возрождена изобретателями-техномагами, работающими над оружием для Восстания. После того, как орготы были прогнаны за море, паровая технология начала распространяться заново, находя все новые и новые пути реализации. Легионы рабочих и инженеров, интересующихся паровой энергией, начали объединять свои усилия, в результате чего появились могущественные организации, такие как Союз рабочих Пара и железа в Сигнаре и Оружие Гхордсон в Руле. В наши дни паровые машины выполняют множество самых разных функций: раскопки, сверление, могущественные краны, насосы и различные механизмы, такие как локомотивы, корабли, пароджеки, печатные прессы и многие-многие другие.

Наземный и водный транспорт
Невероятный и постоянно растущий спрос на ресурсы вызывает бурный рост и развитие транспортной системы как на земле, так и на море. Если сырье и товары, которые требуются в небольших количествах, по прежнему переправляются с помощью караванов, то такие виды сырья, как древесина, руда и собранного зерна сейчас требуются в таких количествах, что существующей системы дорог становится недостаточно. Результатом всего этого стал настоящий железнодорожный бум, начавшийся в прошлом столетии и кардинально изменивший жизнь людей. Благодаря железным дорогам люди стали путешествовать по всему западному Имморену на более далекие расстояния и с меньшими затратами времени.

Железнодорожные путешествия
Первая настоящая железная дорога была изобретением хадорцев. Созданная в 487 ПВ, после двадцати семи лет строительства, она соединила города Корск и Скиров. Толпа из сотен собравшихся в Корске людей наблюдали за отправлением "Корска", первого парового локомотива. Эта машина могла тянуть тридцать тонн груза с максимальной скоростью шестнадцать миль в час. 218 миль дороги преодолевались всего лишь за пятнадцать часов. Несмотря на примитивность в сравнении с современными стандартами, железная дорога Корск-Скиров стала невероятным достижением, отмеченными всеми влиятельными силами Железных Королевств. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._71.JPG ( 160.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 11.03.2017, 14:18
Сообщение #85


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Всего за несколько десятилетий сигнарские военные в сотрудничестве с Союзом рабочих Пара и Железа соединили путями Каспию и Поселение Стилуотер (Steelwater Flats) и дальше, сотворив настоящее чудо инженерного искусства. Им удалось прорыть тоннель протяженностью шестьдесят миль через Верхние горы Вирмвол, соединив железную дорогу со станцией Железная Голова (Ironhead Station). В 557 ПВ сигнарский инжерер Каспиан сумел перевести по этой дороге 40 тонн груза всего за четыре часа. По всему западному Имморену начался настоящий железнодорожный бум.
Железнодорожные пути сейчас соединяют важнейшие города Хадора и Сигнара. Паровые локомотивы захватили воображение людей по всему континенту. Несмотря на то, что первые паровозы были построены в Хадоре, именно благородный, изящный облик и функциональность сигнарских локомотивов стали стандартом, по которому ныне строятся все поезда Железных Королевств. В передней части локомотива расположен массивный паровой двигатель, который тянет состав. Венчает его дымовая труба, из отверстия которой вырываются густые клубы угольного дыма, благодаря которому поезд можно обнаружить за многие мили. Внутри машины находятся инженеры, которые с помощью различных приборов и механизмов могут замедлять или ускорять движение и следить за давлением пара, пока их помощники подбрасывают топливо в огромные паровые котлы. Огромная топка в передней части кабины превращает залитую воду в пар, который заставляет локомотив двигаться вперед. Паровая тяга тащит за собой множество вагонов, заполненных различными грузами. Хотя в последнее время вместо грузов поезда все чаще перевозят вооруженные отряды. Многие поезда, ко всему прочему, также оснащаются вооруженными вагонами или даже несут на себе охранных варджеков, когда следуют по путям, расположенным рядом с полями сражений или пересекают опасные участки, проходящие через дикие земли.
Жизнь инженера редко бывает скучной и серой. Во времена распрей поезда часто становятся целью военных нападений, да и встречи с воинственными бандами дикарей вдали от цивилизации для них отнюдь не редкость. Так как эти машины являются жизенно необходимыми для существования любого государства, то многие из них тщательно охраняются вооруженными силами своих королевств. Сигнарские солдаты и Хадорские железнодорожники зачастую сопровождают поезда своих наций для того, чтобы обеспечить их безопасность. Хадор даже зашел так далеко, что оснастил большинство своих поездов орудийными башнями и другим вооружением. Паравозные бригады также имеют склонность путешествовать хорошо вооруженными, поэтому лишь хорошо подготовленные или абсолютно бесстрашные бандиты могут попытаться ограбить поезд.
С каждым годом возрастает доля использования пассажирских вагонов, особенно в Сигнаре, но даже там они по-прежнему остаются в новинку. Сейчас, большая часть тех, кто желает путешествовать поездом, могут выбирать любое свободное место между грузами, в обмен на определенную плату. Несмотря на дороговизну, железнодорожные путешествия чаще всего являются наиболее быстрым способом перемещения на длинные дистанции, ко всему прочему, существенно ускоряя процесс распространения новостей и слухов.

Промышленность и сельское хозяйство
Земледелие и скотоводство являются жизненно важными сферами жизни. Поэтому значительная часть населения каждого королевства занято работой на земле. Процветающим городам и марширующим армиям нужна еда. Многие начнут голодать, если на рынки перестанут поступать свежие продукты и мясо. С другой стороны, люди, работающие и живущие на самых окраинах сельских территорий, в большей степени подвержены опасностям, приходящим из диких земель. Знать же, от которой ожидают защиты принадлежащих им земель, часто запаздывает с помощью, их действия обычно носят ответный характер. Эти действия уже ничем не могут помочь тем, кто стал жертвой троллей, тарнов, нежити или других ужасов.
Большая часть заработка от производства продуктов питания остается в руках знати. Богатейшие из них сосредоточили в своих руках наиболее плодородные земли и пастбища. Контроль на д продовольствием, поставляемым в столицы и важнейшие центры промышленности дает таким дворянам политическое влияние, превышающее их статус и положение. Это приводит к тому, что множество частных интересов вмешиваются в различные сферы производства, такие как транспорт и доставка необходимых продуктов при помощи железных дорог и караванов фургонов, чтобы доставлять товары продукты и скот на рынок. Богатые торговцы из среднего класса начинают состязаться с дворянами за контроль над фермами и пастбищами, иногда покупая земли и даже благородные титулы, чтобы узаконить свой род. Существующие с древних времен фамилии относятся к подобным новоиспеченным дворянам с презрением.
Старые профессии земледельца и скотовода претерпевают значительные изменения, как результат модернизации и развития промышленности. Крупные консорциумы и прогрессивные дворяне получают доступ к пароджекам, которые используются впоследствии для распашки трудных земель, убирания камней и другого мусора и множества других задач. Еще одним прогрессивным изменением являются паровые насосы, которые расширяют возможности для орошения полей, чтобы выращивать погодоустойчивые сорта зерновых. Эти и другие достижения позволяют обрабатывать большие площади земель меньшим количеством рабочих рук и предоставляет для земледелия те территории, которые раньше считались бесполезными.

Паровые суда и лодки
Использование паровой энергии произвело настоящую революцию в путешествиях по воде, точно так же, как и на суше. Вооруженные силой пара, корабли Железных Королевств могли больше не уповать на милость волн, ветров и течений. Паровые двигатели и гребные колеса значительно расширили индустрию морской торговли. Оснащенные паровым двигателем и гребными колесами, плоскодонные суда могут путешествовать дальше вверх по течению, чем большинство парусных судов. Благодаря своим особенностям паровые суда могут противостоять течениям и двигаться без гребцов, если ветер непопутный.
Города, подобные Риверсмет и Черов-на-Дрону, не затихают ни днем, ни ночью. Размеры других, к примеру Хардов, Меривин и Корвис, выросли вдвое и даже втрое благодаря речной торговле. Только благодаря пару можно выгодно объединять реки и моря. Популярность использования парусных судов в последние годы сходит на нет. Гребные колеса и корабельные паровые двигатели на самом деле были весьма дорогостоящими и тяжелыми в обслуживании, но стабильность в путешествиях, особенно вверх по течению, с лихвой окупала все эти недостатки. Паровые суда давали возможность обогнать многих преследователей, особенно в путешествиях на длинные дистанции. Хотя, надо сказать, их гребные колеса легко могли быть повреждены крупными водными хищниками, которые встречаются в некоторых регионах.(продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._72.JPG ( 177.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 22.03.2017, 15:14
Сообщение #86


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Со временем, паровые суда стали выбором для наиболее прогрессивных и преуспевающих речных торговцев. Даже на морях модернизированные паровые суда становятся все более и более обыденным зрелищем. Сегодня парусные суда еще используются в глубоких водах, но даже там используются дополнительные паровые двигатели и гребные колеса, которые дают возможность двигаться независимо от направления и силы ветра. Без сомнений, плавающие по мелководью, изрыгающие пар, оснащенные двигателями, работающими на угле, паровые суда - наилучший выбор, чтобы плавать по рекам и противостоять сильным течениям.
Подобно другим видам путешествий по западному Имморену, речная торговля не лишена своих опасностей. Речные пираты и злобные примитивные племена болотных трогов и гаторменов время от времени нападают на купеческие корабли. Сигнарские и хадорские власти организуют патрулирование маршрутов, однако большиство торговцев, кто желает защититься, нанимает суда наемников, которые сопровождают их флоты, или же берут на борт вооруженных бойцов в дополнение к обычной команде судна.
Все более обычным зрелищем на борту пароходов, особенно под палубой, становятся крошечные чумазые гобберы. Причина этого очень проста - они очень маленькие, и также хорошо разбираются в технике, как любой человек. Гобберы обеспечивают работоспособность паровых двигателей, будучи способными пробраться в самые узкие места, куда не добраться человеку, и провести быстрый ремонт. Изучившие практически каждую деталь, они могут стать и прекрасными интендантами. Кроме того, многие из них также, как и их сухопутные родственники, становятся отличными канонирами. Как и люди, гобберы обладают всеми необходимыми чертами, чтобы стать хорошими моряками. Гоббер занимает практически вдвое меньше места, чем человек, что делает их практически незаменимыми для капитана любого судна. Гобберы также потребляют вполовину меньше еды и других продуктов, и практически никто не ловил их на том, что они ленятся. Зачастую они полность равноценны своим человеческим конкурентам, даже невзирая на большую физическую силу последних. Кроме того, мало кто из людей способен сравниться с гоббером в усердии при проведении какого-либо трудного ремонта.

Расцвет городов
Растущие города западного Имморена представляют собой истинное лицо Железных Королевств. Эти шумные и суетливые центры промышленного производства предлагают невероятные возможности, но нет возможностей без риска. И городская жизнь приносит эти риски вместе с уникальными вызовами и задачами.
Каждый из городов Железных Королевств отражает свою историю, правителей и устремления своих жителей. Древние стены Каспии ограждают огромные скученные массы населения и сердца двух важных сторон жизни Сигнара: его корону и Церковь Морроу, Санктум. Стоит лишь пересечь Черную реку, как попадаем в его город-побратим, Сул. Он не только является современным промышленным городом, но и местом паломничества менитских пилигримов. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._73.JPG ( 132.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 25.03.2017, 21:51
Сообщение #87


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Во время молитвы шум торговли в Каспии сталкивается с сокрушительным молчанием, воцаряющимся в Суле. Далеко к северу лежат городские центры павшего государства Ллаель. Притесняемые оккупационными силами, они придают ритм алхимии и промышленности Лаедри и Меривина, чье население готово примириться с хадорским правлением. Дальше к северо-западу находится столица Хадора - Корск. Это огромный город, наполненный шумом и обладающий силой завоевателей, чье население тяжело работает, чтобы воплощать в жизнь решения своей императрицы. Однако, их жизнь все же не настолько тяжела, как жизнь их товарищей в городе Хардов, где шестеренки промышленности крутятся день и ночь, выбрасывая в небеса огромные кучи пепла, чтобы обеспечить функционирование хадорской машины войны.
Технология, алхимия и техномагия - все претерпевает невероятные революционные преобразования за последние десятилетия, зарождаются целые новые отрасли промышленности. На протяжении веков, большинство обитателей Железных Королевств творили свою жизнь, становясь ремесленниками, солдатами или работали в полях. Современные же города предлагают своим жителям огромный выбор самых разнообразных профессий. Однако, большинство из них ищут работу, будучи неумелыми, не имеющими никакого образования и капитала, чтобы присоединиться к какому-нибудь купеческому предприятию или завести свое собственное. К счастью, запросы прогресса настолько велики, что создают неисчислимые рабочие места для обычных граждан, предоставляя множество возможностей в городках. Из маленьких местечек для торговли они превращаются в коптящие небо дымовыми трубами центры промышленности.

Кораблестроительная и железнодорожная компания Блауставия
Основана в 551 ПВ каязем Симониево Блауставия, который поднялся, став лордом-регентом в 572 ПВ и великим визирем в 606 ПВ, Кораблестроительная и железнодорожная компания Блауставия представляет собой передовую коммерческую силу на Родине (Хадор). Она обеспечивает движение товаров, продуктов и угля на бескрайних просторах Хадора. КЖБ также имеет весьма существенные интересы в торговле рыбой и торговой безопасности за пределами Охка, заключает торговые сделки с тяжелой промышленностью Корска, и имеет огромный распределительный центр за пределами Хардова. Многие другие торговые компании и гильдии живут в тени "Железного Громилы".
Владея железнодорожными станциями в Охке, Хардове, Корске и Скирове, КЖБ обеспечивает поставки товаров быстро, эффективно и дёшево. Она представляет собой крупнейшего торгового потребителя паровых двигателей и пароджеков во все западном Имморене. Кроме того, КЖБ приобрела несколько компаний, которые занимаются обслуживанием и ремонтом используемого оборудования. Пароджеки, торговые поезда и корабли Железного Громилы на себе характерную картинку "трубы". Она представляет собой стилизованное изображение трубы, из которой исходят клубы дыма. Эта эмблема выбита на боках их вооруженных поездов, отпечатана на плакатах, висящих на стенах их товарных складов и украшает паруса и дымовые трубы их кораблей. Будучи создателем первой железной дороги в Хадоре, Блауставия прославил свое имя на всю страну. КЖБ - это крупнейшая частная компания и чаще всего предоставляет намного лучшие условия труда и более высокую зарплату, чем ее конкуренты. Рабочие, алхимики, техники и техномаги связывают свою жизнь с Железным Громилой.

Власть закона
Каждое королевство имеет свои собственные законы, и те, кто желает захватить их, должен учитывать эти местные различия. Большинство обычных людей проживают свои жизни не задумываясь о существовании этих самых законов, считая лишь, что все, кто поступает неправильно, будут наказаны, а их самих эти законы защитят. Тем не менее, некоторые области являются более неконтролируемыми и беззаконными, чем другие. А некоторые территории и вовсе весьма негативно относятся к судьям и тому, что кто-то навязывает им правила. Граждане могут нуждаться в том, чтобы научиться справляться с проблемами самостоятельно, обеспечивая выживание, к примеру, платить дань или искать защиты. Если изменения и давление незначительно, они могут не оказать практически никакого воздействия на каждодневную жизнь. Более последовательно законы соблюдаются в главных городах. Городская стража или ее аналоги, такие, к примеру, как гарнизоны Зимней Гвардии, обычно занимается тем, чтобы следить за порядком. Наиболее опытные ветераны из их числа занимаются расследованием наиболее заслуживающих внимания преступлений. Разумеется, происшествия, происходящие в столице, получают намного большее внимание и привлекают больше стредств для поисков преступника, особенно, если оказывается давление со стороны благородных дворян или духовенства. Но для мелких уличных преступлений арестовывают чаще всего лишь в том случае, если преступника ловят на месте преступления. В делах, где местные стражники выглядят незаинтересованными, жертвы преступления могут попытаться привлечь независимых лиц, которые проведут собственное расследование. К примеру, за голову обидчика можно назначить награду. Или же, аналогично, предложить вознаграждение за возвращенние похищенных товаров. Вознаграждение обычно побуждает к розыскам виновников, независимо от реального масштаба преступления. Подобное же стремление получить вознаграждение за поиски преступников нисколько не удивительно среди дворянства или представителей власти. Фрилансеры с достаточными навыками часто лучше экипированы и более опытны в розысках злодеев, чем местные стражи правопорядка и могут вполне неплохо зарабатывать, становясь охотниками за головами.
Также вполне обычным для основных организаций является навязывание собственных внутренних правил и законов для своих членов. За их соблюдением и вынесением наказаний они следят сами, не привлекая власти. Традиционное ученичество представляет наставнику достаточную свободу действий, чтобы привить понятие о дисциплине своим подопечным, к примеру. Другие группы также используют некоторые законные методы для своих присягнувших членов, включая главные религиозные институты, такие как Церковь Морроу или менитские храмы. Аналогично поступают и компании наемников, магические ордена и некоторые крупные ремесленные и торговые гильдии. Обычно подобные группы имеют весьма ограниченные полномочия и должны передать своих членов по требованию властей. На территории западного Имморена в первую очередь Церковь Морроу обладает специфическими правами в расследованиях и преследовании по делам, относящихся к оккультным делам и колдовству. Для других необычных преступлений, для помощи местным правоохранителям к расследованию могут привлекаться посторонние специалисты, обладающие нужной квалификацией. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._74.JPG ( 76.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 04.04.2017, 22:06
Сообщение #88


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Мерсарианская Лига
Основанная в сигнарском городе Мерсир, как конфедерация торговцев и заинтересованной знати, Мерсарианская Лига стала в определенном смысле одной из наиболее могущественных сил, преследующих собственные торговые интересы на территории всего западного Имморена. Лига обладает огромной властью над всеми финансовыми рынками всех королевств. В наибольшей степени это влияние проявляется в Сигнаре, достаточно сильны позиции в Орде. Даже в Хадоре эта организация имеет некоторые рычаги влияния, полученные благодаря теневой собственности и тайным договорам. Основная часть средств Лиги сосредоточена в сфере грузоперевозок, и за те столетия, которые прошли с момента основания Лиги, она сумела создать внушительный и хорошо вооруженный морской флот, который защищает ее торговые суда.
Лига поддерживает целую сеть важнейших контрактов внутри множества крупнейших городов и сохраняет действительную монополию над несколькими сигнарскими морскими торговыми путями. Кроме этого, Лига занимается и инвестициями. В первую очередь, в исследование и налаживание торгового сообщения с неизведанными ранее территориями. Это одна из немногих компаний, активно занимающихся подобным. Подразделение, специализирующееся на поисках информации, носит название Глаз Мерсира. Его основная деятельность сосредоточена в области торгового шпионажа, но Лига не боится вмешиваться и в политику.
Одно из случившихся недавно событий, имеющих отношение к Мерсарианской Лиге, случилось в 593 ПВ, когда компания выиграла борьбу за власть, захватив контроль на ордской компанией "Дом импорта Берка". Первоначально она принадлежала Торговому Дому Матеу и являлась пионером, организовавшим весьма успешную торговлю с южным континентом Зу. Она привозила оттуда огромные количества экзотических товаров, включая специи, ткани, слоновую кость и других предметов роскоши. Борьба за контроль над этим торговым путем сопровождалась обвинениями в похищениях, убийствах и других преступлениях. Две торговые группы оставались жестокими и опасными соперниками, каждая из которых предпринимала любые усилия, чтобы саботировать другую. Между тем, Мерсарианская Лига продолжала вкладывать средства в дополнительные дальние экспедиции, получив привелегию от сигнарской короны на поиск дополнительных месторождений ископаемых и потенциальных торговых путей. Первые имморийские поселенцы на Зу появились лишь в последние несколько лет. Ими стали искатели приключений, готовые рискнуть собственной жизнью, чтобы начать все с чистого листа.

(продолжение статьи с предыдущей страницы)
На большинстве территорий, вина или невиновность обвиняемого устанавливается судьей или трибуналом, находящемся в городе или деревне. Политика подчинения требованиям закона и исполнение наказаний значительно отличаются как у разных народов, так и в отношении представителей разных классов. У таких народов, как Сигнар и Орд, делаются попытки организовать справедливое правосудие для простых людей, которые практически лишены богатства или влияния, что делает их беспомощными перед лицом скорого правосудия. В Протекторате Менота, к примеру, каждый жрец обладает огромным авторитетом и может совершенно законно отправлять правосудие без суда. Правда, стоит отметить, жрецы сул-мениты сами следят за кастой дознавателей, что позволяет искоренять внутреннюю коррупцию в зародыше. В оккупированном Ллаеле, подозреваемые смутьяны могут тотчас же выпороты Зимней Гвардией без всякого доказательства правонарушения, чего никогда не совершается в отношении полноправных граждан Хадора.
Граждане Хадора, Орда и Сигнара обычно встречаются со своими обвинителями в суде, хотя у некоторых судей могут встречаться собственные предубеждения, способные повлиять на результат суда. К слову о привилегиях - представитель знати, жрец или глава какого-нибудь крупного торгового дома всегда внушает больше доверия у суда в сравнении с обычным работягой или свободным наемником. Если же их вина будет однозначно доказана, то даже те, кто занимает высокое положение в обществе, может быть подвергнуты наказанию лишь вследствие тяжелого общественного нарушения закона или же будут просто опозорены перед лицом равных себе. Каждая нация имеет собственную систему наказаний для различных проступков и может по разному ранжировать тяжесть тех или иных преступлений. Некоторые преступления оцениваются одинаково строго у всех народов. К ним можно отнести убийство, государственную измену и пиратство. В некоторых коррумпированных городах хорошо подготовленный судья или грамотно данные взятки способны превратить убийство во вполне законное, измену во вполне обычную ошибку правосудия, а пиратство в санкционированное каперство. Однако, если подобные попытки оказываются безуспешными, за подобные преступления следует суровое наказание, которое зачастую оказывается невероятно жутким и страшным.
К распространенным методам наказания относятся повешение и отрубание головы, но в некоторых областях обыденным зрелищем может быть сжигание заживо или пытки перед исполнением приговора. Еще одним примером подобного специфического подхода является оставление повешенного болтаться в петле в назидание остальным. Такое часто используется в отношении пиратов. Протекторат Менота отличается самыми суровыми наказаниями во всех Железных Королевствах. Дознаватели специализируются на вырывании признаний и отправлении болезненного правосудия. Наказаниями за некоторые, не слишком значительные, могут выступать клеймение или нанесение различных увечий, хотя подобное встречается уже гораздо реже в современном мире. Тюремное заключение обычно объединяется с тяжелой работой. Такое наказание весьма благотворно воспринимается в Хадоре и Протекторате. Сигнар использует остров Блудшор как тюрьму для тех, кто считается опасным, но против кого нельзя использовать смертную казнь. Обычно это те, кто является политическими заключенными или тех, кто обладает информацией, делающей их слишком важными для устранения. Для незначительных преступлений, порка и публичное осрамление являются довольно обычными видами наказаний, хотя виновные иногда избегают этого, выплачивая штрафы. Те, кто заплатить не в состоянии, могут попасть за решётку на небольшой срок.
Многие законы просто не подходят для знати, и они могут вполне законно отбывать наказание с большей свободой, нежели стоящие ниже рангом. Подобное уже давно практикуется в отношении владеющих землями знатных дворян. Их не наказывают за мелкие преступления, такие, например, как пьянство, непристойные ругательства, мелкое воровство и кражи, или другие дела, даже вымогательство или изнасилование. Заведение дела против благородного дворянина или правительственного чиновника представляет собой трудное и весьма рискованное предприятие. Для этого требуются по-настоящему неопровержимые доказательства и обвинение должно выносится очень быстро. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._75.JPG ( 76.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 11.04.2017, 22:21
Сообщение #89


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Подобная политика "двойных стандартов" в отношении благородного сословия встречается в каждом королевстве западного Имморена. Особенно остро это проявлялось в Ллаеле до того периода, как он оказался оккупирован Хадором. Хадорские великие принцы и их наследники, сигнарские герцоги и ордские лорды-кастелляны находятся над законом в большей или меньшей степени, не позволяя агентам короны выдвигать против них обвинения в предательстве. Так как в Протекторате нет знатных дворян, то каста жрецов поступает аналогично. Незначительное распространение коррупции является следствием неусыпного наблюдения дознавателей. Однако с той широтой и свободой, которая имеется у жрецов, ни у одного другого народа нельзя встретить столь значительных злоупотреблений властью, как в Протекторате.
Угроза наказания лишь в небольшой степени отпугивает возможных нарушителей закона. Большинство городов предоставляют кров и дом бесчисленным преступникам, профессиональным или не очень. Многие люди, перебравшиеся из сельской местности в поисках работы, обнаруживают, что здесь невозможно выжить, не преступая закон. Некоторые криминальные группировки обладают весьма сложной и продуманной организацией, хотя встречаются и менее хорошо организованные. Железные Королевства изобилуют криминальными организациями. Одними из широко известных являются банды из города Пять Пальцев и злобные "братья" из трущоб Корска. Некоторые из этих криминальных братств обладают довольно значительной политической властью и контролируют весьма значительные финансовые потоки. В наше время, когда границы между государствами чрезвычайно враждебны, торговля товарами на черном рынке приносит большую прибыль, соблазняя тех, кто готов рискнуть жизнью или потерей конечностей. Вымогательство, воровство, контрабанда - широкий выбор преступлений для криминальных группировок. За пределами городов к ним добавляются разбой и пиратство.

Образование
Несмотря на то, что институт общего образования отличается от нации к нации и от города к городу, Железные Королевства является домом для множества престижных учреждений высшего образования. Научные учреждения, подобные достаточно древнему Университету Корвиса и Хадорскому Инженерному институту, являются оплотом интеллектуальной респектабельности и почтенности. Самые лучшие университеты обычно имеют королевскую грамоту, разрешающую им обучение. Кроме того, корона обычно предоставляет достаточное количество денежных средств для приглашения высококвалифицированных профессоров и обеспечения деньгами всего штата работников. Поддержка и обеспечение таких институтов является одной из причин для национальной гордости, потому что они улучшают общество и из них выходят прекраснейшие умы Железных Королевств.
Выпускники академических институтов могут найти применение самим себе, сами становясь профессорами, но многие предоставляют больше возможностей для практических исследований и руководят различными разработками прямо в поле. Те, кто показывает свою компетентность в подобных делах, становятся техномагами, алхимиками или инженерами, организуя независимые мастерские за пределами университета. Они дарят университету бумаги со своими открытиями и изобретениями из чувства долга для обогащения своего учебного заведения новыми знаниями или просто для того, чтобы доказать остальным собственный высокий уровень научных знаний, потешить свое самолюбие. Если их эксперименты могут стать полезными для войны, они могут найти для себя место, переходя в военные академии собственных народов. Ученые, которые специализируются на естественных науках или исторических изысканиях, значительное время проводят в поле.
Полевые экспедиции могут включать несколько профессоров разных направлений, которые объединяются вместе, чтобы наиболее эффективно использовать выделенные субсидии. Путешествуя далеко от дома, в поле, в поисках новых знаний, они часто копаются в древних руинах. Там один из них может изучать надписи на языке моррдх, пока коллеги ислледуют привычки бритвенных летучих мышей, обитающих в заброшенных древних тоннелях. Подобные экспедиции часто сопровождаются множеством опасностей, поэтому одной из статей расходов является оплата защиты наемных охранников. Ученые обычно обладают некоторыми способностями в области самообороны, такими же, как и смертоносные артефакты из их прошлых экспедиций.
Другие граждане могут посещать университетские лекции, но лишь зарегистрированные студенты получают доступ к большинству университетских возможностей. К примеру, таким, как жилье, библиотеки, мастерские и лаборатории. Большинство университетов берут плату за обучение, обычно раз в год. Хотя подобная практика редко покрывает больше, чем часть повседневных расходов. Данные взносы не слишком обременительны для богатых людей, но они слишком велики, чтобы бедные могли легко заплатить их. Некоторым выходом из подобной ситуации для юных умов могут стать поиски покровителя среди священников или знати, часто в обмен на дальнейшую верность. Плата с будущих студентов снимается перед тем, как они предстанут перед лицом коллегии профессоров, которые должны будут решать, насколько претенденты хороши в избранной области. Эта возможность предоставляется раз в год. Те, кто проваливает свою попытку, могут попробовать на следующий год или навсегда оставить свои устремления. Когда финальный экзамен оказывается позади, будущие ученые получают подписанный диплом с печатью, подтверждающий их квалификацию. Документ, подтверждающий окончание учебного заведения, ценится теми, кто интересуется подходящими профессорами или делает себе имя в исследованиях или научном сообществе. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._76.JPG ( 75.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение
Drakkan
сообщение 11.05.2017, 22:16
Сообщение #90


Sergeant
*****

Warmachine
Раса: Khador
Армия: Khador
Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 27.05.2015
Из: Березник
Пользователь №: 45 394



Репутация:   94  


Крупные военные академии Железных Королевств являются ещё одним оплотом образования. Вообще говоря, эти поддерживаемые государством учреждения предназначены для того, чтобы выпускать из своих стен военных офицеров. В Сигнаре, Стратегическая Академия обучает все виды офицеров, тогда как в Морской Академии Трезубца тренируют искусству войны лишь самых перспективных студентов. Хадорская элитная школа подготовки офицеров носит название Дружина. В этих местах проходят подготовку под руководством опытных инструкторов те, кто будет командовать людьми в боях. Эти академии вывели в жизнь множество выпускников на протяжении последних десятилетий. Большая часть подобных академий затрачивают по меньшей мере год на обучение людей боевой тактике, применению варджеков, логистике, военной истории, теории командования и строевой подготовке.
Варкастеры обычно начинают свое официальное обучение именно в этих академиях. Их образование включает в себя светские дисциплины, как и у их гражданских ровестников, но в дополнение к нему еще и интенсивно практикуются в магии под опекой старших варкастеров. Варкастеры считаются наиболее ценными активами собственных национальных вооруженных сил. Поэтому их тренировки чрезвычайно тяжелые и длительные. Они обучаются использовать обе грани своего таланта - собственные магические способности и дар контроля над варджеками. Эти академии тренируют обычно больше года, прежде чем варкастер приступает к боевым тренировкам в качестве подмастерья.
Военные академии также являются домом для множества эзотерических школ. В Сигнаре Стратегическая Академия контролирует несколько специализированных отделений. К примеру, Воинствующий Орден Магической Бури, занимающийся подготовкой сигнарских магов-стрелков. В Хадоре, Дружина аналогично занимается академической и оккультной тренировкой для недавно созданных арканистов Ковена Серых Владык.

Торговля и путешествия
Города являются родиной для множества новых учреждений, побуждая одновременно с этим торговлю и путешествия между регионами. Расцвет банков и других финансовых институтов не начинается без безопасности и защиты, которую предоставляют городские стены и стабильная власть. Купцы и путешественники благодаря им получают возможность держать на руках большие суммы монет при осуществлении деловых сделок. Несмотря на то, что временами они предоставляют невыгодные обменные ставки, они тем не менее являются удобным источником местной валюты.
Международные путешествия находятся под пристальным наблюдением. Допуская необходимость торговли, каждое правительство имеет торговую палату, которая ведает путешествиями и распределяет лицензии, так называемые "Доверительные Грамоты", заверенные государственным чиновником. Чтобы обзавестись подобной бумагой, путешественник должен пройти процесс собеседования и заплатить символический взнос в местную торговую палату, которая занимается сбором различных налогов и сборов. Действительно, часто путешественники совершают свой вояж вместе с торговыми или дипломатическими караванами, чтобы избежать лишних вопросов на границах, платы за постой или проезд через городские ворота или в доках. Несмотря на то, что подобные путешествия действительно проще, путешественник вовсе не может чувствовать себя в безопасности. Перевозка крупных сумм через дикие территории обычно связана с большим риском, бандиты и разбойники являются настоящим бедствием главных торговых путей.
Предназначенные для того, чтобы связывать народы, дороги в Железных Королевствах нашего времени намного более опасны, чем когда-либо. Внешняя торговля особенно перспективна, и одновременно также и более прибыльна. Необходимость в безопасных и охраняемых дорогах, реках и торговле привела к появлению профессиональных дорожных хранителей. В Сигнаре, подобные личности получают плату от государства, чтобы избавить путешествующих по национальным торговым путям от разбойников и грозных чудовищ. Большинство дорожных хранителей работают небольшими группами, иногда сопровождают караваны. (продолжение на следующей странице)
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ___._77.JPG ( 66.05 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 


--------------------
Нравится? Можешь поддержать материально - http://www.donationalerts.ru/r/aleksaminin
Перейтик к верху страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить на темуЗапустить новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.05.2017 - 13:56